LONDON, bisniswisata co.id: World Travel & Tourism Council (WTTC) bekerja sama dengan konsultan global ICF, telah meluncurkan kerangka kerja baru yang berani dan mendesak seluruh sektor Perjalanan & Pariwisata untuk bersatu dalam mengatasi salah satu tantangan terberatnya yaitu SAF.
Urgensi untuk meningkatkan produksi dan penggunaan Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF) dan bahan bakar terbarukan lainnya.
Dilansir dari https://catererlicensee.com/, Laporan, Scaling Up Sustainable Fuel, menetapkan peta jalan praktis tentang bagaimana setiap bisnis di sektor ini, tidak peduli ukuran atau perannya, dapat membantu mengatasi emisi terkait transportasi dan mempercepat peralihan ke bahan bakar yang lebih bersih.
Julia Simpson, Presiden & CEO WTTC, mengatakan bahan bakar berkelanjutan adalah pengubah permainan terbesar untuk Industri Perjalanan & Pariwisata, tetapi saat ini, pasokan jauh lebih rendah dari permintaan.
Jika kita tidak bertindak bersama, kita berisiko mengalami kenaikan biaya, ketersediaan terbatas, dan kemajuan iklim terhenti, tegasnya.
“Setiap hotel, operator tur, agen perjalanan, jalur pelayaran, dan maskapai penerbangan memiliki peran untuk dimainkan. Kerangka kerja ini memberi mereka cetak biru. Bahan bakar berkelanjutan bukan hanya kebutuhan lingkungan,” ungkap Julia Simpson.
Ini merupakan keharusan bisnis dan pemerintah harus memberikan insentif bagi produksi SAF, bukan hanya menetapkan target untuk sektor tersebut.
Saat ini, SAF hanya menyumbang 0,3% dari penggunaan bahan bakar jet global. Untuk memenuhi target nol bersih pada tahun 2050, produksi harus meningkat lebih dari 400 kali lipat – dari 1,25 miliar liter saat ini menjadi lebih dari 450 miliar liter.
Itu akan membutuhkan sebanyak 6.500 pabrik bahan bakar terbarukan baru di seluruh dunia. Bahan Bakar Laut Berkelanjutan (SMF) menghadapi kendala pasokan dan infrastruktur yang serupa.
Tidak seperti opsi dekarbonisasi lainnya, SAF adalah solusi ‘drop-in’. Ia bekerja dengan mesin dan pesawat yang ada. Namun, biaya produksi yang tinggi, infrastruktur yang terbatas, dan persaingan bahan baku telah membuat volume tetap rendah dan harga tetap tinggi – hingga 10 kali lipat dari bahan bakar konvensional.
Kerangka kerja WTTC-ICF yang baru menawarkan tindakan yang jelas dan berjenjang bagi para pemangku kepentingan Perjalanan & Pariwisata untuk terlibat, baik sebagai Kolaborator, Promotor, Pengadopsi, atau Investor.
Dari bergabung dengan kampanye dan memasok produk limbah, hingga mendanai fasilitas produksi atau membeli sertifikat bahan bakar berkelanjutan, laporan tersebut memperjelas: setiap bisnis dapat berkontribusi.
Daniel Galpin, Direktur Pelaksana ICF, menyatakan dekarbonisasi transportasi merupakan langkah penting menuju tercapainya sektor pariwisata yang berkelanjutan.
Sementara industri transportasi, khususnya penerbangan dengan fokus pada Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF), telah menyadari pentingnya bahan bakar berkelanjutan dan dengan berani bekerja menuju era baru.
Masih ada perjalanan penting yang harus ditempuh. Ekosistem pariwisata yang lebih luas harus mengambil tindakan dan memberikan dukungan untuk memenuhi target yang ditetapkan, serta menerapkan perubahan operasional dan strategis yang diperlukan.
“ICF bangga telah bekerja sama erat dengan WTTC untuk mengidentifikasi peran yang dapat diadopsi oleh para pemangku kepentingan pariwisata dan tindakan yang dapat mereka ambil untuk memfasilitasi dekarbonisasi sektor tersebut, sehingga berkontribusi pada masa depan yang lebih berkelanjutan.”
kata Daniel Galpin.
Studi kasus di dunia nyata menunjukkan bagaimana tindakan sudah dilakukan. Erawan Group mengubah limbah oli hotel menjadi SAF di Asia, sementara Jet2 telah berinvestasi di pabrik SAF yang berbasis di Inggris menggunakan limbah rumah tangga yang dapat didaur ulang.
Hal yang terpenting, laporan tersebut memperingatkan bahwa kecuali sektor ini bertindak secara kolektif, mandat SAF yang diperkenalkan oleh pemerintah, yang mengharuskan campuran 5% hingga 10% pada tahun 2030, dapat meningkatkan biaya perjalanan dan membatasi pilihan konsumen.
Dengan perkiraan bahwa Perjalanan & Pariwisata akan menghasilkan $16,5 triliun dan mendukung lebih dari 460 juta pekerjaan pada tahun 2035, peningkatan bahan bakar berkelanjutan bukan hanya tantangan lingkungan. Ini adalah keharusan ekonomi.
