LONDON, bisniswisata.co.id: British Airways ( BA) sedang menjajaki kemungkinan perpindahan dari bahan bakar fosil ke hidrogen tanpa emisi untuk menggerakkan armada masa depannya.
Dilansir dari Travelweekly.co.uk, maskapai ini telah setuju untuk berkolaborasi dalam sebuah proyek untuk mengeksplorasi bagaimana pesawat bertenaga hidrogen dapat memainkan peran utama dalam masa depan penerbangan yang berkelanjutan.
Perusahaan penerbangan tanpa emisi ZeroAvia akan bekerja dengan BA untuk mempercepat peralihan dari bahan bakar jet tradisional.
Inovator keberlanjutan awalnya menargetkan jarak 500 mil dengan pesawat 10-20 kursi yang digunakan untuk transportasi penumpang komersial, pengiriman paket, dan pertanian.
ZeroAvia mencapai terobosan teknologi besar pada bulan September dengan menyelesaikan penerbangan pesawat ukuran komersial bertenaga sel bahan bakar hidrogen pertama di dunia.
Pesawat kursi enam kelas Piper M menyelesaikan taksi, lepas landas, sirkuit penerbangan penuh, dan mendarat di lapangan terbang Cranfield di Bedfordshire.
ZeroAvia berharap untuk lebih menunjukkan kredibilitas teknologinya pada jarak yang lebih jauh dan menggunakan pesawat yang lebih besar pada tahun 2021.
Perusahaan mengharapkan untuk mencapai komersialisasi tenaga listrik hidrogen untuk pesawat pada awal 2023 dengan penerbangan hingga 500-mil dengan pesawat berkapasitas hingga 20 kursi.
Ia berencana untuk memiliki pembangkit listrik dalam pelayanan pada tahun 2027 yang mampu menggerakkan penerbangan komersial lebih dari 500 mil di pesawat dengan hingga 100 kursi dan pada tahun 2030 lebih dari 1.000 mil di pesawat dengan lebih dari 100 kursi.
Kemitraan ini merupakan bagian dari program akselerator Hangar 51 pemilik BA, yang bekerja sama dengan perusahaan rintisan untuk mengembangkan dan menguji produk mereka pada tantangan bisnis dunia nyata dalam skala global.
Di akhir program, penelitian dan pembelajaran dari proses tersebut akan dibagikan dan tim ZeroAvia serta Hangar 51 akan mempertimbangkan bagaimana kemitraan akan berkembang dalam jangka panjang.
Langkah itu dilakukan pada minggu, maskapai tersebut menghentikan jet jumbo Boeing 747 terakhirnya, empat tahun lebih awal dari yang direncanakan untuk memberi jalan bagi jenis yang lebih hemat bahan bakar.
Kepala eksekutif BA Sean Doyle berkata: “British Airways berkomitmen untuk masa depan yang berkelanjutan dan mencapai emisi karbon nol bersih pada tahun 2050.
“Dalam jangka pendek ini berarti meningkatkan efisiensi operasional kami dan memperkenalkan proyek penggantian kerugian dan penghilangan karbon,” kata Sean Doyle.
Sementara dalam jangka menengah hingga panjang kami berinvestasi dalam pengembangan bahan bakar penerbangan berkelanjutan dan melihat bagaimana kami dapat membantu mempercepat pertumbuhan bahan bakar baru teknologi seperti pesawat bertenaga hidrogen tanpa emisi ” tambahnya.
Direktur komunikasi dan keberlanjutan eksternal Louise Evans menambahkan: “Kami sangat senang bermitra dengan ZeroAvia dan melihat sekilas masa depan tanpa emisi menggunakan pesawat bertenaga hidrogen.
“Selama kemitraan, serta menilai keunggulan lingkungan dari teknologi, kami juga akan mengeksplorasi peningkatan pengalaman operasional, komersial, dan pelanggan yang dapat dicapai.”
Sergey Kiselev, kepala ZeroAvia Eropa, mengatakan awal tahun ini, kami membuktikan bahwa penumpang akan segera dapat naik pesawat bertenaga hidrogen bebas emisi untuk layanan komersial.
Di tahun-tahun mendatang, kami akan meningkatkan teknologi tersebut untuk memberi daya pada pesawat yang lebih besar dalam jarak yang lebih jauh.
“Kami telah menemukan bahwa selain meningkatkan keberlanjutan penerbangan, yang sangat penting, teknologi hidrogen-listrik berpotensi menurunkan biaya pengoperasian dan meningkatkan pengalaman penumpang dalam penerbangan,” kata Sean Doyle.
BA dan ZeroAvia adalah bagian dari Jet Zero Council, kemitraan antara pemerintah dan industri untuk memajukan ambisi nol emisi bersih pemerintah untuk sektor penerbangan dan kedirgantaraan.
sumber: https://www.travelweekly.co.uk/articles/395499/ba-to-explore-hydrogen-electric-powered-aircraft
