NEW YORK, bisniswisata.co.id: Ribuan anggota crew telah kembali ke kapal karena semakin banyak jalur pelayaran mengumumkan dimulainya kembali layanan.

Tetapi seberapa jauh sebelumnya operator memberitahu karyawan mereka tentang peluang kerja, dan apa yang harus mereka lalui untuk kembali ke kapal dengan COVID-19 yang masih memengaruhi perjalanan?

Dilansir dari Cruiseindustrynews.com, sebanyak tujuh anggota crew diwawancarai namun mereka meminta untuk tidak disebutkan namanya. Mereka bekerja untuk kapal pesiar MSC, Viking, AIDA, dan jalur pelayaran utama Amerika dan Eropa lainnya untuk mencari tahu seberapa lancar mereka kembali ke kapal setelah jeda terkait pandemi dalam operasi. 

Menghubungi  Crew

Anggota crew dihubungi beberapa minggu sebelum tanggal bergabung – dan beberapa diantarsnya telah dihubungi beberapa kali dan pertama kali ditanya apakah mereka ingin kembali bekerja dan kedua kalinya dengan rincian lebih lanjut tentang kepulangan mereka.

“Saya dihubungi kira-kira tiga sampai empat minggu sebelum keberangkatan yang diharapkan. Saya ditanya melalui email apakah saya ingin kembali, dan setelah dikonfirmasi, saya mendapat telepon dari kantor melalui telepon, kata salah satu anggota crew”.

Satu orang mengatakan bahwa mereka setuju untuk bergabung dengan kapal karena “hampir semua awak kapal masih menunggu untuk naik,” sementara yang lain mengatakan bahwa semua cenderung menerima tawaran pekerjaan apa pun hanya untuk kembali ke kapal.

“Saya senang masih memiliki pekerjaan.Saya tidak betah tinggal di rumah selama satu tahun dan kemudian dikirim ke kapal terakhir dan tertua di armada dengan pemotongan gaji yang besar.”kata anggota crew itu.

Persiapan Untuk Kembali

Setelah kontrak dikonfirmasi oleh perusahaan pelayaran dan karyawan, penyelesaian semua dokumen membutuhkan waktu lebih lama dari biasanya, kata anggota crew kepada Cruise Industry News.

“Memproses semua dokumen yang diperlukan sebelum bergabung tidaklah mudah. Mengingat lonjakan kasus COVID di (ibu kota negara) saya khawatir dengan kesehatan saya karena kami perlu melakukan tes usap negatif sebelum penerbangan. Saya senang bahwa hasil tes saya negatif tetapi menyedihkan bagi crew yang dites positif, ” kata salah satu anggota crew yang saat ini berada di dalam megaship.

“Saya tinggal di (ibu kota) selama tiga minggu hanya untuk memproses semua dokumen yang diperlukan (visa, medis, dll.) Karena saya biasanya tinggal di provinsi,” tambah mereka.

Rata-rata, anggota crew harus menjalani dua hingga tiga tes virus Corona untuk kembali bekerja. Bergantung pada aturan di negara asal mereka, mereka mungkin perlu melakukan tes sebelum terbang dan kemudian dua kali di negara embarkasi mereka: pertama kali dengan biasanya tes PCR dilakukan saat tinggal di hotel dan kemudian tes antigen cepat di pesawat.

Karantina

Beberapa crew kapal mengatakan karantina mereka berlangsung dalam beberapa tahap. Pertama, mereka harus dikarantina di hotel untuk menjalani tes virus Corona sebelum naik ke pesawat.

Kemudian, biasanya ada sekitar satu minggu onboard “karantina keras” diikuti dengan satu minggu “karantina lunak”. “Setelah embarkasi, saya masuk ke dalam apa yang disebut ‘karantina keras’, yang berarti saya memiliki kabin penumpang dengan balkon dan harus tinggal di sana selama tujuh hari ke depan.

“Saya dapat memilih di antara makanan yang berbeda, dan itu dikirim tanpa harus berhubungan dengan staf. Selain itu, pesanan dari bar crew seperti minuman ringan, bir, rokok, dan permen telah dikirim langsung ke kabin. Pemeriksaan suhu harian dan pembicaraan singkat dengan dokter di telepon memastikan bahwa saya tidak mengalami gejala apa pun, “kata salah satu crew kapal.

“Setelah tujuh hari mempersiapkan dokumen saya, menikmati matahari di balkon, mempersiapkan mental untuk bekerja dan tes antigen lainnya, saya masuk ke dalam apa yang disebut ‘karantina lunak’, yang berarti saya telah menetapkan area untuk waktu luang saya dan harus makan di tempat berbeda di restoran (yang sekarang menjadi mess crew). 

Selain itu, bekerja diperbolehkan seperti biasa. Setelah soft karantina ini, akhirnya bebas bekerja, makan dan mengisi waktu luang seperti biasa, ”tambahnya.

Semua awak mengatakan bahwa mereka dialokasikan ke kabin tamu untuk karantina mereka, sementara beberapa menyoroti bahwa itu memiliki balkon. “Selama karantina, kami melihat protokol COVID-19 baru dan beberapa video tentang itu. Selain itu, kami bersantai dan menunggu, ”kata salah satu crew kapal di Viking Jupiter.

Beberapa anggota crew  menyoroti bahwa pilihan film tersedia di kamar mereka, serta WiFi gratis, meskipun tidak semuanya dapat digunakan.

“Internet gratis juga disediakan, tetapi sebagian besar tidak dapat digunakan karena lemahnya WiFi,” kata salah satu awak kapal.

Vaksinasi?

Tak satu pun dari awak kapal yang diwawancara melaporkan harus divaksinasi. Seorang anggota crew menambahkan bahwa pengujian berkelanjutan juga penting bagi anggota.

“Sangat penting untuk menguji kru setelah mereka berada di kapal karena meskipun mereka telah dites negatif dengan tes PCR, beberapa ternyata positif setelah dua hingga tiga hari dan mereka kemudian dikirim ke rumah sakit setempat untuk segera dirawat. ,” mereka berkata.

Perubahan dan Kesejahteraan

Sebagian besar anggota crew mengatakan bahwa mereka senang dengan penanganan kepulangan mereka. Seorang anggota bahkan menyoroti bahwa jalur pelayaran mereka juga membantu selama jeda operasi.

“Saya senang kembali ke kapal, dan itu terorganisir dengan baik bahkan ketika kami sedang berlibur, perusahaan kami Viking mendukung kami secara finansial selama masa-masa sulit.” kata mereka.

Beberapa anggota menyoroti bahwa ada perubahan dalam peraturan yang membutuhkan waktu untuk membiasakannya, tetapi secara keseluruhan, mereka senang.

“Kehidupan onboard telah berubah total. Kami hanya diizinkan untuk tinggal di area crew. Tidak ada pesta, tidak ada aktivitas, dan udara segar yang jauh lebih sedikit. Anda harus makan dalam slot waktu 30 menit untuk setiap waktu makan, ”ujar salah satu karyawan yang berprofesi sebagai chef.

Memiliki lebih sedikit orang di dalamnya juga digambarkan sebagai perubahan besar, serta harus menjaga jarak secara sosial dan kurang bersosialisasi secara umum.

“Itu adalah pengalaman yang aneh, tapi kami tidak memiliki peran khusus. Semua departemen saling membantu “kata salah satu anggota crew yang masih bekerja di kapal.