DUBAI, UEA, bisniswisata.co.id: – Emirates telah menyambut MSN A6-EVL, A380 ke-116 sebagai yang pertama dari tiga A380 yang bergabung dengan armadanya pada tahun 2020. Pesawat tiba di Dubai pada Sabtu dini hari pekan lalu didukung oleh campuran bahan bakar jet konvensional dan bahan bakar penerbangan berkelanjutan.
Emirates dijadwalkan untuk menerima dua pesawat A380 lagi akhir bulan Desember ini, salah satunya akan menampilkan produk Ekonomi Premium yang telah lama ditunggu-tunggu.
Sejak masuk ke armada Emirates 12 tahun lalu, A380 telah menjadi andalan maskapai dan favorit pelanggan, memikat imajinasi para wisatawan dengan memberikan pengalaman travel yang tak tertandingi. Elemen khas seperti A380 Onboard Lounge dan Shower Spa, terus jadi buah bibir di seluruh dunia.
Pengalaman Emirates A380 tetap sangat dicari oleh para pelanggan, dengan banyak yang memastikan mereka memesan perjalanan mereka dengan pesawat ini untuk merasakan kelapangan, ketenangan, dan kenyamanannya di setiap kabin.
Emirates baru-baru ini memulihkan produk ikoniknya untuk dinikmati pelanggan, menyeimbangkan pengalaman yang lebih baik selama pandemi dengan tindakan yang memprioritaskan kesehatan dan kesejahteraan penumpang.
Sir Tim Clark, Presiden Emirates Airline mengatakan A380 telah menjadi kisah sukses bagi Emirates, dan ini tercermin dalam minat pelanggan yang kuat di mana pun menempatkan pesawat selama bertahun-tahun.
“A380 telah membantu kami secara efisien melayani permintaan pelanggan di bandara dengan slot terbatas dan juga di rute utama, mendukung operasi hub jarak jauh kami. Yang terpenting, dengan ruang dan teknologi di pesawat ini, kami dapat memperkenalkan konsep baru di dalam pesawat yang telah mengubah pengalaman terbang menjadi lebih baik,” kata Tim Clark
Pihaknya berharap dapat memperkenalkan pengalaman Ekonomi Premium yang akan memulai debutnya pada A380 dalam beberapa bulan mendatang, dan akan terus berinvestasi dalam pengalaman produk A380 kelas dunia
Menurut dia A380 akan tetap menjadi andalan selama dekade berikutnya, dan akan menerapkannya kembali di lebih banyak rute seiring kembalinya permintaan travel, ”
A380 saat ini terbang ke Kairo, Amman, Paris, London, Guangzhou, Manchester dan Moskow dan baru-baru ini layanan telah ditingkatkan hingga empat A380 harian di London Heathrow dan penerbangan harian ke Moskow.
Double-decker ini juga menunjukkan keserbagunaannya dengan digunakan sebagai ‘kapal barang mini’ pada operasi charter kargo tertentu untuk mengangkut kargo yang sangat dibutuhkan di seluruh jaringan Emirates.
Penerbangan pengiriman untuk anggota terbaru armada Emirates ini didukung oleh campuran bahan bakar jet dan bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF).
Ini adalah pertama kalinya maskapai ini menggunakan bahan bakar penerbangan berkelanjutan untuk menggerakkan sebuah A380. Biofuel yang digunakan untuk penerbangan tersebut diproduksi dari minyak goreng bekas di Finlandia.
Sir Tim mengomentari komitmen maskapai untuk mengurangi dampak lingkungannya. “Keberlanjutan tetap menjadi agenda utama kami di Emirates. Kami mengamati perkembangan bahan bakar penerbangan berkelanjutan dengan sangat cermat, dan kami berharap dapat diproduksi dalam skala besar, dan dengan biaya yang kompetitif,” tegasnya.
Penerbangan pengiriman A380 terbaru sebagian didukung oleh bahan bakar penerbangan berkelanjutan dan ini merupakan langkah positif untuk mengurangi emisi kami secara keseluruhan.
Emirates terus mendukung inisiatif yang berkontribusi pada pengembangan industri SAF dan penyebaran biofuel yang lebih luas. Maskapai ini adalah bagian dari Komite Pengarah koalisi Clean Skies for Tomorrow, yang dibentuk oleh Forum Ekonomi Dunia untuk mempromosikan pengembangan SAF.
Emirates juga mendukung serangkaian webinar tentang masa depan SAF di UEA, yang diselenggarakan oleh Universitas Khalifa. Sepertiga dari bus transportasi awak Emirates di Dubai saat ini ditenagai oleh biofuel, dengan salah satu kontraktor pengangkutan bus kru utamanya, Al Wegdaniyah, mengadopsi biofuel yang dipasok oleh bahan bakar netral.
Emirates terus mengambil langkah signifikan menuju pengurangan emisi. Selain mengoperasikan pesawat modern dan hemat bahan bakar dengan usia rata-rata 6,5 tahun, Emirates juga memiliki program efisiensi bahan bakar komprehensif yang telah menerapkan berbagai inisiatif termasuk bekerja dengan penyedia navigasi udara di “jalur fleksibel”, atau perutean fleksibel yang menciptakan rencana penerbangan paling efisien untuk setiap penerbangan.
Emirates juga menjalankan sistem pemantauan bahan bakar yang kuat. Di darat, maskapai ini menerapkan praktik hemat bahan bakar jika memungkinkan, seperti penggunaan unit daya yang mengonsumsi lebih sedikit energi, dan mematikan satu atau dua mesin saat meluncur setelah mendarat.
Inisiatif operasi lainnya termasuk dorongan mundur idle saat mendarat, peningkatan efisiensi pemuatan, manajemen berat pesawat, dan pengenalan tas penerbangan elektronik untuk awak kokpit.
