STAAH dan Pemimpin Manajemen Perhotelan Asia Archipelago Mengumumkan Kemitraan

this formate

Tarun Joukani Direktur Komersial di STAAH bersama John Flood Presiden dan CEO Archipelago International

TORONTO, Kanada, bisniswisata.co.id: STAAH dan Pemimpin Manajemen Perhotelan Asia Archipelago Mengumumkan Kemitraan. Aliansi ini bertujuan untuk meningkatkan solusi plug-and-play Archipelago guna meningkatkan prospek dan pendapatan bagi kliennya. 

Layanan plug-and-play dari Archipelago mengikuti proses audit dan perbaikan dengan tujuan meningkatkan konektivitas online untuk semua kliennya dan mengubah setiap saluran yang terhubung menjadi mesin yang menghasilkan pendapatan.

Dilansir dari www.hotelnewsresource.com, STAAH, platform distribusi berbasis cloud terkemuka, telah mengumumkan kemitraan teknologi strategis dengan Archipelago International, grup manajemen hotel swasta terbesar di Asia Tenggara yang mengoperasikan lebih dari 350 hotel dan residensial di lebih dari 200 lokasi.

Kemitraan teknologi ini akan memadukan manfaat teknologi distribusi online canggih STAAH dengan visi Archipelago untuk mengoperasikan properti ‘terbaik di kelasnya’ yang melebihi harapan para tamu, pemilik, dan karyawan.

Aliansi ini bertujuan untuk meningkatkan solusi plug-and-play Archipelago guna meningkatkan prospek dan pendapatan bagi kliennya. Layanan plug-and-play dari Archipelago mengikuti proses audit dan perbaikan dengan tujuan meningkatkan konektivitas online untuk semua kliennya dan mengubah setiap saluran yang terhubung menjadi mesin yang menghasilkan pendapatan. 

Kemampuan distribusi dan pemesanan online STAAH yang kuat dan dinamis akan memainkan peran penting dalam mewujudkan visi ini.

“Mendorong pendapatan yang lebih baik melalui otomatisasi dan inovasi telah menjadi prinsip inti kami,” kata John Flood, Presiden dan CEO – Archipelago International.

Pihaknya selalu mencari kinerja, skalabilitas, fleksibilitas, dan antarmuka yang mudah digunakan pada mitra teknologi kami. STAAH telah mencapai dan melampaui semua aspek, dan kami sangat gembira atas peluang yang dibuka oleh kemitraan ini bagi klien.

Dengan lebih dari 40.000 kunci, 350+ hotel dan klien di lebih dari 200 lokasi di Asia Tenggara, Karibia, Timur Tengah, dan Oseania, Archipelago telah menjadi grup manajemen hotel tepercaya sejak tahun 1997.

Rangkaian merek pemenang penghargaannya meliputi ASTON, ASTON Collection Hotels, Alana, Huxley, Kamuela, Harper, Quest, Hotel NEO, favehotels, Nordic, dan Powered by ARCHIPELAGO.

Grup ini bekerja untuk mencapai misi melebihi ekspektasi tamu di semua hotel mereka, membantu staf mengembangkan karir mereka, sekaligus mendukung pemilik dalam merancang, menciptakan, dan berhasil mengoperasikan hotel ‘terbaik di kelasnya’ yang dapat mereka banggakan.

“Kemitraan ini menyatukan dua visi yang selaras untuk memperluas jangkauan pelanggan Archipelago ke dunia perdagangan online dan transformasi perjalanan melalui teknologi yang lebih cerdas,” kata Tarun Joukani, Direktur Komersial – STAAH.

Dia mengetahui melalui berbagai survei bahwa wisatawan saat ini sangat paham teknologi dan mencari koneksi yang lancar mulai dari pemesanan hingga layanan.

Dengan menghubungkan pemahaman Archipelago yang mendalam terhadap kebutuhan kliennya dan platform teknologi inovatif STAAH, kami yakin bahwa kami akan mampu membawa lebih banyak wisatawan ke hotel-hotel yang dikelola Archipelago.

Archipelago International adalah grup manajemen hotel swasta terbesar di Asia Tenggara dengan lebih dari 40.000 kamar dan residensi di lebih dari 200 lokasi di Asia Tenggara, Karibia, Timur Tengah, Afrika, dan Oseania. 

Perusahaan hotel terpercaya dengan rekam jejak panjang dan merek pemenang penghargaan termasuk ASTON, Collection by ASTON, Alana, Huxley, Kamuela, Harper, Quest, Hotel NEO, fave, Nordic dan Powered by ARCHIPELAGO.

Sedangkan STAAH adalah perusahaan teknologi di Selandia Baru yang berspesialisasi dalam manajemen saluran berbasis cloud dan mesin pemesanan untuk penyedia akomodasi yang membantu mereka memaksimalkan pendapatan online. 

Didirikan oleh Gavin Jeddo pada tahun 2008, seorang pionir di bidang teknologi distribusi, teknologi terdepan di industri STAAH mendukung distribusi properti melalui agen perjalanan online (OTA) dan pemesanan langsung.

STAAH bermitra dengan lebih dari 15.000+ properti di 90 negara melalui operasinya di Selandia Baru, Australia, India, UEA, Malaysia, Filipina, Thailand, india, Inggris, dan Eropa.

Menemukan Chef Hebat di Grand Finale S Pellegrino Young Chef Academy Competition 2022-2023

this formate

Setelah kompetisi selama dua tahun dengan chef muda terbaik dari seluruh dunia, tibalah waktunya untuk tahap final yang akan menentukan pemenang edisi 2022-23.

Acara dua hari di Milan ini, yang dibangun dengan konsep “bawa masa depan Anda ke meja”, akan mempertemukan beberapa tokoh paling berpengaruh di bidang gastronomi untuk terlibat dalam diskusi tentang cara menciptakan perubahan positif dalam masyarakat melalui makanan.

MILAN, Itali, bisniswisata.co id:  Kompetisi Akademi Koki Muda S.Pellegrino 2022-2023 sedang memasuki tahap akhir karena pintu Grand Final yang telah lama ditunggu-tunggu akan segera dibuka pada tanggal 4 dan 5 Oktober di Milan.  Setelah hampir dua tahun menjalani seleksi yang ketat, 15 chef muda paling menjanjikan di dunia akan memberikan yang terbaik untuk memenangkan S.Pellegrino Young Chef Academy Award.  

Selama perjalanan ini, para talenta muda telah dibimbing oleh para chef ternama dunia dan didorong untuk mewujudkan keterampilan teknis, kreativitas, visi, dan impian mereka yang unik untuk mendukung evolusi gastronomi dan menjadikan dunia tempat yang lebih baik melalui makanan.

Dengan latar belakang landmark kota yang tak terlupakan, mulai dari istana bersejarah yang indah hingga hanggar kontemporer, acara ini juga menampilkan para koki terbaik dunia yang terlibat dalam pidato inspiratif dan pertukaran pengetahuan, dengan ruang untuk menumbuhkan ide-ide baru guna mendorong perubahan sosial yang positif. 

 Grand Final ini bertepatan dengan edisi baru S.Pellegrino Young Chef Academy The Forum, sebuah acara eksklusif yang didedikasikan untuk membentuk masa depan gastronomi.  Fokus tahun ini adalah aspek kemanusiaan di lingkungan kerja dan budaya industri, dengan fokus pada keberagaman, kesetaraan, dan inklusi.

Hal ini akan menjadi momen bagi semua peserta untuk terhubung, baik muda maupun senior, untuk merasa terinspirasi, merasa terangkat, dan merasa bersemangat untuk menghadapi masa depan industri ini.

Edisi tahun ini akan terdiri dari tiga sesi berbeda dengan koki terkenal dan pakar industri.  Setiap sesi akan memberikan nasihat, rekomendasi, dan saran berharga untuk mengatasi tantangan praktis yang pasti akan dihadapi oleh para koki muda.  

Segmen pertama akan dipimpin oleh Virgilio Martínez, pemenang 50 Restoran Terbaik Dunia 2023. Melalui surat terbuka, Martínez akan berbagi perspektif pribadinya tentang cara berkontribusi terhadap evolusi sektor ini.  Dengan memanfaatkan pencapaian dan aspirasi kariernya sendiri, ia akan menjelaskan arti sebenarnya dari upaya ini.  

Pada sesi kedua, kejadian unik akan terjadi ketika empat pemenang S.Pellegrino Young Chef Academy Award sebelumnya – Jerome Ianmark Calayag (2021), Yasuhiro Fujio (2018), Mitch Lienhard (2016) dan Mark Moriarty (2015) – bergabung  kekuatan di atas panggung.  Mereka secara kolektif akan menampilkan perjalanan luar biasa mereka sejak kompetisi masing-masing dan menjelaskan dampak besar dari pekerjaan mereka.  

Fase terakhir forum ini akan menampilkan dialog dengan Tujuh Orang Bijak: Pía León, Eneko Atxa, Hélène Darroze, Vicky Lau, Nancy Silverton, Julien Royer, dan Riccardo Camanini.  

Pertukaran yang menarik ini akan memberi para chef muda wawasan tentang cara meningkatkan karya mereka dan mengubahnya menjadi tindakan yang berdampak.  Tujuh Orang Bijak yang berprestasi akan berbagi perspektif mereka secara terbuka dan mendorong percakapan dinamis dalam mencapai keunggulan.

Akademi Koki Muda S.Pellegrino, forum ini akan diadakan pada hari pertama Grand Final untuk mempersiapkan para koki muda agar bersinar di tahap akhir kompetisi, sebuah perjalanan yang dimulai lebih dari setahun yang lalu, di mana mereka berkompetisi  , serta telah didampingi dan dibimbing oleh para mentor untuk membuka jalan bagi karir mereka di masa depan.  Karena yang terbaik dari mereka akan membuat masa depan gastronomi menjadi lebih baik.

Gastronomi berpotensi mengubah masyarakat, membentuk masa depan yang lebih inklusif dan berkelanjutan.  Namun melakukan sesuatu membutuhkan bakat.  Itulah sebabnya S.Pellegrino mendirikan S.Pellegrino Young Chef Academy, sebuah platform untuk menarik, menghubungkan, dan membina generasi talenta kuliner masa depan.  

Lingkungan yang akan memberdayakan mereka melalui peluang pendidikan, pendampingan dan pengalaman, serta melalui kompetisi global yang terkenal. Akademi ini membuka pintunya bagi anggota yang berasal dari lebih dari 70 negara berbeda, memastikan bahwa bakat tidak dibatasi oleh geografi, etnis, atau gender.  Ini adalah tempat di mana para koki muda yang bersemangat berinteraksi dengan para pemain paling berpengaruh dalam gastronomi global, dan di mana. (  PRNewswire)

 

Sekolah Pariwisata dan Perhotelan di Riyadh Diluncurkan Pada Hari Pariwisata Sedunia di Arab Saudi. 

this formate

Menteri Pariwisata Saudi Arabia,  Ahmed Al-Khateeb

Sekolah Pariwisata dan Perhotelan Riyadh akan memberdayakan generasi pemimpin pariwisata berikutnya dan menjembatani kesenjangan keterampilan pariwisata global yang besar.

Kurikulum akademik pendidikan tinggi dan pelatihan kejuruan elit yang pertama akan menata ulang pendidikan pariwisata dengan menawarkan pengalaman pembelajaran yang kaya, beragam, dan inovatif untuk mempersiapkan lulusan menghadapi masa depan sektor ini.

RIYADH, bisniswisata.co.id: Pertama kali diumumkan pada tahun 2021, Sekolah Pariwisata dan Perhotelan Riyadh didirikan bersama oleh Kementerian Pariwisata dan Qiddiya bekerja sama dengan UNWTO dan telah menunjuk dewan pengawas terkemuka.

Detail baru tentang perintis Sekolah Pariwisata dan Perhotelan Riyadh telah diungkapkan pada acara Hari Pariwisata Dunia (WTD), yang diselenggarakan di Riyadh, 27 September 2023.

Sekolah Pariwisata dan Perhotelan Riyadh diharapkan menjadi akademi pertama di dunia yang berpusat pada siswa yang menyatukan semua aspek pelatihan pariwisata yang diperlukan untuk memberdayakan generasi pemimpin pariwisata dan perhotelan berikutnya dari seluruh dunia dan menjembatani kesenjangan keterampilan pariwisata global.

Perkembangan baru tersebut diumumkan dalam konferensi pers yang diselenggarakan oleh Menteri Pariwisata Arab Saudi, Yang Mulia Ahmed Al-Khateeb, dan Sekretaris Jenderal UNWTO, Zurab Pololikashvil di sela-sela acara Hari Pariwisata Dunia.

Terletak di markas megaproyek hiburan Kerajaan, Qiddiya, dengan fasilitas sementara di Universitas Princess Nourah, Sekolah Pariwisata dan Perhotelan Riyadh menegaskan kembali posisi Arab Saudi sebagai pemimpin dalam memajukan sektor pariwisata globa.

Menggarisbawahi komitmennya untuk menjembatani keterampilan global.  kekurangan untuk mempercepat pertumbuhan industri di masa depan.  Sekolah ini akan menerima siswa mulai kuartal 4 tahun 2024 dan pada tahun 2030 akan menerima lebih dari 25.000 siswa per tahun.

Saat ini, sebagian besar lembaga pariwisata internasional tidak menawarkan pendidikan akademis dan kejuruan di seluruh ekosistem dalam satu lembaga.  Melalui kurikulum hibrida perintis, institusi yang berpusat pada mahasiswa ini akan memanfaatkan peluang ini dengan menyatukan para pemikir paling cerdas, teknologi mutakhir, dan fasilitas tercanggih serta fakultas terbaik untuk menciptakan program holistik dan berfokus pada karier.

Dewan pengawas sekolah tersebut akan terdiri dari para pemimpin multi-disiplin dari berbagai latar belakang mulai dari pariwisata dan perhotelan hingga investasi dan Teknologi Pendidikan.  

Selain Yang Mulia Ahmed Al-Khateeb, Menteri Pariwisata Arab Saudi, adalah Direktur Pelaksana Qiddiya Abdullah AlDawood, Zurab Pololikashvili, Sekretaris Jenderal UNWTO, CEO Accor Hotels Sebastian Bazin, Group Chief Executive Officer, Ad Diriyah Gate Development  Otoritas Jerry Inzerillo, Morgan Parker, dan CEO Udacity Kai Roemmelt antara lain akan diumumkan pada waktunya.

Ahmed Al-Khateeb, Menteri Pariwisata Arab Saudi, mengatakan keberhasilan sektor pariwisata tidak hanya sekedar pertumbuhan ekonomi, namun juga bergantung pada komitmen pemerintah di seluruh dunia untuk membekali para pemimpin pariwisata masa depan dengan keterampilan yang dibutuhkan untuk berkembang dalam kondisi yang cepat ini.

Sekolah Pariwisata dan Perhotelan Riyadh adalah anugerah Saudi kepada dunia. Melalui kurikulum perintisnya, yang akan menawarkan kursus pendidikan tinggi komprehensif yang mencakup semua aspek industri pariwisata dan perhotelan, sekolah ini mewakili komitmen Saudi untuk menyediakan pendidikan komprehensif dan progresif yang memberdayakan  individu, baik domestik maupun internasional. 

“Saat kami berinvestasi pada generasi profesional pariwisata masa depan, kami tidak hanya mengamankan masa depan industri ini tetapi juga memupuk warisan keunggulan yang akan mendorong kemakmuran, merangsang pertumbuhan individu warga negara, dan mendorong pertukaran budaya selama bertahun-tahun untuk mencapai tujuan tersebut.  datang.” kata Ahmed Al-Khateeb.

Selain itu, Zurab Pololikashvili, Sekretaris Jenderal UNWTO, menambahkan bahwa perkembangan terkini dari Sekolah Pariwisata dan Perhotelan Riyadh menandai tonggak penting dalam upaya kami mencapai sektor pariwisata yang lebih berkelanjutan dan berketahanan. 

“Pendidikan adalah landasan kemajuan, dan  dengan berinvestasi pada keterampilan dan pengetahuan para pemimpin pariwisata masa depan, kami memperkuat fondasi yang menjadi sandaran pertumbuhan dan perkembangan industri ini.” ungkapnya.

Ketika sektor pariwisata melanjutkan lintasan pertumbuhan ekonominya – diperkirakan akan mencapai kontribusi PDB sebesar $9,5 triliun pada tahun 2023 – sektor ini diperkirakan akan mempekerjakan 430 juta orang secara global pada tahun 2033, dengan hampir 12% populasi pekerja bekerja di sektor ini.  

Sektor perjalanan dan pariwisata dengan pertumbuhan tercepat di Timur Tengah menurut WTTC, Arab Saudi telah melatih 80.000 warganya pada tahun 2022, dan berkomitmen untuk menginvestasikan lebih dari US$100 juta dalam pendidikan dan pelatihan.

Sekolah Pariwisata dan Perhotelan Riyadh adalah bagian dari komitmen Kerajaan yang lebih luas terhadap pengembangan sektor pariwisata global, yang ditunjukkan dengan menjadi tuan rumah World Tourism Day         ( WTD )2023. 

Dengan tema “Pariwisata dan Investasi Ramah Lingkungan”, para peserta mengeksplorasi peran penting pariwisata dan Perhotelan.  kolaborasi global dalam mendorong kesejahteraan, menjembatani budaya, dan melestarikan lingkungan melalui berbagai aktivitas.

Tentang Kementerian Pariwisata

Kementerian Pariwisata Arab Saudi didirikan pada tahun 2020, menyusul pembukaan Arab Saudi untuk wisatawan internasional pada tahun 2019. Kementerian ini mempelopori Visi Kerajaan untuk membawa pariwisata Saudi ke garis depan.  

Upaya-upaya tersebut sejalan dengan tujuan ambisius Kerajaan, yang bertujuan untuk menciptakan 1 juta lapangan kerja bagi warganya, memungkinkan pertumbuhan yang dipercepat dan berkelanjutan dengan kebijakan, investasi, dan pengembangan bakat yang berfokus pada masa depan yang dipandu oleh data, menerima 100 juta kunjungan pariwisata pada tahun 2030, dan memperkuat potensi kunjungan wisatawan.  

kontribusi PDB sektor ini dari 3% menjadi 10%.  Dalam melakukan hal ini, Kementerian Pariwisata menerbitkan izin dan klasifikasi untuk kegiatan pariwisata serta membuat dan menyetujui peraturan visa turis.

Tentang Qiddiya

Qiddiya dirancang untuk menjadi destinasi hiburan, olahraga, dan budaya yang dinamis dan layak huni yang saat ini sedang dikembangkan di depan ibu kota Arab Saudi, Riyadh. Filosofinya mencerminkan Visi Saudi 2030 yang berupaya membangun negara ambisius dengan masyarakat yang dinamis dan perekonomian yang berkembang.  

Terletak di tengah lanskap alam Kerajaan yang menakjubkan, proyek giga avant-garde ini akan mencakup segalanya mulai dari taman hiburan ramah keluarga dan tempat olahraga canggih hingga ruang konser yang rumit dan ruang publik yang indah, semuanya terletak dalam hitungan menit dari pusat kota yang menawarkan tempat untuk tinggal, bekerja dan menginap, serta berbelanja, bersantap, dan berkunjung. (PRNewswire)

 

TAGTHAI Perkenalkan Pattaya Pass untuk Perluas Platform Pariwisata Nasional dan Promosikan Pengalaman Perjalanan Otentik di Kota

this formate

CHONBURI, Thailand, bisniswisata.co.id:  TAGTHAi, platform perjalanan digital nasional Thailand, berkolaborasi dengan Otoritas Pariwisata Thailand dan Kota Pattaya untuk meluncurkan ‘Pattaya Pass’, sebuah City Pass untuk pengalaman perjalanan terpadu di Pattaya.  

Melanjutkan kesuksesan Chiang Mai Pass, TAGTHAI bertujuan untuk meningkatkan perekonomian lokal dengan memberikan pengalaman perjalanan lokal yang autentik bagi Wisatawan Perorangan Gratis (FITs).  Platform ini menghubungkan berbagai layanan, atraksi, restoran, spa, dan toko, sehingga menanamkan kepercayaan pada wisatawan tentang kualitas tempat yang ditampilkan.  

Tujuan TAGTHAI adalah menjadi penggerak ekonomi lokal yang penting. Kalin Sarasin, Ketua Komite Manajemen Thai Digital Platform Social Enterprise Company Limited dan salah satu pendiri aplikasi TAGTHAI, menyatakan, pihaknya menyadari potensi pertumbuhan luar biasa dari industri pariwisata dan jasa di Pattaya, yang termasuk di antara yang teratas di dunia. 

” Kami membayangkan Pattaya Pass sebagai kartu perjalanan digital yang menyederhanakan pengalaman bagi wisatawan lokal dan internasional sepanjang perjalanan mereka. Selain itu, hal ini bertujuan untuk memperkuat perekonomian lokal Pattaya dan meningkatkan standar layanan pariwisata digital di era Society 5.0  .” jelas Kalin Sarasin.

Dengan dukungan dari pemerintah dan sektor swasta untuk meningkatkan penawaran pariwisata, Pattaya Pass dengan sempurna menggabungkan pengalaman bersantap dan perjalanan, meningkatkan keterjangkauan dan kenyamanan bagi wisatawan di Pattaya.  

Kartu ini memastikan bahwa wisatawan dapat benar-benar membenamkan diri dalam budaya lokal dan melakukan perjalanan dengan gaya otentik dengan menyediakan akses ke tempat-tempat wisata, restoran, spa, dan layanan lainnya di Pattaya yang dipilih sendiri oleh penduduk setempat.

Pattaya Pass mulai dari harga 1.490 baht per orang per hari melalui aplikasi TAGTHAI, tersedia untuk diunduh dari App Store dan Play Store. (PRNewswire)

 

Ma’nene, Trasisi Merawat Mumi Toraja, di Sulsel

this formate

Oleh Heryus Saputro Samhudi

TORAJA, bisniswisata.co.id: Mumi atau mummy atau jasad yang diawetkan, bukan hanya ada dalam budaya Mesir Kuno di negeri Mesir. Indonesia dengan keanekaragaman tradisi juga punya banyak mumi sebagai temuan ataupun jejak antropologis. 

Bahkan hingga kini, mumifikasi (proses pengawetkan jenasah) dan tradisi pemeliharaan mumi masih terus dilakukan masyarakat budaya di Indonesia.

Keberadaan mumi Indonesia memang bukan isapan jempol, apalagi hoak. Ekspedisi ilmiah tim gabungan pecinta alam Indonesia di Papua tahun 1979/1980, antara lain menemukan tujuh sosok mumi: 3 mumi laki-laki di Kurufu (di utara kota Wamena) dan 3 mumi laki-laki di Assologama (di barat Wamena) di Kabupaten Jayawijaya, serta 1 sosok mumi perempuan di Kurima – Kabupaten Yahukimo.

Di Toraja, Sulawesi Selatan, lebih faktual lagi. Kawasan budaya yang sejak tahun 2008 dimekarkan menjadi Kabupaten Tana Toraja dan Kabupaten Toraja Utara itu ada banyak patene (kubur berbentuk rumah), pembaringan sementara jenasah keluarga sebelum dilakukan upacara Rambu Solo, dan jenazah dikuburkan atau dibawa ke londa (gua alam), loko dan lemo atau gua yang dipahat di dinding tebing. 

Ada banyak situs kubur batu di Toraja. Antara lain Goa Londa Stone Graveyard (Kubur Batu Goa Londa) di Lembang (Desa) Sadan Uai Kecamatan Sanggalangi serta Loko Mata Stone Graveyard di Lembang Tonga Riu Kecamatan Sesean Sulo’ara – keduanya di Kabupaten Toraja Utara; dan Kubur Batu Lemo Salu Liang di Lembang Malimbong Kecamatan Malimbong Balepe, Kabupaten Tana Toraja.

Keberadaan patene serta kubur-kubur batu yang tak ada duanya di dunia, serta rangkaian ritual adat yang kerap digelar orang Toraja (sebagaimana hikayat Sawerigading, konon nenek moyang mereka sama datang dari Teluk Tonkin di Viet Nam) ini erat terkait kepercayaan Aluk To Dolo atau Alukta, jauh sebelum agama samawi (Islam dan Kristen khususnya) tiba di Tanah (Tana) Toraja.

Uniknya, meski kini sebagian besar masyarakat Toraja merupakan pemeluk Kristen (sekitar 6% warga, pemeluk Islam), namun ritual-ritual Alukta (yang tahun 1969 diakui Pemerintah Indonesia sebagai bagian dari agama Hindu Dharma) tetap hidup dan dilaksanakan turun-temurun, sekaligus menjadi ciri khas budaya Toraja dan menjadi bagian dari daya pikat pariwisata Indonesia

Sebuah ritual Toraja paling gres adalah upacara Ma’nene yang berlangsung tanggal 31 Agustus s/d 9 September 2023 lalu. Ma’nene mengandung arti leluhur atau nenek-moyang, yang (bisa jadi) diambil dari gabungan kata dalam bahasa Toraja,yakni nene buane (kakek) dan nene baine (nenek) dan lalu diitambahi awalan ‘ma’ hingga mengacu pada arti nenek-moyang atau leluhur.

Berawal dari Rambu Solo

Persisnya, “Upacara Ma’nene adalah tradisi membersihkan jasad/mumi leluhur oleh keluarga dan sanak kerabat orang yang meninggal. Ini upacara tiga tahun sekali, dilakukan setelah musim panen, dan bagian kelanjutan dari Rambu Solo“ ungkap Agustinus Lamba, seorang tokoh dan master dayung pada Olahraga Wisata  Arung Jeram Indonesia ‘lulusan’ Sungai Colorado – USA yang lahir dan besar di Toraja.

Rambu Solo atau Aluk Rampe Matampu merupakan rangkaian awal tradisi pengagungan kerabat yang meninggal. Upacara kedukaan, kematian, atau pemakaman Rambu Solo digelar di barat Tongkonan, rumah adat Toraja, dengan mempersembahkan puluhan ekor hewan ternak (tergantung tingkat kebangsawanan orang yang meninggal) sebagai kurban bagi arwah kerabat yang meninggal.

Kemewahan dan kemeriahan upacara kematian ini lebih riuh tinimbang pesta pernikahan, karena dalam tradisi Toraja kematian adalah tonggak pencapaian kehidupan abadi paling agung sebelum arwah seseorang mencapai puya, nirwana atau surga dalam istilah Toraja; Ada kesedihan bagi anak-cucu suku Toraja bila tak memakamkan kerabat atau orangtua tanpa melaksanakan ritual Rambu Solo

Mahalnya pelaksanaan ritual Rambu Solo ini yang kemudian menghadirkan budaya membangun patene, kubur dalam bentuk rumah, bukan sekadar sebagai ‘rumah duka’ dimana jenasah yang meninggal dibaringkan, menunggu sanak-kerabat yang tinggal di tempat jauh datang menjenguk, tapi juga sebagai kubur sementara (ada jenasah tinggal bertahun-tahun di Patene) sampai Rambu Solo bisa dilaksanakan.

Mencegah jenasah rusak maka budaya mumifikasi hadir sejak baheula dalam tradisi Orang Toraja. Sebagaimana tradisi mumi di Mesir Kuno,di Toraja jenasah orang yang wafat juga dibalsam, dilumuri ramuan khusus khas Toraja. Bahkan di zaman moderen, ke dalam tubuh jenazah juga disuntikkan cairan formalin. Jenasah diberi pakaian sebagaimana hidupnya, lalu dibaringkan di dalam erong.

Erong adalah peti jenasah dalam tradisi Toraja. Bentuknya unik dengan motif ukiran timbul. Ada motif sulur-sulur hutan, ada morif naga ataupun ular, Tutup peti bagian kepala juga macam-macam, Ada yang berbentuk kepala kerbau untuk pria kalangan bangsawan menengah ke atas, ada bentuk babi utuk wanita bangsawan menengah atas, dan bentuk tongkonan bagi kalangan bangsawan tinggi.

Status sosial jenasah bisa dilihat saat erong disemayamkan, sejak di rumah duka, saat disimpan dalam patene, terlebih saat digelar upacara Rambu Solo. Usai acara pokok ini, erong berisi jenasah diantar ke tempat perstirahatan terakhir yang disediakan adat (ataupun keluarga besar) untuknya: kubur batu londa, atau lemo dan loko atau kubur-kubur buatan di ketinggian dinding tebing batu.

Sebelum pintu kubur ditutup lagi

Selesaikah sampai di situ? Tidak. Tugas keluarga untuk selalu menjaga kelestarian lingkungan kubur dimana erong berisi mumi/jenazah disemayamkan, termasuk yang masih tinggal di dalam patene.

Mengunjungi kubur leluhur atau kerabat dekat di waktu-waktu tertentu, sambil bersih-bersih, biasa dilakukan orang Toraja. Bahkan pemandu wisata kubur batu umumnya bertalian keluarga dengan mumi di situs-situs lain 

Satu di antara rangkaian penguburan adat Toraja adalah upacara Ma’nene, tradisi tiga tahunan yang umum berlangsung 10 hari, dilaksanakan usai musim panen tiba, dan umumnya jatuh antara bulan Agustus – September, hingga sering masuk brosur kalender wisata Internasional, memungkinkan wisatawan dari berbagai penjuru dunia datang untuk ikut faham upacara Ma’nene yang unik.

Unik? Ya, Ma’nene adalah ritual budaya unik, tak ada duanya di dunia, sebagaimana yang antara lain berlangsung di situs wisata kubur batu Loko Mata (atau Lo’ko’mata) di kawasan Batu Tumongga, Toraja Utara. Berketinggian 1400 m-dpl (pucuk tertinggi kawasan Toraja) situs ini bisa dilihat oleh pandangan mata di kejauhan dari Rantepao, Ibukota Toraja Utara. 

“Yang melakukan Upacara Ma’nene di Loko Mata ialah masyarakat dari Lembang (Desa) Tonga Riu dan Lembang Suloara, yang keduanya terletak di Kecamatan Sesean Suloara. 

Kabupaten Toraja Utara, kata Agustinus Lamba,yang juga pelopor bisnis wisata arung jeram di Sulawesi Selatan, melalui Sungai Sa’dan atau Sadang yang mengalir di Toraja dengan jeram-jeramnya yang menantang.

Sebagaimana tradisi tiga tahunan sebelumnya, ritual Ma’nene kali ini juga dimulai seusai masyarakat dan pelaksana upacara melakukan misa pagi di gereja.  

Di hari pertama itu masyarakat membuka semua pintu kubur batu yang ada di dinding tebing Loko Mata. Untuk itu tangga-tangga dari bahan bambu betung dibuat dan disiapkan, sebagai alat panjat dari pelataran menuju pintu-pintu kubur.

Hari ke-2 s/d hari ke-8 masing-masing pihak keluarga mengeluarkan erong atau peti-peti berisi jasad yang disimpan dalam ruang loko/kubur batu di ketinggian tebing. 

Aktivitas ini berlaku serentak di lembang-lembang atau desa lain yang memiliki situs kubur batu, Bahkan ini juga dilakukan terhadap janasah yang masih dibaringkan di patene ataupun di sebuah ruang di dalam Tongkonan.

Ada juga erong (peti jasad) ataupun jasad tanpa peti yang tidak dikeluarkan, namun lebih banyak yang dikeluarkan, lalu diletakkan di luar liang loko/kubur untuk dijemur dan diangin-anginkan agar bau menyengat yang masih fertinggal bisa segera hilang. 

Sebagian peti dibuka dan diganti dengan peti baru, hingga siapa pun bisa melihat para jasad. Ada jasad mumi.yang sudah hancur, namun masih tampak wajahnya.

Penuh kehati-hatian dan rasa kekeluargaan yang kental, jasad dalam erong dikeluarkan, dibersihkan tubuhnya (dengan kuas halus) dari kotoran yang menempel, lalu dibasuh, dimandikan atau menyirami tubuhnya dengan air, setelah semua pakaian lama dilepas, untuk kemudian diganti dengan pakaian baru. Demikian pula erong-erong yang lapuk diganti dengan erong baru.

Sementara proses memandikan dan merawat mumi berlangsung, terdengar larik-larik syair atau pantun dalam bahasa Toraja dilantunkan kaum perempuan dan para remaja, sebentuk puji kasih sayang pada leluhur, menghadirkan suasana haru dan nglangut, Juga saat jenasah (yang sudah tampil baru dan wangi) disemayamkan ke dalam erong, untuk diletakkan kembali ke kubur batu semula.

Hari ke-10, tanggal 9 September 2023, pintu-pintu kubur batu Loko Mata ditutup kembali, setelah semua erong berisi jasad leluhur diusung dan diletakan kembali pada posisi semula.

Namun sebelum pintu-pintu kubur kembali ditutup, beberapa ekor kerbau disembelih oleh para keluarga kerabat yang bertalian darah dengan jasad mumi yang ikut serta dalam upacara Ma’nene.

Sepulang dari Loko Mata dan ibadah gereja, keluarga makan siang bersama, diimbuhi Sisemba, atraksi Adu Kaki dua deret pemuda (dari lain kampung) yang berbaris berhadap-hadapan, untuk kemudian saling tendang, adu kuat tulang betis kaki di udara (Sisemba juga biasa digelar usai pesta panen) diiringi tarian Ma’ga’ilu. sebagai rasa syukur bahwa ritual Ma’nene sudah dilaksanakan. 

 

Melongok Kampung Islam Loloan, Bali, Sebagai Mutiara yang Terpendam 

this formate

Mesjid dan sungai ikon kampung Islam Loloan

JEMBRANA, Bali, bisniswisata.co.id: Tiba jelang magrib di Desa Loloan Timur setelah perjalanan panjang dari homestay Maya Rustic di Uluwatu ke Negara, di kabupaten Jembarana Bali nyaris makan waktu 6 jam perjalanan karena macet akibat arus mudik.  

Tiba  di desa Loloan jelang Lebaran 2023, April lalu, kedatangan saya sudah diarahkan oleh Muhtazinin, seorang tokoh pemuda setempat yang suka dipanggil kaling atau kepala lingkungan sehingga sore itu begitu tiba langsung diarahkan untuk ke rumah Iis  atau Istiqomah, salah satu penggerak kaum wanita yang giat berorganisasi.

Saat mandi sore di rumah panggung milik Isqtiqomah jadi nikmat sekali dengan air yang dingin dari sumur peninggalan warga keturunan suku Bugis Bone ini. Sambil menikmati siraman air, jelas terdengar suara lantunan ayat suci dari Masjid Baitul Qodim, sebuah  mesjid yang didirikan pada tahun 1679 oleh seorang ulama yang berasal dari suku Bugis dari Buleleng bernama Haji Yassin.

Beliau lalu ke Timur Sungai, dan mendirikan Masjid di tepi sungai Ijo Gading. Suara azan, qamat, khataman quran dan shalawat terdengar sepanjang hari di saat Ramadhan ditengah masyarakat yang 100% beragama Islam.

Sore itu, ditemani Naila, keponakan Istiqomah tempat saya tinggal di kampung  Loloan Timur, kami berjalan kaki 100 meter dari rumah untuk memburu takjil buka puasa di jalur utama jalan desa Loloan yang terdiri dari kampung di Loloan Timur dan Loloan Barat.

Para pedagang berjualan kue takjil, kolak, lupis, ketan saus duren dan makanan lainnya tersedia di trotoar sisi kiri dan kanan jalan dan banyaknya pembeli menggunakan motor membuat kemacetan. 

 

Saat berada diantara warga Loloan Timur yang tengah memilih takjil untuk berbuka puasa dan mengobrol santai, maka sadarlah saya bahasa yang dipakai oleh masyarakat kampung Loloan bukanlah bahasa Bali, bukan bahasa Melayu ataupun bahasa Bugis. Mereka menyebut bahasa tersebut sebagai ‘Base Loloan’.

Base Loloan atau bahasa Melayu Loloan merupakan bahasa yang umum digunakan oleh warga Kelurahan Loloan, Kecamatan Negara, Jembrana yang merupakan hasil perpaduan dari tiga bahasa yakni bahasa Bali, Melayu dan Bugis yang tetap digunakan hingga sekarang sebagai bahasa sehari-hari masyarakat Loloan, bahkan digunakan juga hampir di seluruh desa di Kabupaten Jembrana dan lain sebagainya.

Menurut Muhtazinin, penggunaan bahasa Bugis dalam bahasa melayu Loloan kini sudah hampir tidak digunakan. Hal ini dikarenakan kebanyakan para pendakwah menggunakan bahasa pengantar yakni bahasa Melayu.

Aktivitas pertama ini membuat minat saya untuk tinggal sejenak di kampung Loloan Timur pada akhir Ramadhan makin besar dan mempersiapkan diri memasuki ‘ Lorong Waktu’. Ya lorong waktu karena desa ini menyimpan banyak cerita sejarah. 

Loloan Timur merupakan sebuah perkampungan Muslim yang unik, perpaduan budaya Bugis, Melayu, dan Bali. Kampung ini menjadi bukti toleransi umat beragama di pulau bali sejak dahulu. Bahkan, keberadaan kampung muslim yang satu ini, dapat ditelusuri sejak 400 tahun lalu.

Memang untuk menikmati wisata halal di kampung Islam ini perlu memasuki lorong waktu karena Bali dikenal sebagai pulau yang dihuni oleh mayoritas Hindu, tetapi ternyata terdapat pula masyarakat Muslim yang telah berabad lamanya menghuni pulau Bali dan hidup berdampingan dengan masyarakat Hindu. 

Bali yang dikenal dengan desa-desa wisatanya yang banyak dikunjungi turis belum menjadikan Loloan dan desa-desa Islam lainnya di Bali sebagai desa wisata. Padahal kalau keberadaan desa Loloan ini menjadi destinasi wisata untuk menarik kunjungan Wisman dari negara-negara Teluk ( GCC) maupun dari negara Islam yang tergabung dalam OKI pastinya bisa mempercepat pemulihan pariwisata pasca pandemi COVID-19.

Hubungan dagang 

Agama Islam masuk ke Bali khususnya wilayah Jembrana, berawal dari datangnya para pelaut Bugis yang melakukan hubungan dagang. Melalui hubungan dagang inilah agama Islam diperkenalkan ke masyarakat Bali dan berkembang secara damai. 

Gelombang masuknya agama Islam ke Bali menunjukkan intensitas yang tinggi pada tahun 1667 setelah terjadi perang Makassar dimana para pedagang dan bangsawan Bugis-Makassar meninggalkan daerahnya untuk menghindari diri dari kejaran Belanda dan akhirnya mendarat di Badung, Buleleng dan Jembrana. 

Ketiga daerah ini kemudian menjadi pusat kekuatan orang-orang Bugis di Bali. Hingga saat ini masyarakat Muslim paling banyak terdapat di Badung, Buleleng dan Jembrana 

Masuknya Islam ke Jembrana terjadi dalam dua tahap. Berdasarkan sumber-sumber lokal dan tulisan-tulisan milik Datuk Haji Sirad mengungkapkan bahwa datangnya orang-orang Islam dari Bugis-Makassar pada saat terjadi peperangan antara Makassar dengan VOC (Belanda). 

Dikisahkan bahwa setelah Makassar jatuh ke tangan VOC pada tahun 1667, Belanda menjanjikan hadiah sepuluh ribu ringgit bagi siapa saja yang berhasil menangkap eskadron perahu-perahu keturunan Sultan Wajo. 

Para pelaut Bugis keturunan sultan Wajo ini sulit tertangkap oleh Belanda dan bersembunyi di teluk Prampang Blambangan. Pada tahun 1669 Daeng Nakhkoda hijrah ke Bali dan mendarat di Air Kuning dan menetap sementara di daerah yang mereka namakan kampung Bali. 

Mereka kemudian melayari sungai besar berbelok-belok arah utara, kiri, kanan penuh hutan dan buaya. Setelah mengetahui bahwa daerah yang mereka tempati adalah bagian kerajaan Jembrana di bawah kekuasaan Arya Pancoran, mereka meminta izin untuk menetap dan berdagang di pelabuhan yang bernama Bandar Pancoran. 

Orang-orang Bugis itulah yang pertama kali memperkenalkan ajaran agama Islam kepada masyarakat Jembrana yang beragama Hindu yang mana terdapat pula seorang keluarga Gusti Ngurah Pancoran memeluk agama Islam.

Cerita dari Muhtazinin yang didapatnya secara lisan dan buku sejarah serta dari skripsi-skripsi para mahasiswa yang menulis tugas akhir tentang Loloan ini terus berlanjut  apalagi dulu pada tahap kedua, di pantai Air Kuning mendarat pula beberapa perahu Bugis yang kemudian meminta izin raja untuk menetap, berkebun kelapa dan mencari ikan serta menolong masyarakat yang terkena penyakit. 

Mereka adalah Mubaligh Islam yang terdiri dari Haji Shihabuddin (asal Buleleng Suku Bugis), Haji Yasin (asal Buleleng suku Bugis), Tuan Lebai (asal Serawak suku Melayu) dan Datuk Guru Syekh (suku Arab). 

Tak lama kemudian, di pantai Air Kuning datang iring-iringan perahu layar bersenjatakan meriam yang merupakan sisa eskuadron Sultan Pontianak di bawah pimpinan Syarif Abdullah Bin Yahya Maulana AL Qodery yang meninggalkan Pontianak setelah jatuh ke tangan Belanda. 

Mereka kemudian menyusuri sungai Ijo Gading. Syarif Abdulah dan anak buahnya yang berasal dari Pahang, Trengganu, Kedah, Johor dan beberapa keturunan Arab, takjub oleh keindahan pemandangan sungai yang berliku-liku dan berkelok-kelok dan berteriak memberi komando kepada anak buahnya dalam bahasa Kalimantan “Liloan” (berbelok-belok). 

Anak buahnya kemudian menamakan sungai ini dengan nama Liloan dan kemudian sekarang menjadi nama perkampungan Loloan. Syarif Abdullah yang dikenal dengan nama syarif Tua menjadi pemuka Islam yang disegani di Jembrana dan bersama laskarnya menjadi kekuatan yang menentukan kerajaan jembrana.

Berdasarkan sejarah tersebut, dapat disimpulkan bahwa masyarakat Loloan merupakan keturunan masyarakat pendatang penyebar agama Islam permulaan di Bali. Masyarakat pendatang tersebut diberikan suatu wilayah (sekarang Loloan) dan membentuk citra lingkungan baru dengan mengangkat pola wujud rumah sesuai dengan asal tradisinya yaitu rumah panggung. 

Rumah panggung

Rumah panggung merupakan rumah yang tidak berdiri di atas tanah melainkan disokong atau didukung oleh sejumlah tiang-tiang vertikal. Nuansa Islam sangat tampak dalam desain rumah panggung di Loloan. 

Simbol ke-Islaman seperti tulisan kata Allah dan Muhammad menghiasi dinding rumah panggung di Loloan. Hal inilah yang menyebabkan rumah panggung Loloan khas karena berbeda dengan rumah-rumah permukiman di Bali lainnya sekaligus menjadi ciri arsitektur Islam di Jembrana.  

Rumah panggung dibangun karena dapat beradaptasi dengan kondisi alam Loloan yang dekat dengan sungai Ijo Gading. Sebelum dibangun permukiman, sekitar tahun 1700 sungai Ijo Gading pernah meluap dan mengakibatkan banjir. 

Bagian bawah rumah panggung yaitu bagian kolong dapat tetap menyerap atau dilalui air. Rumah panggung juga dipilih karena dapat mengantisipasi serangan binatang buas seperti buaya yang banyak terdapat di sekitar sungai Ijo Gading pada saat itu.

Beruntung hari berikutnya, Nia, ipar Istiqomah mau mengantar saya ke lokasi rumah-rumah panggung yang masih tersisa di Loloan Timur. Di Loloan Barat selain sudah punah, warganya juga masih campur dengan dominasi beragama Hindu sehingga sejak ratusan tahun yang lalu memang rumah panggung habya ada di pinggiran jalan besar dan mereka tetap hidup damai berdampingan hingga sekarang.

Rumah panggung tempat saya tinggal selama di kampung ini adalah bukti sejarah dan tradisi-tradisi yang masih terus dilestarikan, membuat saya yakin tempat ini secara khusus bakal menawarkan keramahan yang begitu besar kepada para wisatawan mancanegara maupun domestik.

Apalagi wisatawan Muslim akan mudah menjumpai tempat makan halal yang murah meriah. Seharusnya para pemudik dari Pulau Bali atau sebaliknya dari Pulau Jawa menuju Pulau Bali sebenarnya  bisa mampir ke desa Loloan Timur dan Barat, menyusuri jejak masuknya Islam di Pulau Dewata, khususnya di Kabupaten Jembrana, Bali. 

Sayang, Loloan dan kampung-kampung Islam lainnya di Bali masih menjadi ‘ Mutiara Terpendam’. Kelurahan Loloan Timur yang  terletak di dataran rendah dengan luas wilayah mencapai 434 Ha atau 0,5% dari Luas Kabupaten Kota Jembrana yaitu 84.180 Ha bahkan letaknya tidak jauh dari Pelabuhan Gilimanuk, pintu gerbang laut pulau dewata ini.

Selain Loloan, Bali sebagai Pintu Gerbang Utama pariwisata Indonesia, memiliki kampung Muslim yang ikonik yaitu Kampung Gelgel, misalnya adalah desa yang berada di kecamatan Klungkung, Kabupaten Klungkung, provinsi Bali.

Di Kampung Gelgel terdapat masjid tertua di Bali, Nurul Huda, yang dibangun oleh pengawal Muslim yang mengiringi Dalem Waturenggong sepulangnya dari Majapahit. Itulah sebabnya, daerah ini dikenal pula sebagai Kampung Islam.

kampung ini terkenal dengan sejarah Islamnya yang penuh dengan perjuangan dan pembelajaran dari ulama berskala internasional dan nasional yang telah membangun pondasi kuat keagamaan bagi masyarakat muslim di Bali. 

Selain Gelgel, ada  kampung Islam lainnya yaitu Kampung Kepaon di Denpasar, Kampung Pegayaman, Buleleng,  Kampung Kecicang Islam, Karangasem. Keberadaan kampung-kampung Islam ini menguatkan Prov. Bali sebagai destinasi wisata utama karena ke empat kampung Islam dengan keunikan budaya hasil akulturasi budaya berabad-berabad itu bisa menjadi daya tarik untuk menjaring wisman ke Bali.

Potensi sebagai desa wisata

Ironis memang disaat  banyak desa wisata di Bali yang sudah memenangkan penghargaan internasional. Namun Pemprov Bali belum satupun menjadikan kampung-kampung Islam di Bali sebagai Desa Wisata. Padahal perhatian dan pengembangan Halal Tourism di ke empat kampung Islam ini perlu mengacu pada serangkaian kriteria UNWTO agar dapat memperkuat daya saing pariwisata Bali. 

World Tourism Organization ( UNWTO ) sejak 2021 memberikan penghargaan bagi desa wisata terbaik dunia mengingat dampak berganda aktivitas pariwisata sebagai pendorong pembangunan,  peluang baru untuk pekerjaan dan pendapatan masyarakat desa sambil melestarikan dan mempromosikan nilai dan produk berbasis komunitas.

Inisiatif ini juga mengakui desa atas komitmen mereka terhadap inovasi dan keberlanjutan dalam semua aspeknya – ekonomi, sosial dan lingkungan – dan fokus pada pengembangan pariwisata sejalan dengan Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (SDGs).

Pada tahun 2022, total 32 desa dari 18 negara di lima wilayah dunia diberikan penghargaan tersebut.  Desa-desa tersebut dievaluasi oleh Dewan Penasihat independen berdasarkan serangkaian kriteria yang mencakup sembilan bidang:

Yaitu mencakup Budaya dan Sumber Daya Alam, Promosi dan Konservasi Sumber Daya Budaya, Keberlanjutan Ekonomi, Keberlanjutan Sosial, Ketahanan lingkungan, Pengembangan Pariwisata dan Integrasi  

Rantai Nilai, Tata Kelola dan Prioritas Pariwisata, Infrastruktur dan Konektivitas, dan Kesehatan, Keselamatan, dan Keamanan.

Saat melakukan kunjungan ke kampung-kampung Islam di Bali satu minggu jelang Hari Raya Idul Fitri, maka para pemuda setempatnya umumnya sudah memahami misalnya desa memiliki objek menarik bisa dari sisi alam, seni, atau budaya masyarakat yang masih lestari

Memiliki jalur transportasi yang memadai untuk pengunjung, melibatkan banyak pihak khususnya masyarakat sekitar, memiliki sarana dan prasarana baik di dalam desa wisata maupun di sekitar desa wisata

Namun keberanian untuk mengajukan sebagai Desa Wisata tidak dilakukan karena sebagai masyarakat pendatang warga kampung Islam secara turun-temurun selalu ditekankan bahwa sebaiknya inisiatif harus datang dari Pemerintah Daerah. 

Dengan demikian meski ada keinginan untuk membuka diri dan berkompetisi menjadi desa wisata maka inisiatifnya hanya bersikap pasif pasrah menunggu dari pemerintah daerah setempat.

Selain rumah panggung, Masjid Baitul Qodim di Loloan Timur, Kecamatan Jembrana, Kabupaten Jembrana, Bali memiliki banyak peninggalan bersejarah. Muhtazinin sempat menunjukkan Al Quran tua dan prasasti di Masjid itu.

Didirikan pada tahun 1679 oleh seorang ulama yang berasal dari suku Bugis dari Buleleng bernama Haji Yassin. Beliau lalu ke Timur Sungai, dan mendirikan Masjid di tepi sungai Ijo Gading. Masjid Baitul Qodim didirikan di atas areal konsensi (kesepakatan) dari I Gusti Ngurah Pancoran, dan semenjak tanggal 14 Nopember 1974  bernama Masjid “Baitul Qadim”. 

Selain Al Qur’an yang ditulis tangan ada juga kerekan, tempat dimana Al-Qur’an diletakkan pada saat seorang yang sedang membaca Al-Qur’an dan diperkirakan dibuat pada abad ke 19 Masehi. Ada juga mimbar yang diperkirakan dibuat bersamaan dengan dibuatnya kêrêkan pada abad yang sama.

Ketika tahun 1858 Syarief Abdulah bin Yahya Al-Qadry wafat di Loloan Barat. Beliau dimakamkan bersama dengan beberapa ulama lainnya, yaitu: Ncik Ya’qub (Waqif Tanah Masjid dari Malaysia), Moyang Khotib (Da’i Penyebar Islam dari Sumatera), dan KHR. Ahmad Al-Hadi bin Dahlan Al-Falaky dari Semarang, di belakang Masjid Agung Baitul Qadim, Loloan Timur.

Makam Syarief Abdulah bin Yahya Al-Qadry dan Rekan-rekan di belakang Masjid Agung Baitul Quddim. Saat ini terdapat 6 buah makam, dan berada di sebuah bangunan yang beratap, kondisi makam sudah mengalami perbaikan. 

Saya menyempatkan diri untuk mendoakan secara khusus bagi para pejuang Islam ini duduk diantara enam makam yang ada. Setelah itu mengamati secara khusus Sungai Ijo Gading tepat di sisi kiri makam sambil ‘masuk’ ke lorong waktu meresapi saat Syarif Abdulah dan anak buahnya yang berasal dari Pahang, Trengganu, Kedah, Johor dan beberapa keturunan Arab, takjub oleh keindahan pemandangan sungai yang berliku-liku dan berkelok-kelok.

Tidak heran jika para pendatang atau muhajirin ini meninggalkan warisan budaya dan adat istiadat yang sampai kini dapat kita saksikan terutama saat menjelang Lebaran. Ada kompetisi tek-tekan akias irama musik sahur, pawai obor dan seni burdah ( rebana) masih eksis hingga sekarang. 

Ah, Loloan memang punya banyak cerita tapi belum diberdayakan untuk mensejahterakan rakyatnya lewat sektor pariwisata halal. Sampai sekarang setelah kembali ke Jakarta, saya masih mencari jawabannya yang mungkin masih bersembunyi.

 

Kuala Lumpur jadi Bandara Paling Terkoneksi No. 1 di Asia Pasifik

this formate

Kuala Lumpur International Airport ( KLIA) 2

SINGAPURA, bisniswisata.co.id: OAG, platform data terkemuka di dunia untuk industri perjalanan global, merilis Megahubs 2023, peringkat definitif pasar mengenai 50 bandara paling terhubung secara internasional di dunia.

Dilansir dari businesswire.com, global Top 20 Megahubs mencakup tujuh bandara di Asia Pasifik. Yang paling terhubung adalah Kuala Lumpur (KUL) yang naik ke peringkat ke-4 dari luar 10 Besar pada tahun 2019, diikuti oleh Haneda (HND) Tokyo yang berada di peringkat ke-5.

Lima dari 10 Megahub Teratas di kawasan ini berlokasi di Asia Tenggara, termasuk Incheon International (ICN) di peringkat ke-3, Bangkok International (BKK) di peringkat ke-4, dan Singapore Changi (SIN) di peringkat ke-5. AirAsia mengoperasikan 34% penerbangan di hub utama kawasan ini, Kuala Lumpur (KUL).

Di antara 25 Megahub Berbiaya Rendah Teratas, Asia Pasifik mendominasi peringkat dengan 13 bandara. Asia Selatan memiliki pangsa kapasitas tertinggi yang dioperasikan oleh LCC dibandingkan kawasan mana pun, yaitu sebesar 63%, diikuti oleh Asia Tenggara dengan 53%. 

Kuala Lumpur (KUL) menempati peringkat #1 dengan 11,188 kemungkinan koneksi berbiaya rendah di lebih dari 100 tujuan.

Kebangkitan kembali bandara-bandara di Asia Pasifik mencerminkan posisi penting mereka sebagai penghubung beberapa rute tersibuk di dunia.

“Misalnya seperti koridor udara antara Fukuoka dan Tokyo Haneda, yang telah menjadi rute tersibuk ketiga di dunia,” kata Mayur Patel, Kepala Bandara Asia Pasifik. , OAG .Peningkatan luar biasa dari bandara-bandara ini membuktikan pentingnya strategis kawasan Asia Pasifik.” 

Tentang OAG

OAG adalah platform data terkemuka untuk industri perjalanan global, yang mendukung pertumbuhan dan inovasi ekosistem perjalanan udara sejak tahun 1929. 

OAG memiliki jaringan informasi penerbangan terbesar di dunia, yang mencakup seluruh perjalanan mulai dari perencanaan hingga pengalaman pelanggan. 

Pelanggannya meliputi maskapai penerbangan, bandara, pemain teknologi perjalanan, penyedia layanan penerbangan, lembaga pemerintah, lembaga keuangan, dan konsultan. Berkantor pusat di Inggris, OAG beroperasi di Amerika Serikat, Singapura, Jepang, Tiongkok, dan Lituania. 

 

Pariwisata Tiongkok ke Thailand Tertinggal Meskipun Pembatasan Travel Telah Dicabut

this formate

Wisatawan China /Tiongkok berwisata di Thailand. ( Foto: Bangkok Post) 

BANGKOK, bisniswisata.co.id: Jumlah wisatawan Tiongkok yang mengunjungi Thailand terus berada di bawah perkiraan, meskipun Tiongkok telah mencabut pembatasan perjalanan lebih dari delapan bulan lalu. 

Pada tanggal 10 September, tercatat total 2,28 juta wisatawan Tiongkok yang datang pada tahun ini, dengan perkiraan pada akhir tahun berkisar antara 4 dan 4,4 juta. Jumlah ini jauh dari target awal sebesar 5 juta yang ditetapkan pada awal tahun, yang menandakan penurunan pariwisata Tiongkok.

Dilansir dari https://thethaiger.com/, penurunan jumlah wisatawan Tiongkok ke Thailand, yang turun 99% pada tahun 2021 dari sekitar 10 juta pada tahun 2019 karena ditutupnya perbatasan Tiongkok, diyakini disebabkan oleh beberapa faktor. 

Masalah keamanan, lesunya perekonomian Tiongkok, dan promosi pariwisata domestik dari pemerintah Tiongkok semuanya berperan dalam hal ini. Khususnya, masalah keselamatan telah disorot sebagai masalah utama oleh operator tour dan Otoritas Pariwisata Thailand (TAT), dimana Kabinet Thailand baru-baru ini menyetujui pembebasan visa bagi warga negara Tiongkok selama lima bulan dalam upaya untuk meningkatkan jumlah pariwisata. 

Namun, analis pariwisata masih memperkirakan pasar pariwisata Tiongkok masih ragu-ragu. Dalam hal sejarah pariwisata Tiongkok di Thailand, lonjakan pengunjung Tiongkok yang signifikan terlihat setelah dirilisnya film komedi Tiongkok Lost in Thailand pada tahun 2012. 

Film ini memperlihatkan kedatangan wisatawan Tiongkok hampir tiga kali lipat dari 1,7 juta pada tahun 2011 menjadi 4,6 juta pada tahun 2013 , dengan banyak pengunjung memilih Thailand sebagai tujuan luar negeri pertama mereka.

Namun, belakangan ini, gambaran negatif tentang Asia Tenggara dalam film Tiongkok, seperti film thriller ‘No More Bets’, dan masalah keamanan yang beredar di media sosial telah menyebabkan penurunan pariwisata Tiongkok ke Thailand. 

Asosiasi Agen Perjalanan Thailand (ATTA) telah meminta pernyataan resmi dari pemerintah untuk meyakinkan wisatawan tentang keselamatan, di samping pembebasan visa.

Terlepas dari tantangan-tantangan ini, TAT terus mempromosikan Thailand kepada Tiongkok dengan menggunakan tiga tema: Kenyamanan & keamanan, manfaat, dan pengalaman. 

TAT juga menargetkan wisatawan berkualitas yang menghabiskan rata-rata 51,415 baht per orang per perjalanan. Dengan pembebasan visa, pendapatan dari pasar pariwisata Tiongkok diperkirakan mencapai 258 miliar baht tahun ini dari perkiraan 4 hingga 4,4 juta wisatawan, lapor Bangkok Post.

Sebagai bagian dari upaya meningkatkan keselamatan dan memerangi bisnis ilegal, Thailand berencana menandatangani nota kesepahaman dengan Kementerian Kebudayaan Tiongkok dan Otoritas Pariwisata di Tiongkok.

Kapal Pesiar Besar Akan Kembali ke Venesia Pada Tahun 2027

this formate

Meskipun pelayaran mempunyai peran kecil dalam permasalahan Venesia, keputusan pihak berwenang baru-baru ini cukup mengejutkan.  Mulai tahun 2027, kapal pesiar yang lebih besar akan diizinkan mengakses Venesia

CHESHIRE, UK, bisniswisata.co.id : Kapal -kapal pesiar  tersebut akan memiliki berat hingga 60.000 GT dan panjang 250 meter, seperti Silver Nova, Seven Seas Splendor, atau Crystal Symphony. Kanal Vittorio Emmanuele III yang masih perlu dikeruk akan menjadi jalur kapal pesiar tersebut menuju Stazione Marittima, terminal kapal pesiar di Venesia.

Dilansir dari tourism-review.com, ada kekhawatiran mengenai batas 60.000 GT yang diusulkan, karena beberapa kapal pesiar milik Grup MSC, seperti kelas Lirica dan kapal pesiar mewah baru dari Explora Journeys, hanya sedikit di atas batas tersebut di kisaran hingga 70.000. GT. 

Namun dengan rencana baru, kapal-kapal tersebut tidak lagi harus melewati Kanal Giudecca dan Lapangan Santo Markus. Kawasan tersebut saat ini memiliki batasan 25.000, panjang 180 meter, dan tinggi 35 meter untuk kapal yang mendekat.

Situs Terancam Punah?

Pemilihan waktu untuk rencana ini sangatlah berani. Beberapa waktu lalu, Venesia nyaris lolos dari klasifikasi UNESCO sebagai Situs Warisan Dunia yang terancam punah. Dewan kota akhirnya memutuskan biaya masuk yang telah lama tertunda untuk kota laguna tersebut tepat sebelum pertemuan penting UNESCO. Namun, masih harus dilihat apakah keputusan ini akan bersifat permanen, mengingat keadaan yang semakin jelas.

Dalam kasus Venesia, UNESCO dapat memberikan contoh mengenai pentingnya institusi tersebut dan dalam menyelamatkan situs Warisan Dunia lainnya yang terancam punah. 

Jika UNESCO mengambil sikap tegas terhadap Venesia, hal ini akan mengirimkan pesan yang jelas kepada mereka yang bertanggung jawab atas situs Warisan Dunia lainnya. Hal ini menunjukkan parahnya situasi.

Ancaman Konstan dari UNESCO

Selama bertahun-tahun, UNESCO mengancam akan memasukkan Situs Warisan Dunia Venesia ke dalam Daftar Merah. Inilah yang dilakukan UNESCO ketika sebuah Situs Warisan Dunia terancam punah, dan pihak yang bertanggung jawab tidak berbuat cukup untuk melestarikan aset budaya yang tidak dapat diambil kembali. 

Langkah selanjutnya adalah pencabutan status Warisan Dunia sepenuhnya – seperti yang terjadi pada tahun 2019 dengan Lembah Dresden Elbe karena pembangunan jembatan baru.

Namun, pada pertemuannya di Riyadh pada pertengahan September 2023, komite terkait UNESCO memutuskan untuk tidak mengubah status Warisan Dunia Venesia lagi.

Lebih buruk lagi, hanya beberapa hari setelah panel UNESCO bertemu, terungkap bahwa ada rencana untuk mengizinkan lebih banyak kapal pesiar berlabuh langsung di Venesia.

Kritikus menunjukkan bahwa untuk membuat penghancuran ekologi sensitif laguna menjadi efisien, jalur pelayaran ke pelabuhan industri di daratan utama hingga Marghera harus dikeruk lebih dalam dari sebelumnya.

Tidak Ada Niat untuk membatasi overtourisme

Pada awal tahun 2016, terlihat jelas bahwa UNESCO mengancam Venesia, dan oleh karena itu, kota tersebut berencana melarang kapal-kapal besar untuk menenangkan organisasi tersebut. Namun, proyek tersebut masih perlu dilaksanakan karena ada keputusan pengadilan yang membatalkan larangan tersebut.

Penting untuk dicatat bahwa Venesia tidak memiliki wewenang untuk mengambil keputusan secara independen karena merupakan unit administratif yang mencakup kota-kota di daratan seperti Mestre, dengan total populasi sekitar 177.000 jiwa. Selain itu, pemerintah Italia mengambil sebagian besar keputusan pengiriman di Roma, jauh dari Venesia.

Tiongkok daratan mendapatkan keuntungan finansial yang besar dari daya tarik wisata Venesia dan tidak tertarik untuk membatasi overtourism secara besar-besaran. Namun kota ini terus mengalami pendarahan. 

Baru-baru ini, jumlah penduduknya turun di bawah 50.000 untuk pertama kalinya. Tidak ada satupun warga Venesia yang saat ini duduk di dewan kota dari partai-partai yang berkuasa.

Pada tahun 2021, pemerintah Italia di bawah kepemimpinan Perdana Menteri Draghi memutuskan untuk melarang hampir semua kapal pesiar memasuki kota tua Venesia. 

Hal ini terjadi setelah perdebatan bertahun-tahun mengenai keberadaan kapal-kapal ini, yang tidak diinginkan oleh banyak orang karena alasan yang sah—namun, sekelompok kecil perusahaan di daratan mendapatkan keuntungan dari kapal-kapal tersebut.

Perusahaan pelayaran mungkin menentang rencana Venesia untuk mengeruk kanal-kanal kota, dengan alasan kepentingan mereka dalam melindungi Venesia dan terbatasnya hubungan keuangan mereka dengan terminal. 

Situasi saat ini juga tidak masuk akal: kapal-kapal besar tidak lagi berlabuh di Venesia, namun penumpang masih melakukan check-in di gedung terminal sebelum dibawa dengan bus ke kapal di daratan.

Terserah masing-masing individu untuk memutuskan apakah kota ini mendapat manfaat dari masuknya wisatawan atau tidak. Kapal-kapal terus memasuki laguna, meski hampir tidak terlihat dari Lapangan Santo Markus. Hal ini mengakibatkan banyaknya bus yang mengangkut penumpang sehingga menyebabkan peningkatan lalu lintas yang signifikan.

Selain itu, banyak bus memasuki Venesia dari pelabuhan alternatif, seperti Trieste atau Ravenna, sehingga menghasilkan arus wisatawan yang konstan. 

Pada musim 2023, sekitar 600,000 penumpang kapal pesiar diperkirakan mengunjungi Venesia dengan 270 panggilan kapal pesiar. Jumlah ini akan meningkat menjadi satu juta penumpang melalui 385 panggilan pada tahun 2027. Sebelum pandemi pada tahun 2019, terdapat lebih dari 1,6 juta penumpang.

 

Apakah Perjalanan & Pariwisata Siap untuk Melaporkan Emisi Secara Wajib?

this formate

MADRID, bisniswisata.co.id: Sektor Perjalanan & Pariwisata memasuki tahun 2023 seperti pelari maraton yang mencapai enam mil terakhir perlombaan. Negara ini berjuang melewati hampir dua tahun pandemi COVID-19 – namun kewalahan, seiring dengan berkurangnya penyakit ini, dengan lonjakan perjalanan yang belum pernah terjadi sebelumnya oleh orang-orang yang bosan dengan karantina dan lockdown.

Ketika banyak orang di sektor ini masih berjuang untuk mengisi tenaga kerja mereka guna menangani serapan besar sektor perjalanan ini, perusahaan-perusahaan besar dan kecil kini menghadapi tantangan berikutnya – yaitu percepatan transisi dari pelaporan keberlanjutan yang bersifat sukarela menjadi wajib. Apakah mereka siap untuk itu?

Pada tahun 2024, gelombang pertama peraturan wajib yang lebih ketat mengenai pengungkapan keberlanjutan mulai berlaku ketika peraturan keberlanjutan Uni Eropa yang baru mulai memaksa perusahaan terbesar yang beroperasi di blok tersebut untuk mulai mengumpulkan data tentang emisi gas rumah kaca. 

Peraturan baru ini – termasuk Petunjuk Pelaporan Keberlanjutan Perusahaan – juga mengharuskan perusahaan untuk menyerahkan rencana transisi tahunan untuk mengurangi emisi. Rencana tersebut harus sesuai dengan pembatasan kenaikan suhu bumi hingga 1,5 derajat Celcius – sebuah target yang ditetapkan oleh perjanjian iklim Paris tahun 2015 – dengan kemajuan dalam memenuhi tujuan tersebut tersedia bagi pemangku kepentingan perusahaan dan masyarakat setiap tahunnya.

Namun beberapa tahun terakhir ini merupakan tahun yang sibuk dalam hal keberlanjutan. Uni Eropa tidak hanya memberlakukan peraturan wajib baru, namun Inggris, Australia, Kanada, India, dan Singapura juga menerapkan hal yang sama. 

Komisi Sekuritas dan Bursa Amerika Serikat juga diperkirakan akan mengambil langkah dalam beberapa bulan ke depan untuk mengadopsi Persyaratan Pengungkapan Iklim serupa yang sebelumnya mewajibkan pengungkapan emisi sukarela bagi perusahaan publik AS. 

Hal yang terbaru, Dewan Standar Keberlanjutan Internasional (ISSB) – yang berafiliasi dengan Dewan Standar Akuntansi Internasional yang berpengaruh – merilis apa yang pada akhirnya akan menjadi norma internasional untuk akuntansi keberlanjutan. Semua standar baru ini mewajibkan pengungkapan emisi Cakupan 1, 2, dan 3 berdasarkan Protokol Gas Rumah Kaca untuk akuntansi perusahaan.

Laporan dan survei baru

Mengingat banyaknya standar wajib yang baru, inilah saatnya bagi Travel & Tourism untuk menilai seberapa siap sektor ini. Setelah mensurvei anggota sektor untuk mendapatkan laporan yang diperkirakan akan dirilis pada kuartal keempat.

Dewan Perjalanan & Pariwisata Dunia (WTTC) dan Oliver Wyman menyimpulkan bahwa masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan sebelum sektor ini dapat menjalankan tugasnya.

Menurut penelitian baru WTTC yang inovatif, Travel & Tourism saat ini bertanggung jawab atas 8,1% emisi gas rumah kaca global. Meskipun banyak perusahaan terbesar di sektor ini telah menetapkan target pengurangan emisi pada tahun 2050, banyak juga perusahaan yang baru mulai mempertimbangkan cara mengatasi perubahan iklim dalam bisnis mereka. 

Oleh karena itu, terdapat pemahaman dan kesiapan yang luas dalam Travel & Tourism terkait dengan persyaratan pelaporan yang akan datang.

Menavigasi lanskap kepatuhan bukanlah tugas yang mudah—terutama untuk sektor yang operasinya tersebar di banyak negara dan perusahaan yang mempekerjakan beberapa karyawan hingga ribuan orang. 

Bahkan dalam satu yurisdiksi, kompleksitas pengelolaan beberapa anak perusahaan, pemasok, dan kemitraan akan menjadi hal yang menakutkan.

Rintangan-rintangan ini semakin besar, mengingat 80% anggota sektor ini adalah perusahaan kecil dan menengah dengan sumber daya terbatas untuk berinvestasi pada personel dan teknologi baru. Menyadari hal ini, WTTC dan Oliver Wyman akan memasukkan dalam laporan mendatang sebuah alat untuk membantu sektor ini menavigasi persyaratan.

Kekhawatiran Perusahaan

Salah satu kekhawatiran yang diangkat oleh sebagian besar peserta survei kami adalah kurangnya sumber daya, kemampuan, dan keahlian sektor ini untuk memenuhi tuntutan peraturan baru. Di masa lalu, di banyak perusahaan Perjalanan & Pariwisata, personel keberlanjutan lebih cenderung menangani masalah branding dan pemasaran atau operasional dibandingkan dengan akuntansi atau pengumpulan data. 

Namun kepatuhan terhadap pengungkapan keberlanjutan yang ketat ini lebih dari sekadar upaya akuntansi dan menjadi perubahan budaya di seluruh organisasi, dan tim keberlanjutan tidak akan mampu mengatasi tantangan yang akan datang sendirian. Dibutuhkan lebih banyak pendidikan dan keahlian internal mengenai keberlanjutan di seluruh organisasi.

Tantangan lain yang dihadapi sektor ini adalah pengumpulan data. Rantai nilai yang luas dan terfragmentasi di banyak perusahaan di sektor ini, mempersulit tidak hanya memastikan bahwa data dikumpulkan secara tepat waktu, namun juga informasi mengenai emisi – khususnya emisi Cakupan 3, yang dihasilkan oleh pemasok hulu perusahaan dan pengguna hilir — sebenarnya akurat.

 Dengan tidak adanya panduan khusus sektoral, beberapa bentuk kolaborasi sektoral mungkin diperlukan dalam beberapa tahun pertama. Umumnya, perusahaan sedang berjuang untuk menyelaraskan investasi yang dibutuhkan dalam kemampuan pengumpulan data baru dengan investasi yang sudah dilakukan dalam inisiatif pengurangan emisi dan memenuhi tujuan lingkungan, sosial, dan tata kelola lainnya. 

Tentu saja, pada saat yang sama, pengeluaran tambahan untuk personel dan operasi baru diperlukan di sebagian besar organisasi untuk memenuhi permintaan yang meningkat.

Namun siap atau tidak, peraturan telah tiba, dan khususnya bagi perusahaan dan jaringan terbesar, sekaranglah waktunya untuk bertindak.

Kabar baik bagi sektor ini adalah potensi manfaat yang dapat dinikmati oleh Perjalanan & Pariwisata dari segala upaya untuk melestarikan alam dan iklim ramah lingkungan di planet ini. 

Hanya sedikit sektor yang akan mendapat tantangan lebih besar akibat meningkatnya cuaca buruk dan krisis lingkungan hidup serta hilangnya keanekaragaman hayati bumi, yang seharusnya memberikan insentif yang memadai bagi perusahaan untuk melakukan lebih dari sekedar kepatuhan.