CAIRO, bisniswisata.co.id: Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) mempresentasikan data yang menunjukkan prospek pertumbuhan penerbangan Mesir yang kuat dan menyerukan kolaborasi berkelanjutan antara pemerintah dan industri.
Hal ini untuk memastikan bahwa pertumbuhan di masa depan didukung oleh infrastruktur yang hemat biaya, regulasi yang selaras secara global, dan kemajuan dalam keberlanjutan.
Prospek lalu lintas penumpang jangka panjang IATA untuk Mesir menunjukkan:
Dalam skenario menengah, permintaan diperkirakan akan tumbuh sebesar 3,4% per tahun dari tahun 2024 hingga 2050. Ini menempatkan Mesir di atas tingkat pertumbuhan rata-rata global (3,1%) dalam jangka panjang.
Dalam skenario tinggi, permintaan diperkirakan akan tumbuh sebesar 3,8% per tahun. “Mesir memiliki potensi pertumbuhan penerbangan yang kuat yang dapat menopang kemakmuran.
“Peluangnya jelas, konektivitas yang lebih baik, lebih banyak lapangan kerja, lebih banyak perdagangan, dan lebih banyak pariwisata,”kata Nick Careen, Wakil Presiden Senior Operasi, Keselamatan, dan Keamanan IATA.
Maskapai penerbangan berinvestasi untuk pertumbuhan, dan lingkungan regulasi harus mengimbanginya. Itu berarti infrastruktur yang efisien dan hemat biaya, regulasi yang mengikuti standar global, dan kebijakan yang menjaga keberlanjutan penerbangan.
IATA bekerja sama dengan Pemerintah Mesir dan mitra industri untuk memastikan penerbangan dapat memberikan nilai ekonomi dan sosialnya secara penuh, tambahnya.
Infrastruktur yang hemat biaya:
Seiring Mesir berinvestasi dan bermitra dalam infrastruktur bandara dan ANSP, termasuk pengembangan bandara utama di Bandara Internasional Kairo, Bandara Internasional Alexandria, dan Bandara Internasional Sphinx, IATA mendesak konsultasi awal dan bermakna dengan pengguna maskapai penerbangan.
Hal ini akan membantu memastikan bahwa investasi infrastruktur didorong oleh permintaan, hemat biaya, dan selaras dengan praktik terbaik global. Tujuannya adalah untuk memberikan kapasitas yang dibutuhkan dengan aman dan efisien, tanpa membebani keuangan maskapai penerbangan dan penumpang secara berlebihan.
Hak penumpang yang seimbang:
IATA menyambut baik kolaborasi yang sedang berlangsung dalam peninjauan peraturan hak penumpang Mesir.
Peninjauan ini merupakan kesempatan untuk memanfaatkan keahlian global, menyelaras- kan dengan praktik terbaik internasional, menghindari beban peraturan yang tidak perlu, dan memberikan hasil terbaik bagi penumpang dan maskapai penerbangan yang melayani mereka.
Dukungan untuk pengembangan SAF:
IATA mendorong kolaborasi berkelanjutan antara pemerintah dan industri untuk menciptakan kerangka kebijakan yang tepat untuk pengembangan bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF), yang mendukung investasi, selaras dengan standar keberlanjutan yang diakui secara internasional, dan memungkinkan SAF menjadi layak secara komersial dan dapat diskalakan.
Hal yang menggembirakan, Kementerian Penerbangan Sipil Mesir telah memperkuat komitmennya terhadap target emisi karbon nol bersih penerbangan pada tahun 2050 dengan memajukan rencana produksi SAF, mendukung ambisi Mesir untuk menjadi pusat regional bagi penerbangan rendah karbon.
