JENEWA, bisniswisata.co.id: Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) memperingatkan bahwa pergerakan bebas di Eropa terganggu oleh kegagalan negara-negara anggota UE untuk menyelaraskan peraturan masuk COVID-19.
Akibatnya, pembukaan kembali perbatasan membingungkan pelancong dan bisnis dan tidak memberikan manfaat yang diharapkan dalam hal perjalanan yang lebih mudah dan pemulihan ekonomi.
Dalam rilis IATA terungkap bahwa penelitian telah menemukan perbedaan signifikan dalam cara negara-negara anggota Uni Eropa( UE) mengelola perjalanan;
*Sekitar 30% negara bagian yang menggunakan Sertifikat Covid Digital Uni Eropa (DCC) tidak menerima pengujian cepat
*19% negara bagian tidak membebaskan anak-anak dari persyaratan pengujian
*41% negara bagian tidak mengizinkan pelancong yang divaksinasi dari negara-negara ‘Daftar Putih’ non-UE untuk masuk
*Untuk Formulir Pencari Penumpang, 45% menerimanya secara online, sementara 33% menerima pengiriman kertas dan online. Tetapi 11% hanya menerima kertas, dan 11% lebih lanjut tidak memiliki formulir locator sama sekali.
“Sangat penting bahwa negara-negara Eropa bersatu dalam prosedur perjalanan COVID-19. Pekerjaan baik yang dilakukan oleh Komisi dan negara bagian untuk mengembangkan DCC disia-siakan oleh kekacauan peraturan yang tidak harmonis,” kata Rafael Schvartzman, Wakil Presiden Regional IATA untuk Eropa.
Bagaimana penumpang bisa bepergian dengan percaya diri ketika aturannya sangat berbeda di setiap negara di Uni Eropa? Mereka tidak bisa memastikan apakah anaknya perlu dites atau tidak, atau harus mengisi formulir di atas kertas, online, atau tidak sama sekali.
Orang-orang secara wajar mengharapkan pendekatan terpadu untuk mengelola perjalanan.Secara khusus, sehubungan dengan persyaratan harmonisasi di sekitar DCC, IATA dan pemangku kepentingan lainnya telah mendesak negara-negara UE untuk:
Melakukan verifikasi DCC secara digital sebelum penumpang tiba di bandara, untuk membatasi gangguan operasional dan memberikan kepastian kepada penumpang bahwa mereka siap terbang. Jerman dan Spanyol adalah dua negara yang mengamati praktik terbaik di bidang ini.
Kembangkan portal negara untuk memfasilitasi verifikasi DCC secara langsung oleh otoritas nasional dan membatasi pemrosesan data kesehatan oleh maskapai penerbangan.
Integrasikan Formulir Pencari Penumpang digital ke dalam portal negara bagian untuk verifikasi DCC, yang saat ini tidak terjadi di 80% negara Eropa.
Selain itu, negara-negara UE perlu menyelaraskan persyaratan kesehatan termasuk:
Penerimaan universal dari tes cepat sebagai pengganti tes PCR yang mahal dan tidak perlu
Pengecualian universal anak di bawah umur dari persyaratan pengujian dan vaksinasi, dan
Pembukaan perbatasan universal untuk penumpang yang divaksinasi dan untuk memungkinkan pelancong dari negara berisiko rendah memasuki Eropa tanpa batasan (atau dengan bukti tes negatif dari pelancong yang tidak divaksinasi).
Belanda, Estonia, Slovenia, dan Spanyol memimpin dalam menyelaraskan kebijakan ini.
Pengalaman selama musim panas Eropa menunjukkan bahwa sertifikat digital standar saja tidak cukup: proses perjalanan seputar COVID-19 juga harus diselaraskan dan dihaluskan.
“Kami mendesak negara-negara Eropa untuk menyelesaikan kekacauan saat ini dan memberikan kepastian yang lebih besar kepada penumpang yang kesulitan atas rencana perjalanan mereka, ”kata Schvartzman.
IATA (Asosiasi Transportasi Udara Internasional) mewakili sekitar 290 maskapai penerbangan yang terdiri dari 82% lalu lintas udara global.
