TOKYO, bisniswisata.co.id: Spring Airlines Co. dan Japan Airlines Co. mengantisipasi ledakan pariwisata pasca-pandemi antara China dan Jepang untuk maskapai budget milik mereka , meskipun Jepang masih tertinggal di belakang ekonomi utama dalam membuka kembali perbatasannya.
Dilansir dari Bloomberg, Spring Airlines Japan Co. telah mengoperasikan tujuh rute dari Narita ke Shanghai, Tianjin, Nanjing, Wuhan, dan kota-kota lain, tetapi lima di antaranya ditangguhkan karena virus.
Meski begitu, maskapai ini mengincar rute baru ke kota-kota pesisir China dengan populasi lebih dari 10 juta orang, berpotensi pada Maret 2024, Akira Yonezawa, chief executive officer baru Spring Japan dan mantan eksekutif JAL, mengungkapkan hal itu dalam sebuah wawancara.
Bahkan di tengah pembatasan ketat, Jepang menjadi tujuan utama di antara orang China untuk perjalanan pasca-virus, dengan 18% mengatakan mereka ingin berkunjung, menurut Asosiasi Perjalanan Asia Pasifik.
Sekitar 90% penumpang internasional Spring Airlines Jepang adalah warga negara dari China. “Jepang dekat dengan China sehingga mudah untuk bepergian dan ada banyak harapan” untuk lalu lintas antar negara, kata Yonezawa.
Selain itu, Spring Airlines menawarkan “hubungan yang mendalam” dan platform untuk menjual tiket di China, tambah CEO itu.
Jepang bertaruh pada ledakan pariwisata dari Olimpiade, dengan pengunjung China menuangkan uang ke restoran dan toko suvenir, meskipun itu hilang dengan keputusan untuk mengadakan pertandingan tanpa penonton dan penutupan perbatasan pada tahun 2020 karena pandemi.
Meski begitu, Jepang tetap berpegang pada targetnya untuk menarik 60 juta wisatawan tahunan pada 2030.