DUBAI, bisniswisata.co.id:  Bandara Internasional Dubai adalah bandara yang tersibuk di dunia untuk perjalanan internasional, dan terus semakin sibuk. Tapi kini kondisinya masih jauh dari apa yang dulu terjadi di tengah pandemi virus Corona saat ini dan bersiap untuk kemungkinan menghadapi lambatnya pemulihan,” kata Paul Griffiths CEO-nya kepada The Associated Press.

Dilansir dari Arabnews, Setelah maskapai penerbangan jarak jauh Emirates secara drastis menghentikan penerbangannya pada bulan Maret dan perlahan-lahan melanjutkan rutenya, jumlah penumpang di bandara raksasa yang melayani perjalanan Timur-Barat telah merangkak hingga lebih dari 1 juta per bulan – sedikit di bawah 15 persen dari jumlah mereka setahun yang lalu, kata CEO Paul Griffiths.

Untuk meningkatkan jumlah tersebut, Griffiths mendesak negara-negara untuk beralih dari karantina wajib pada penumpang yang tiba dan menuju strategi yang dianut oleh Dubai.

Hal Itu termasuk pengujian virus Corona yang ketat sebelum keberangkatan, diikuti dengan penggunaan pelindung wajah wajib di pesawat dan pengujian pada saat kedatangan.

“Yang harus kami lakukan adalah mengambil langkah-langkah yang tepat untuk mengontrol dan mengelola risiko, yang sebenarnya bisa diterima. Maksud saya, hidup ini penuh dengan manajemen risiko. Tidak semuanya penuh dengan penghapusan risiko, “kata Griffiths.

“Tentunya hal yang sama harus diterapkan pada virus. Kita perlu mengendalikannya untuk meminimalkan risiko infeksi. Hal itu dapat dilakukan dengan beberapa tindakan yang kami sediakan untuk kami tanpa memperpanjang kerusakan sosial dan ekonomi yang saat ini terjadi.”

Lebih luas di Timur Tengah, jumlah penumpang tahun ini diperkirakan hanya mencapai 60 juta, turun dari 203 juta pada 2019, menurut Asosiasi Transportasi Udara Internasional. Itu hanya 30 persen dari angka tahun lalu.

Pemulihan mungkin membutuhkan waktu bertahun-tahun. Pada 2021, kelompok perdagangan berharap untuk melihat 90 juta pelancong di Timur Tengah, masih jauh lebih rendah dari 2019. Untuk membuat penumpang terbang sebelum vaksin tersedia secara luas. IATA menyerukan pengujian massal dan cepat terhadap penumpang daripada karantina negara.

Karantina itu membuat pincang mereka yang mempertimbangkan untuk melakukan perjalanan, kata Griffiths. Sebaliknya, negara-negara harus bergerak untuk menawarkan “paspor kesehatan” elektronik atau tindakan lain untuk membantu memastikan keselamatan saat berada di udara.

Griffiths mengatakan dia yakin perjalanan udara, dengan penumpang yang tertutup dengan benar, tetap aman. Bukti anekdotal yang dikutip dalam artikel Journal of Travel Medicine yang diterbitkan pada bulan September menunjukkan tidak ada penumpang yang tertular virus Corona.

Tidak ada yang tertular pada lima penerbangan delapan jam Emirates ke Hong Kong meskipun ada 58 penumpang yang tersebar di antara penerbangan yang dinyatakan positif pada saat kedatangan.

“Perjalanan dan pariwisata ( Travel & Tourism) serta kemampuan orang untuk bergerak bebas tentang bisnis mereka setiap hari sebenarnya adalah sesuatu yang akan memulai ekonomi,” kata Griffiths.

Kuncinya adalah perjalanan internasional dan penggunaan pesawat telah terbukti cukup maju dalam mengendalikan penyebaran virus.

Untuk Dubai, dimulainya kembali penerbangan tetap menjadi kepentingan bisnis mereka.Emirates tetap menjadi kunci utama dari kerajaan yang lebih luas yang dikenal sebagai “Dubai Inc.”, serangkaian bisnis yang saling terkait yang dimiliki oleh negara kota tersebut.

Perusahaan Investasi Dubai, dana kekayaan kedaulatan, memiliki Emirates secara keseluruhan, serta Bebas Bea Dubai yang menguntungkan. Penjualan bebas bea tersebut pada tahun 2019 menyumbang pendapatan US$ 2 miliar, termasuk lebih dari 15 juta cerutu dan 2,9 juta botol parfum.

Korporasi tidak menanggapi permintaan untuk mengomentari penjualan tahun 2020, meskipun laporan keuangan terakhirnya mengakui “tindakan untuk menahan virus telah mengakibatkan penutupan sementara toko.”

Beberapa toko bebas bea telah dibuka kembali di beberapa bagian bandara sejak saat itu. Otoritas Dubai juga telah memberi Emirates US$ 2 miliar bailout sambil memberhentikan ribuan staf.

Mengenai bandara, Griffiths mengatakan dia “tidak bisa mengesampingkan” kebutuhan untuk memecat lebih dari 2.000 karyawannya jika pemulihannya lambat.

Dubai dibuka kembali untuk turis pada Juli, bahkan ketika tetangganya Abu Dhabi masih mewajibkan penduduk UEA untuk menerima hasil tes virus agar bisa masuk ke emirat.

Ada peningkatan nyata dalam penerbangan di udara karena Emirates menawarkan check-in tanpa sentuhan dan tindakan lain untuk merayu wisatawan.

Namun, sebagian besar armada Airbus A380 bertingkat ikonik Emirates telah dilarang terbang. Pada awal tahun, dunia melihat 2.400 penerbangan dengan pesawat /seminggu – sebagian besar dilakukan oleh Emirates.

Menurut situs web pelacakan penerbangan FlightRadar24.com. Saat ini, paling banyak ada lebih dari 100 penerbangan dalam seminggu – sebagian besar masih diterbangkan oleh Emirates, kata situs web itu awal bulan ini.

“Masalahnya adalah apa yang harus kita pahami bahwa perjalanan udara akan pulih kembali. Maka kami akan kembali ke level yang pernah kami lihat sebelumnya, “kata Griffiths.

“Kami tidak bisa mengatakan berapa lama dan kapan. Dan 380 sekali lagi akan menjadi miliknya sendiri setelah volume itu kembali. “