JENEWA. bisniswisata.co.id: Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) dan Federasi Pekerja Transportasi Internasional (ITF) mengeluarkan pernyataan bersama yang menyerukan intervensi pemerintah yang mendesak untuk mencegah bencana ketenagakerjaan di industri penerbangan.
Dalam rilis IATA perkiraan dari Air Transport Action Group menunjukkan sekitar 4,8 juta pekerjaan pekerja penerbangan berisiko akibat penurunan permintaan perjalanan udara lebih dari 75% (Agustus 2020 dibandingkan Agustus 2019).
Dampak dari pembatasan perbatasan dan tindakan karantina terkait COVID-19 telah secara efektif menutup industri penerbangan, melarang penerbangan pesawat, dan membuat infrastruktur dan kapasitas produksi pesawat menganggur.
Permintaan IATA dan ITF kepada pemerintah mencakup:
Memberikan dukungan keuangan yang berkelanjutan untuk industri penerbangan
Membuka kembali perbatasan dengan aman tanpa karantina dengan menerapkan sistem pengujian COVID-19 pra-keberangkatan yang diselaraskan secara global.
“Penerbangan menghadapi bencana ketenagakerjaan yang belum pernah terjadi sebelumnya. Maskapai telah memotong biaya sampai ke ‘tulang’, tetapi hanya memiliki 8,5 bulan uang tunai yang tersisa dalam kondisi saat ini. Puluhan ribu pekerjaan telah hilang, dan jika pemerintah memberikan lebih banyak bantuan keuangan, jumlahnya kemungkinan hanya akan menjadi ratusan ribu saja bukan jutaan.
Penerbangan memainkan peran penting yang menghubungkan negara-negara dan membawa kargo penting, dan merupakan kepentingan pemerintah sendiri untuk menawarkan bantuan keuangan lebih lanjut untuk menjaga kelangsungan industri.
Namun yang lebih penting, pemerintah perlu bekerja sama untuk membuka kembali perbatasan dengan aman. Itu berarti menerapkan skema global untuk menguji penumpang hadapi COVID-19. Dengan adanya karantina dapat dihapus maka penumpang dapat terbang kembali, ”kata Alexandre de Juniac, Direktur Jenderal dan CEO IATA.
Industri penerbangan global berada dalam kondisi krisis yang berkepanjangan. Pada akhir tahun, hampir 80% skema penggantian upah akan habis, tanpa intervensi segera dari pemerintah.
“Kita akan menyaksikan krisis pekerjaan terbesar yang pernah terjadi di industri ini. Tetapi krisis pekerjaan yang sangat parah dapat dihindari dengan strategi terkoordinasi yang jelas yang dibangun di atas bantuan, pemulihan, dan reformasi,” kata Alexandre de Juniac
Pekerja penerbangan dunia meminta pemerintah untuk bertindak sekarang, memberikan dukungan keuangan yang akan melindungi pekerjaan mereka dan berkomitmen untuk bekerja dengan serikat pekerja dan pemberi kerja untuk mendukung pemulihan industri dalam jangka panjang.
Tenaga kerja penerbangan adalah tenaga kerja terampil yang telah, dan akan terus menjadi, penting bagi respons dan pemulihan COVID negara.
Jika pemerintah gagal bertindak dan mendukung penerbangan, mereka tidak hanya akan merugikan industri, namun dampaknya akan sangat dirasakan oleh masyarakat secara luas, ”kata Stephen Cotton, Sekretaris Jenderal ITF.
Selain membuka kembali batas dengan pengujian dan dukungan keuangan, organisasi juga meminta pemerintah untuk mengembangkan peta jalan untuk pemulihan industri jangka panjang termasuk investasi dalam pelatihan ulang dan peningkatan keterampilan tenaga kerja, dan dalam teknologi hijau, terutama bahan bakar penerbangan yang berkelanjutan.
“Kemampuan dan kecepatan pemulihan negara-negara dari COVID-19, terkait erat dengan pemulihan konektivitas udara global,” kata pernyataan bersama tersebut.
Oleh karena itu, intervensi dan investasi pemerintah tidak hanya memberikan dukungan untuk industri transportasi udara sekarang tetapi juga kepada memastikan bahwa itu sesuai untuk tujuan dan mampu mendukung dunia kembali normal dari pandemi.
