IATA: Simposium Keberlanjutan Dunia yang ke 3 Akan Berlangsung di Hong Kongl

JENEWA, bisniswisata.co.id: Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) akan menyelenggarakan Simposium Keberlanjutan Dunia (WSS) ketiga di Hong Kong, Tiongkok, pada 21–22 Oktober 2025, yang diselenggarakan oleh Cathay Pacific.

Acara ini akan mempertemukan para pemimpin dari berbagai sektor penerbangan, energi, keuangan, dan kebijakan untuk memajukan komitmen industri dalam mencapai emisi nol CO2 bersih pada tahun 2050.

“Dengan diselenggarakannya Simposium Keberlanjutan Dunia IATA di Asia untuk pertama kalinya, kami merasa terhormat bahwa Hong Kong telah terpilih sebagai lokasi dan Cathay Pacific sebagai maskapai tuan rumah.”ujar Ronald Lam, CEO Cathay Group.

Kolaborasi lintas sektor dan regulator sangat penting bagi penerbangan untuk mencapai tujuan dekarbonisasinya, dan pertemuan seperti ini menyediakan platform yang berharga bagi para pemimpin untuk bersatu mendorong perubahan yang berarti.

Kerja sama semacam ini sangat penting karena industri ini berupaya mengembangkan ekosistem Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF), dengan Hong Kong berpotensi menjadi salah satu pusat utama SAF di Asia di masa depan,” tambah Ronald Lam.

“Kita berada di titik krusial. Maskapai penerbangan berkomitmen penuh untuk mencapai emisi karbon nol bersih pada tahun 2050. Namun, kita belum melihat tindakan yang memadai dan tepat waktu dari para pembuat kebijakan, produsen kedirgantaraan, perusahaan minyak, atau produsen bahan bakar untuk mendukung komitmen ini.”

Acara ini merupakan seruan penting bagi semua pihak yang berkepentingan dengan masa depan transportasi udara untuk mengatasi tantangan apa pun dalam hal mempercepat laju transisi energi yang krusial ini,” kata Willie Walsh, Direktur Jenderal IATA.

Simposium ini diselenggarakan secara strategis setelah Sidang Umum ICAO ke-42, di mana industri akan mengadvokasi kebijakan pemerintah yang lebih kuat untuk mendukung transisi energi penerbangan ke SAF dan integritas CORSIA.

Simposium ini juga mendahului COP30 yang berfokus pada upaya mewujudkan janji menjadi tindakan. Simposium ini akan menjembatani kedua tonggak global ini dengan eksplorasi mendalam tentang langkah-langkah pragmatis untuk mempercepat dekarbonisasi penerbangan melalui:

*Menghilangkan hambatan yang menghalangi perluasan produksi SAF

*Menarik pembiayaan untuk biaya dekarbonisasi senilai $4,7 triliun

*Mengintegrasikan pengembangan teknologi baru oleh pelaku usaha dan perusahaan rintisan yang sudah ada

*Meningkatkan kolaborasi di seluruh rantai nilai

*Simposium akan dibuka dengan pidato sambutan dari Ronald Lam, CEO Cathay Group dan pidato utama dari Mable Chan, Sekretaris Transportasi & Logistik untuk Pemerintah Daerah Administratif Khusus Hong Kong.

Setelah itu, akan dilanjutkan dengan diskusi kepemimpinan antara Patrick Healy, Ketua Cathay Group, dan Willie Walsh, Direktur Jenderal IATA, untuk meninjau secara terbuka kemajuan dekarbonisasi. Jajaran pembicara pakar global untuk sisa simposium ini meliputi:

*Jun Ma, Ketua & Presiden, Asosiasi Keuangan Hijau Hong Kong

*Fabiano Piccino, Kepala Keberlanjutan Global Air Logistics, Kuehne+Nagel

*Jouk Boeye, Direktur Pelaksana Corporate Sourcing, Keberlanjutan Rantai Pasok & Operasi Net Zero, HSBC

*Christopher Au, Direktur Pusat Risiko Iklim Asia Pasifik, WTW

*Ayesha Choudhury, Direktur Komersial, Infinium

“WSS adalah tempat maskapai penerbangan dan semua pemangku kepentingan berkumpul untuk mengembangkan pemahaman dan kebijakan yang diperlukan guna mencapai keberlanjutan finansial dan lingkungan maskapai penerbangan.” kata Thomsen, SVP Keberlanjutan dan Kepala Ekonom IATA.

Ini adalah platform untuk kolaborasi radikal, yang melibatkan semua disiplin ilmu dan sektor, dan di mana upaya dapat dikoordinasikan untuk menghadirkan solusi praktis ke pasar.

Dekarbonisasi industri penerbangan bukan hanya isu industri, tetapi bagian dari transisi energi global yang mencakup seluruh perekonomian dunia.

” Jika diperlakukan demikian, dengan mengadopsi pendekatan holistik yang mencakup kebijakan, energi, dan keuangan hingga pertanian, teknologi, dan lainnya, hal ini akan “mungkin untuk mencapai emisi CO2 nol bersih pada tahun 2050,” kata Marie Owens Thomsen, SVP Keberlanjutan dan Kepala Ekonom IATA.