NEW  JERSEY, AS, bisniswisata.co.id:  Tahun ini menjadi tahun yang sangat berbeda, pasalnya para pelaku usaha industri kapal pesiar dipaksa berpikir berbeda demi melawan masa sulit di tengah masa pandemi ini. 

Lalu seperti apakah kondisi industri tersebut di tahun 2021 nanti, berikut kami rangkum pandangan tentang nasib industri kapal pesiar di tahun 2021 yang di lansir dari Travelpulse.com: 

Era Baru

The Cruise Lines International Association (CLIA) merilis laporan “2021 State of the Cruise Industry Outlook” yang menyoroti dampak pandemi terhadap industri pelayaran global dimana sebagian besar usaha terpaksa ditutup selama sembilan bulan sejauh ini. Berikut adalah beberapa sorotan dari laporan tersebut.

Cruiser bersemangat

CLIA menyoroti survei yang menemukan bahwa dua dari tiga kapal penjelajah bersedia berlayar dalam satu tahun dan menjaring  58 persen wisatawan internasional, yang belum pernah berlayar. Mereka mengatakan kemungkinan akan berlayar dalam beberapa tahun ke depan.

Dampak Ekonomi

Pandemi COVID-19 sangat merugikan bisnis dan pekerja yang tak terhitung jumlahnya ketika industri pelayaran ditutup. Bayangkan saja, pada 2019, berlayar mempertahankan hampir 1,2 juta pekerjaan setara dengan US$ 50,53 miliar dalam gaji. Sedangkan  gaji dan total output mencapai US$ 154,5 miliar di seluruh dunia. 

Pada tahun 2020, setiap satu persen kehilangan kapal penjelajah menghasilkan pengurangan 9.100 pekerjaan terkait industri. Setiap hari penangguhan menyebabkan kerugian industri langsung dan tidak langsung dari 2.500 pekerjaan.

Manfaat Kota Pelabuhan

Industri kapal pesiar sangat menguntungkan kota pelabuhan. Penumpang menghabiskan US$$ 385 di kota-kota pelabuhan sebelum menaiki kapal pesiar dan menghabiskan US$ 100 di setiap tujuan pelabuhan yang dikunjungi selama pelayaran, kata CLIA.

Angka Besar

CLIA melaporkan bahwa industri kapal pesiar menampung 29,7 juta penumpang di seluruh dunia pada 2019. Amerika Utara menyumbang tingkat kapal penjelajah tertinggi dengan 15,4 juta penumpang jelajah pada 2019.

Armada Masa Depan

Jalur pelayaran CLIA mengantisipasi 16 kapal laut baru pada tahun 2021, menghasilkan total 270 kapal laut CLIA yang diproyeksikan akan beroperasi pada akhir tahun depan.

Operasi Aman

Dari awal Juli hingga pertengahan Desember 2020, CLIA mengatakan lebih dari 200 pelayaran telah terjadi dengan berbagai lapisan tindakan kesehatan dan keselamatan yang ditingkatkan.

 “Keberhasilan pelayaran awal ini menunjukkan protokol baru berfungsi seperti yang dirancang – untuk mengurangi risiko COVID-19 di antara penumpang, awak, dan tujuan yang dikunjungi kapal pesiar,” kata laporan CLIA.

Protokol Kapal Pesiar Baru

Berlayar dalam kondisi normal baru akan mencakup protokol kesehatan, seperti pengujian COVID-19 awak dan penumpang sebelum embarkasi, pemakaian masker, jarak fisik, manajemen udara dan strategi ventilasi serta peningkatan kemampuan medis.

Pariwisata Bertanggung Jawab

Bahkan saat jalur pelayaran menghadapi dampak pandemi, CLIA mengatakan anggotanya fokus pada komitmennya untuk masa depan yang lebih bersih dan berkelanjutan. Laporan tersebut menyoroti investasi industri senilai US$ 23,5 miliar pada kapal dengan teknologi baru dan bahan bakar yang lebih bersih untuk mengurangi emisi karbon.

Kemitraan dengan pemerintah daerah di tujuan utama dan komitmen untuk mengurangi laju emisi karbonnya sebesar 40 persen pada tahun 2030, dibandingkan dengan tahun 2008. Kapal juga mulai menggunakan gas alam cair (LNG) sebagai bahan bakar yang lebih bersih.

Kesimpulannya

“2020 adalah tahun yang berbeda dari tahun lainnya dan saya bangga dengan bagaimana industri kami telah bersatu untuk menghadapi pandemi yang tak tertandingi ini,” kata Adam Goldstein, Ketua CLIA. 

“Melihat tahun 2021, saya tahu bahwa kapal pesiar  sangat ingin sekali lagi berlayar, sama seperti industri kami yang ingin membuat orang kembali bekerja dan menciptakan pengalaman yang tak terlupakan bagi tamu-tamu kami yang berharga.” tegas Adam