Icon of the Seas  (Foto milik Royal Caribbean International)

NEW JERSEY, AS, bisniswisata co.id: Pernah bertanya-tanya bagaimana sesuatu sebesar kapal pesiar bisa bersatu? Nah, jangan heran lagi. Royal Caribbean International membuat video diary ( lihat di websitenta)  saat membangun kapal terbarunya, Icon of the Seas, dan ini mungkin kapal pesiar paling berkelanjutan di dunia saat semuanya selesai.

Dilansir dari travelpulse.com, untuk menghormati Bulan Bumi, Royal Caribbean International baru-baru ini menayangkan perdana “Membuat Ikon: Membuat Liburan Berkesan Secara Bertanggung Jawab.”  Episode baru ini mengungkapkan hal-hal pertama dalam aplikasi dan inisiatif ramah lingkungan yang akan diluncurkan dengan Icon of the Seas, menjelajahi banyak fitur dan praktik besar dan kecil yang akan membuat langkah besar berikutnya dalam perjalanan jalur pelayaran untuk menciptakan masa depan energi bersih.

“Kami memiliki tanggung jawab terhadap planet kita untuk terus berkembang dan membuat kapal kami berkelanjutan semaksimal mungkin.  Bagi kami, ini bukan hanya tentang pergi keluar dan memberikan liburan terbaik di dunia, kami juga perlu memastikan bahwa kami melakukannya dengan bertanggung jawab, ”kata Jason Liberty, presiden dan CEO, Royal Caribbean Group, dalam sebuah pernyataan.

Ini akan menjadi kapal pesiar pertama yang ditenagai oleh gas alam cair (LNG) dan teknologi sel bahan bakar.  Ini juga memperkenalkan tanaman jenis pertama di laut yang akan mengubah limbah menjadi energi.

Icon of the Seas adalah kapal pesiar yang sedang dibangun untuk Royal Caribbean International dan akan menjadi kapal utama dari kelas Icon.  Dia dijadwalkan untuk memasuki layanan pada tahun 2024 dan akan memiliki tonase kotor 250.800, menjadikannya kapal pesiar terbesar di dunia berdasarkan tonase kotor. 

Pada 10 Oktober 2016, Royal Caribbean dan Meyer Turku mengumumkan pesanan untuk membangun dua kapal dengan nama proyek “Icon” Kapal diharapkan akan dikirim pada kuartal ketiga tahun 2023 dan pada tahun 2025 Kapal akan diklasifikasikan berdasarkan DNV.

 Royal Caribbean mendaftarkan merek dagang untuk “Icon of the Seas” pada tahun 2016, yang pada saat itu disarankan sebagai indikasi nama kapal pertama. Pemotongan baja untuk kapal ini  dimulai pada 14 Juni 2021.

Pada 28 Oktober 2021, Royal Caribbean mengumumkan bahwa tangki LNG pertama untuk kapal dipasang di Neptun Werft di Rostock, Jerman. Pada bulan Desember 2021, unit ruang mesin terapung, termasuk tangki LNG, ditarik ke Turku dengan kapal tunda. Lunas diletakkan pada 5 April 2022.

Pada Mei 2022, Royal Caribbean mengonfirmasi bahwa Icon of the Seas akan lebih besar daripada kelas Oasis dan akan menggunakan teknologi sel bahan bakar, yang akan dipasok oleh Grup ABB dan ditenagai oleh gas alam cair, dengan tonase kotor sebesar 250.800 GT.  Dia akan berisi fitur energi alternatif lainnya, seperti penggunaan sel bahan bakar untuk menghasilkan listrik dan air bersih.

Kapal tersebut akan membawa 2.350 awak, dan berkapasitas 5.610 penumpang untuk double occupancy atau 7.600 penumpang untuk kapasitas maksimum. Ini akan memiliki 20 deck dengan 7 kolam renang dan 6 seluncuran air dan mengklaim memiliki air terjun tertinggi, seluncuran air tertinggi, taman air terbesar, dan kolam renang tanpa batas pertama yang ditangguhkan dari kapal mana pun

Profil perusahaan

Royal Caribbean International (RCI), juga sebelumnya dikenal sebagai Royal Caribbean Cruise Line (RCCL), adalah merek kapal pesiar yang didirikan pada tahun 1968 di Norwegia dan diatur sebagai anak perusahaan yang dimiliki sepenuhnya oleh Royal Caribbean Group sejak 1997. 

Berbasis di Miami, Florida, perusahaan ini  adalah jalur pelayaran terbesar menurut pendapatan dan terbesar kedua menurut jumlah penumpang.  Pada tahun 2018, Royal Caribbean International menguasai 19,2% pasar pelayaran dunia berdasarkan penumpang dan 14,0% berdasarkan pendapatan.

Perusahaan Ini mengoperasikan lima kapal penumpang terbesar di dunia.  Pada Januari 2022, jalur tersebut mengoperasikan dua puluh enam kapal dan memiliki empat kapal tambahan dalam pesanan. Di Australia Selatan, perusahaan diwakili oleh perusahaan lobi Richardson Coutts Pty Ltd

Pada tahun 2017, Royal Caribbean setuju untuk menggunakan Port Everglades sebagai tempat berlabuh pilihan untuk kapal kelas Oasis. Perjanjian baru tersebut memperpanjang kontrak sebelumnya dengan Port Everglades hingga 2026, bergantung pada renovasi Terminal Kapal Pesiar 25 senilai US$100 juta, dan disetujui oleh Dewan Komisaris Kabupaten Broward County.

Pada tanggal 15 Maret 2018, Royal Caribbean mengumumkan bahwa mereka akan melakukan renovasi besar-besaran untuk pulau pribadi mereka, Coco Cay, yang setengah jalan dengan pembukaan suku cadang pada Desember 2018 dan awal hingga akhir 2019 dengan pembukaan pertama pada Mei 2019 dan pembukaan resminya dengan  semuanya selesai pada November atau Desember 2019. 

Pada bulan Desember 2020, selama pandemi COVID-19, Royal Caribbean menangguhkan pelayaran seluruh armadanya.  Ia juga menjual Empress of the Seas dan Majesty of the Seas dengan yang pertama dijual ke Cordelia Cruises.

Mulai 12 Januari 2021, kapal pertama dan satu-satunya yang melanjutkan pelayaran adalah Quantum of the Seas, yang mulai berlayar dari Singapura pada Desember 2020 di bawah peraturan kesehatan dan keselamatan yang dirumuskan oleh pemerintah Singapura.

Pada tanggal 29 Juni 2021, Ovation of the Seas milik Royal Caribbean International menjadi kapal pesiar pertama yang kembali ke Pelabuhan Seattle sejak Pandemi COVID-19 dimulai.

Kemitraan/kemampuan

Pada Agustus 2022, perusahaan mengumumkan bermitra dengan SpaceX untuk menggunakan teknologi Starlink di semua kapalnya, dalam upaya meningkatkan koneksi internet yang secara historis lemah.  Hal ini terjadi setelah Federal Communications Commission mengotorisasi SpaceX untuk menyediakan layanannya ke kapal, pesawat, dan truk.