KTT MICE Internasional di Riyadh, Tandai Era Baru Kolaborasi Global dan Transformasi Industri

this formate

• Lebih dari 1.600 pemimpin industri, termasuk 50 CEO, 6 Menteri, dan delegasi dari 73 negara, bersatu di IMS24 untuk merayakan kekuatan sektor ini dalam mendorong kemajuan ekonomi yang lebih besar.
• 15 pengumuman dan 8 Nota Kesepahaman oleh entitas pameran terkemuka menandai kemajuan waktu nyata yang signifikan menuju pencapaian tujuan yang digariskan oleh strategi Visi 2030 yang lebih besar.
• Arab Saudi disorot karena keberhasilannya yang luar biasa dalam menjadi pusat acara yang tangguh dan perannya di masa depan sebagai tujuan MICE global.

RIYADH, bisniswisata.co.id: KTT MICE Internasional perdana (IMS24) ditutup dengan meriah di Riyadh, mempertemukan 1000 pemimpin industri utama dari sektor Pertemuan, Insentif, Konferensi, dan Pameran (MICE) selama tiga hari untuk berdiskusi panel strategis, berjejaring, dan mengumumkan hal-hal yang akan membentuk masa depan industri acara global.

Dilansir dari eventindustrynews.com, KTT tersebut mempertemukan lebih dari 50 CEO, tiga mantan Menteri internasional, 7 wali kota, dan 6 Menteri nasional serta lebih dari 1.600 delegasi dari 73 negara dalam 20 sesi pleno dan 19 lokakarya untuk membahas dampak industri MICE.

Terutama dalam mendorong kolaborasi lintas batas, mendorong inovasi, dan menciptakan peluang ekonomi dan komersial baru.
“Memperluas Cakrawala” menjadi tema utama, yang memungkinkan para peserta untuk lebih jauh mengeksplorasi masa depan acara global, keberlanjutan, kemajuan teknologi, dan potensi ekonomi MICE sebagai katalisator pertumbuhan.

Merefleksikan keberhasilan acara tersebut, Yang Mulia Fahd Al Rasheed, Ketua penyelenggara KTT, Otoritas Umum Konvensi dan Pameran Saudi (SCEGA) mengatakan dari IMS24 Kerajaan jadi garis depan baru bagi Industri MICE global, karena para pemimpin sektor tersebut mendirikan kantor pusat regional mereka di Arab Saudi, membawa serta kekayaan intelektual baru dan acara-acara unggulan.

“Kami akan membangun momentum acara ini, bekerja sama dengan mitra kami di pemerintahan dan sektor swasta untuk memastikan kami memiliki infrastruktur yang tepat, sumber daya manusia kelas dunia, dan ekosistem yang dinamis untuk memenuhi ambisi kami dan memungkinkan pertumbuhan industri MICE global.” tambahnya.

Selama acara tiga hari tersebut, 15 pengumuman dibuat saat RX Global, Messe Munich, dan Clarion mengumumkan pembukaan kantor baru di Arab Saudi, yang mendahului 12 peluncuran acara baru yang akan ditampilkan di Kerajaan tersebut mulai tahun 2025.

Delapan Nota Kesepahaman ditandatangani yang akan mempercepat dan memperkuat posisi Kerajaan tersebut sebagai pusat acara global, dengan kemitraan yang mendukung kolaborasi antara penyelenggara acara, regulator, dan badan publik.

Poin-poin utama dari diskusi tersebut berpusat pada peran MICE dalam mendorong perubahan positif, membangun hubungan global, dan menciptakan nilai ekonomi jangka panjang.

Para pemimpin industri MICE berbagi visi mereka untuk masa depan, termasuk:

• H.E. Ahmed Al-Khateeb, Menteri Pariwisata Arab Saudi, menekankan pentingnya industri MICE secara strategis dalam mendiversifikasi ekonomi Kerajaan di bawah Visi 2030.

• Lord Stephen Carter, CEO Grup Informa PLC, berbagi wawasan berharga di IMS24 tentang kekuatan kemitraan strategis dalam mendorong pertumbuhan global, menekankan kolaborasi lintas sektor, ekspansi ke pasar berkembang seperti Timur Tengah, dan peran transformasi digital dalam mendorong inovasi.

• Fahd Hamidaddin, CEO Otoritas Pariwisata Saudi, membahas peluang signifikan dalam perjalanan insentif, mendorong para pemimpin global untuk melihat Arab Saudi sebagai tujuan utama untuk acara perusahaan dan insentif.

• Lisa Hannant, CEO Grup Clarion Events, merenungkan pengalaman luar biasa di KTT MICE pertama di Riyadh, menyoroti peran acara tersebut dalam mendorong kemitraan industri dan peluang baru di Arab Saudi.

• Matteo Renzi, mantan Perdana Menteri Italia, berbicara tentang penggunaan berbagai acara untuk mengkatalisasi kemajuan Arab Saudi, dengan menekankan peran mereka dalam mendorong pembangunan berkelanjutan dan pertumbuhan jangka panjang bagi Kerajaan tersebut.

Hari terakhir menjadi saksi pengakuan atas pencapaian luar biasa para pelaku industri MICE terkemuka di Saudi, dengan upaya Kementerian Sumber Daya Manusia dan Pembangunan Sosial yang dipuji atas dukungan luar biasa mereka dalam mengembangkan tenaga kerja sektor MICE.

Misalnya, melatih lebih dari 34.000 pemuda pada tahun 2024, dan berkomitmen pada program-program mendatang dengan bekerja sama dengan mitra industri. Entitas lain yang menerima pujian termasuk Dana Pengembangan Sumber Daya Manusia, Diploma Initiative Partners, Qalb Wahit, dan dmg Events.

Seiring dengan berlanjutnya transformasi Visi 2030, Arab Saudi tengah menyiapkan panggung untuk era baru dalam MICE, di mana inovasi, keberlanjutan, dan kolaborasi strategis akan mendorong pertumbuhan ekonomi dan kemitraan global.

Vietnam Menjadi Pusat Global dengan 3.500 Pengunjung di ASEAN Ceramics And Stone 2024

this formate

HANOI, bisniswisata.co.id: ASEAN Ceramics & Stone 2024 mencetak rekor baru, menarik lebih dari 3.500 pengunjung global dan 300 peserta pameran, memamerkan inovasi dalam industri keramik dan batu Vietnam.

Dilansir dari travelandtourworld.com, ASEAN Ceramics & Stone 2024 telah mengakhiri edisi tersuksesnya sejauh ini, memperkuat posisi Vietnam sebagai pusat utama industri keramik dan batu alam di Asia Tenggara.

Pameran dagang tiga hari, yang diadakan di Saigon Exhibition and Convention Centre (SECC), menyambut lebih dari 3.500 pengunjung global dan mencapai peningkatan pengunjung sebesar 65%, memamerkan inovasi, tren, dan teknologi terkini.

Diselenggarakan oleh Messe München bekerja sama dengan Vietnam Building Ceramic Association (VIBCA), acara ini menarik peserta dari lebih dari 40 negara dan menampilkan lebih dari 300 perusahaan dan merek internasional.

Dengan paviliun khusus dari pasar utama seperti Italia, Jerman, Tiongkok, India, Thailand, dan Vietnam, acara ini menyoroti statusnya sebagai pertemuan terbesar dan paling beragam di kawasan ini untuk industri keramik dan batu alam.

Platform yang Semarak untuk Inovasi dan Jaringan

ASEAN Ceramics & Stone 2024 menonjol sebagai acara yang dinamis dengan berbagai macam kegiatan dan fitur:

• Pameran Mutakhir: Para pemimpin global, termasuk CERTECH Group, Esmalglass-Itaca (Vietnam), Kyocera, dan Breton SpA, bersama para pemain regional seperti TQT, VITIS JSC, dan Bao Lai Stone, memamerkan penawaran terbaru mereka dalam bahan baku, peralatan, dan teknologi canggih.

Sesi Konferensi Kelas Dunia: Lebih dari 30 panel dan diskusi yang dipandu oleh para ahli membahas tantangan industri, solusi inovatif, dan tren masa depan dalam produksi keramik dan batu alam.

• Program yang Disesuaikan: Para delegasi berpartisipasi dalam tur pabrik, program pembeli-penjual, fungsi jaringan, dan menjadi tuan rumah bagi delegasi dari negara-negara seperti India, Thailand, dan Tiongkok.

Aktivitas ini mendorong hubungan yang bermakna dan menyediakan platform untuk pertumbuhan bisnis, kolaborasi, dan inovasi.
Sorotan Utama dari ASEAN Ceramics & Stone 2024.

Upacara pembukaan, yang dipimpin oleh Wakil Menteri Nguyen Van Sinh dari Kementerian Konstruksi Vietnam, menggarisbawahi pentingnya acara tersebut bagi pengembangan industri di kawasan tersebut.

Lebih dari 500 pertemuan pembeli-penjual yang telah diatur sebelumnya memfasilitasi kemitraan strategis antara peserta pameran dan pembeli.

Seminar VIBCA, yang menjadi landasan acara tersebut, mempertemukan para pemimpin industri untuk membahas tren yang sedang berkembang, proyek, dan praktik berkelanjutan dalam produksi keramik dan batu.

Sifat internasional dari pameran ini semakin diperkuat oleh peserta dari lebih dari 20 negara, termasuk Jerman, Italia, Spanyol, Jepang, Korea Selatan, dan Australia.
Organisasi pendukung, seperti ACIMAC, Confindustria Marmomacchine, dan Federation of Indian Export Organizations (FIEO), menyumbangkan keahlian dan sumber daya mereka untuk memperkaya penawaran acara tersebut.

Babak Baru Bersama ASEAN Stone
Edisi tahun ini menandai debut ASEAN Stone, segmen khusus yang berfokus pada produsen, tambang, dan produsen batu alam. Tambahan baru ini menyoroti kemajuan dalam teknologi batu dan praktik berkelanjutan sekaligus mempromosikan kolaborasi dalam industri.

“ASEAN Ceramics secara konsisten menunjukkan nilainya sebagai ajang utama Asia Tenggara untuk industri keramik,” kata Michael Wilton, CEO dan Managing Director MMI Asia.

Menurut dia, pengenalan ASEAN Stone tahun ini menambah dimensi lain, menyatukan para pemangku kepentingan dari sektor batu alam untuk berinovasi dan mendorong pertumbuhan.

Jalan ke Depan: ASEAN Ceramics 2025
Berdasarkan keberhasilan acara tahun ini, berbagai rencana telah disusun untuk ASEAN Ceramics edisi berikutnya, yang dijadwalkan pada 15-17 Oktober 2025, di IMPACT Exhibition & Convention Centre di Bangkok, Thailand.

ASEAN Stone akan melanjutkan perjalanannya dengan pameran khusus di Hanoi pada tahun 2026.

Seiring dengan meningkatnya permintaan akan teknologi keramik dan batu alam canggih di seluruh kawasan, ASEAN Ceramics & Stone siap untuk tetap menjadi platform terdepan dalam mendorong inovasi, memperkuat jaringan industri, dan mendorong pertumbuhan berkelanjutan.

IATA Mendesak Regulasi Slot Bandara yang Lebih Ketat Atasi Krisis Kapasitas Global

this formate

Dokumen Resmi IATA menekankan perlunya kewajiban yang lebih kuat bagi bandara untuk menyediakan kapasitas sebagaimana dinyatakan dan menguraikan beberapa usulan untuk mereformasi peraturan slot. (foto: IATA).

GENEWA, bisniswisata.co.id: Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) telah membunyikan alarm tentang krisis kapasitas bandara yang semakin meningkat, mengancam kebebasan perjalanan global dan pertumbuhan ekonomi.
Hal ini karena infrastruktur bandara berjuang untuk memenuhi permintaan yang melonjak, IATA merilis Buku Putih yang mengusulkan reformasi terhadap regulasi slot, mendesak bandara untuk mengoptimalkan pemanfaatan kapasitas dari infrastruktur yang ada.
Dilansir dari devdiscourse.com, saat ini, hampir 400 bandara di seluruh dunia memerlukan koordinasi slot berdasarkan Pedoman Slot Bandara Seluruh Dunia IATA, dan jumlah ini diperkirakan akan meningkat sebesar 25% dalam dekade berikutnya.
Di Eropa, misalnya, Airports Council International (ACI) Eropa memperkirakan bahwa kekurangan infrastruktur dapat mencegah bandara memenuhi hingga 12% permintaan pada tahun 2050, yang berdampak serius pada daya saing kawasan tersebut.
Kendala politik telah membuat pembangunan skala besar, seperti landasan pacu atau terminal baru, menjadi tidak mungkin. Hal ini telah meningkatkan urgensi bagi bandara untuk menerapkan praktik terbaik guna memaksimalkan kapasitas.
“Satu-satunya obat untuk kapasitas yang tidak mencukupi adalah konstruksi. Namun selama pembangunan landasan pacu baru masih tidak layak secara politik, kita harus mengekstraksi setiap unit kapasitas yang memungkinkan dari infrastruktur yang sudah kita miliki,” kata Nick Careen, Wakil Presiden Senior IATA untuk Operasi, Keselamatan, dan Keamanan.
Ajakan IATA untuk bertindak
Buku Putih IATA menekankan perlunya kewajiban yang lebih kuat bagi bandara untuk menyediakan kapasitas sebagaimana dinyatakan dan menguraikan beberapa usulan untuk mereformasi peraturan slot. Ini termasuk:
Tinjauan Kapasitas dan Transparansi Reguler: Bandara harus meninjau deklarasi kapasitas mereka secara berkala dan terlibat dalam konsultasi yang berarti untuk mengungkap kapasitas yang belum dimanfaatkan.
Kewajiban untuk Mengoptimalkan Kapasitas: Bandara harus berpegang pada tolok ukur global untuk efisiensi dan menerapkan perbaikan jika memungkinkan.
Langkah Akuntabilitas: Konsekuensi harus diberlakukan jika kapasitas yang dinyatakan tidak terpenuhi sebagaimana yang dijanjikan, memastikan bandara memenuhi komitmen mereka.
Saat ini, peraturan slot membebani maskapai penerbangan untuk memanfaatkan slot yang dialokasikan secara efisien atau menghadapi denda. Sebaliknya, bandara tidak menghadapi akibat serupa karena gagal memenuhi kapasitas yang dinyatakan.
“Ketidakseimbangan ini harus diubah.Bandara harus bertanggung jawab seperti maskapai penerbangan untuk memaksimalkan kapasitas dan memenuhi janji.”kata Nick Careen.

Bagaimana Thailand Tetapkan Target Ambisius 30 Juta Pengunjung Internasional pada 2025.

this formate

BANGKOK, bisniswisata.co.id: Industri pariwisata Thailand, pilar penting ekonominya, tengah membuat langkah signifikan menuju pemulihan setelah dampak mendalam dari pandemi COVID-19.

Dilansir dari travelandtourworld.com, dengan Otoritas Pariwisata Thailand (TAT) yang memproyeksikan kedatangan 30 juta pengunjung internasional pada 2025, kerajaan tersebut siap untuk merebut kembali posisinya sebagai salah satu tujuan wisata paling populer di dunia.

Sasaran ambisius ini mencerminkan optimisme dan perencanaan strategis para pemangku kepentingan pariwisata Thailand, yang memanfaatkan pembukaan kembali perbatasan dan kebangkitan perjalanan global.

Visi pemulihan

Gubernur TAT, Yuthasak Supasorn, menyatakan keyakinannya pada kemampuan industri untuk mencapai target ini. “Sektor pariwisata Thailand berada di jalur yang tepat untuk menyambut 30 juta pengunjung internasional pada tahun 2025,” ungkapnya.

Angka ini tidak hanya bertujuan untuk memulihkan jumlah pengunjung sebelum pandemi, tetapi juga menyiapkan panggung untuk pertumbuhan berkelanjutan yang didorong oleh pemasaran strategis dan konektivitas yang lebih baik.

Pemulihan telah didukung oleh peluncuran vaksin global, pelonggaran pembatasan perjalanan, dan kembalinya penerbangan internasional ke destinasi utama Thailand.
Destinasi Populer dan Tempat Wisata yang Berkembang.

Bangkok, ibu kota Thailand yang ramai, terus memikat wisatawan dengan perpaduan budaya, belanja, dan kehidupan malamnya yang semarak.

Sementara itu, tempat favorit abadi seperti Phuket dan Chiang Mai menarik pengunjung yang mencari pantai yang masih alami dan pengalaman budaya yang kaya.

Namun, rencana pemulihan TAT melampaui tempat-tempat populer tradisional ini. Badan tersebut ingin mempromosikan destinasi yang kurang dikenal untuk mendistribusikan pendapatan pariwisata secara merata dan memamerkan keragaman lanskap budaya dan alam Thailand.

Marisa Sukosol Nunis, Presiden Asosiasi Hotel Thailand, menekankan pentingnya diversifikasi. “Tujuan kami adalah memperluas jangkauan wisata pantai ke pengalaman budaya dan ekowisata,” katanya.

Pendekatan ini sejalan dengan meningkatnya permintaan akan pengalaman wisata yang mendalam dan berkelanjutan yang memungkinkan wisatawan untuk terhubung dengan masyarakat dan lingkungan setempat.

Mempromosikan Keberlanjutan dan Ekowisata

Strategi pemulihan pariwisata Thailand sangat menekankan pada keberlanjutan. Dengan mempromosikan budaya dan ekowisata, TAT berupaya menarik wisatawan yang peduli ekologis dan menghargai pengalaman autentik. Inisiatifnya meliputi:

• Mendukung masyarakat lokal melalui program wisata budaya.
• Mendorong praktik perjalanan yang ramah lingkungan.
• Melestarikan situs warisan alam dan budaya.
Komitmen terhadap keberlanjutan ini tidak hanya meningkatkan daya tarik Thailand, tetapi juga memastikan kelangsungan jangka panjang sektor pariwisatanya.

Memperkuat Pariwisata Domestik

Meskipun pengunjung internasional menjadi fokus utama, Thailand juga berinvestasi dalam pariwisata domestik untuk mempertahankan momentum.

Kampanye yang mendorong penduduk setempat untuk menjelajahi negara mereka telah terbukti efektif dalam mempertahankan aktivitas perjalanan.

Pendekatan ganda ini membantu daerah beradaptasi dengan peningkatan permintaan dan mempersiapkan mereka untuk kembalinya wisatawan internasional.

Inovasi teknologi dan kampanye terarah
TAT memanfaatkan teknologi dan pemasaran digital untuk menjangkau khalayak yang lebih luas dan menarik berbagai demografi.

Kampanye khusus menargetkan keluarga, pelancong muda, dan manula, memastikan Thailand tetap kompetitif di pasar pariwisata regional.

Dengan merangkul inovasi seperti tur virtual, perencanaan perjalanan yang dipersonalisasi, dan keterlibatan pelanggan yang digerakkan oleh AI, Thailand meningkatkan kemampuannya untuk terhubung dengan pelancong global.

Peningkatan infrastruktur dan perhotelan
Pengalaman perjalanan yang lancar merupakan inti dari tujuan pemulihan Thailand. Pemerintah dan sektor swasta melakukan investasi signifikan dalam infrastruktur transportasi dan perhotelan.

Inisiatif utama meliputi:
• Memperluas kapasitas bandara untuk mengakomodasi peningkatan penerbangan internasional.
• Meningkatkan konektivitas jalan raya dan rel kereta api ke destinasi yang kurang dikenal.
• Meningkatkan fasilitas hotel dan resor untuk memenuhi harapan pelancong yang terus berkembang.

Peningkatan ini bertujuan untuk menciptakan lingkungan yang ramah bagi pengunjung sekaligus mendukung pertumbuhan bisnis lokal.

Jalan menuju 2025

Seiring Thailand mendekati target 2025, sektor pariwisata akan diuntungkan dari kombinasi perencanaan strategis, pemasaran inovatif, dan komitmen terhadap keberlanjutan.

Dengan mendiversifikasi penawarannya dan berinvestasi dalam layanan berkualitas, Thailand berada pada posisi yang tepat untuk melampaui ekspektasi dan mendefinisikan ulang identitas pariwisata globalnya.

Wisatawan dapat menantikan perpaduan fasilitas modern dan pesona tradisional, dari kota-kota yang ramai hingga lanskap pedesaan yang tenang.

Baik menjelajahi jalanan Bangkok yang dinamis, bersantai di pantai-pantai Phuket, atau membenamkan diri dalam budaya Chiang Mai, pengunjung akan menemukan sesuatu yang unik khas Thailand di setiap kesempatan.

Sasaran ambisius Thailand untuk menyambut 30 juta pengunjung internasional pada tahun 2025 menggarisbawahi ketahanan dan kemampuan beradaptasi sektor pariwisatanya.

Dengan memprioritaskan keberlanjutan, keterlibatan budaya, dan inovasi teknologi, kerajaan tersebut menetapkan tolok ukur untuk pemulihan dan pertumbuhan.

Saat para pelancong dunia menemukan kembali keindahan Thailand, komitmen negara terhadap kualitas dan keragaman memastikan pengalaman yang tak terlupakan bagi semua orang.

Masalah Rantai Pasokan Terus Berdampak Negatif pada Kinerja Maskapai Penerbangan hingga Tahun 2025

this formate

GENEWA, bisniswisata.co.id: Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) memperkirakan masalah rantai pasokan yang parah akan terus berdampak pada kinerja maskapai hingga tahun 2025, meningkatkan biaya dan membatasi pertumbuhan.

IATA mengukur skala tantangan yang dihadapi maskapai karena masalah rantai pasokan dalam prospek industri penerbangan terbarunya:

Rata-rata usia armada global telah meningkat ke rekor 14,8 tahun, peningkatan signifikan dari rata-rata 13,6 tahun untuk periode 1990-2024.
Pengiriman pesawat telah turun tajam dari puncaknya 1.813 pesawat pada tahun 2018.

Perkiraan untuk pengiriman tahun 2024 adalah 1.254 pesawat, kekurangan 30% dari yang diprediksi hingga tahun ini.

Pada tahun 2025, pengiriman diperkirakan akan meningkat menjadi 1.802, jauh di bawah ekspektasi sebelumnya untuk 2.293 pengiriman dengan revisi penurunan lebih lanjut pada tahun 2025 secara luas dipandang sangat mungkin terjadi.

Antrean (jumlah kumulatif pesanan yang tidak terpenuhi) untuk pesawat baru telah mencapai 17.000 pesawat, rekor tertinggi.

Pada tingkat pengiriman saat ini, hal ini akan memakan waktu 14 tahun untuk dipenuhi, dua kali lipat dari antrean rata-rata enam tahun untuk periode 2013-2019.

Namun, waktu tunggu diperkirakan akan berkurang seiring dengan peningkatan tingkat pengiriman.

Jumlah pesawat yang “diparkir” adalah 14% (sekitar 5.000 pesawat) dari total armada (35.166 per Desember 2024, termasuk pesawat buatan Rusia).

Meskipun ini telah membaik baru-baru ini, pesawat yang diparkir tetap 4 poin persentase lebih tinggi dari tingkat sebelum pandemi (setara dengan sekitar 1.600 pesawat).

Dari jumlah tersebut, 700 (2% dari armada global) diparkir untuk inspeksi mesin. Kami memperkirakan situasi ini akan berlanjut hingga 2025.

“Masalah rantai pasokan membuat frustrasi setiap maskapai dengan tiga pukulan telak pada pendapatan, biaya, dan kinerja lingkungan.

Faktor muatan mencapai rekor tertinggi dan tidak diragukan lagi bahwa jika kami memiliki lebih banyak pesawat, pesawat tersebut dapat digunakan secara menguntungkan, sehingga pendapatan kami terganggu.

Sementara itu, armada yang menua yang digunakan maskapai penerbangan memiliki biaya perawatan yang lebih tinggi, membakar lebih banyak bahan bakar, dan membutuhkan lebih banyak modal untuk membuatnya tetap terbang.

Selain itu, suku bunga sewa telah meningkat lebih tinggi daripada suku bunga karena persaingan antar maskapai penerbangan mengintensifkan upaya untuk menemukan segala cara yang memungkinkan guna memperluas kapasitas.

Hal ini adalah saat ketika maskapai penerbangan perlu memperbaiki neraca pascapandemi mereka yang babak belur, tetapi kemajuan secara efektif dibatasi oleh masalah rantai pasokan yang perlu diselesaikan oleh produsen,” kata Willie Walsh, Direktur Jenderal IATA.

Secara khusus, IATA mencatat bahwa, masalah rantai pasokan yang terus-menerus setidaknya sebagian bertanggung jawab atas dua perkembangan negatif:

*Efisiensi bahan bakar (tidak termasuk dampak faktor muatan) tidak berubah antara tahun 2023 dan 2024 pada 0,23 liter/100 ton kilometer (ATK) yang tersedia.

Ini merupakan langkah mundur dari tren jangka panjang (1990-2019) peningkatan efisiensi bahan bakar tahunan dalam kisaran 1,5-2,0%.

Permintaan luar biasa untuk pesawat sewaan mendorong tarif sewa untuk pesawat berbadan sempit ke level 20-30% lebih tinggi daripada tahun 2019.

“Seluruh sektor penerbangan bersatu dalam komitmennya untuk mencapai emisi karbon nol bersih pada tahun 2050. Namun, dalam hal kepraktisan untuk benar-benar mencapainya, maskapai penerbangan menanggung beban terbesar,” kata Walsh.

Masalah rantai pasokan adalah contoh kasusnya. Produsen mengecewakan pelanggan maskapai penerbangan mereka dan hal itu berdampak langsung pada melambatnya upaya maskapai penerbangan untuk membatasi emisi karbon mereka.

Jika produsen pesawat dan mesin dapat menyelesaikan masalah mereka dan menepati janji mereka, kita akan memiliki armada yang lebih hemat bahan bakar di udara, tambahnya.

PATA Tandatangani Kemitraan Organisasi dengan VNU Asia Pasifik untuk Peluncuran Teknologi Perjalanan B2B Pertama di Asia: Travel & Tech Asia 2025

this formate

Manajer Umum VNU Asia Pasifik Chaisong Churitt dan CEO PATA Noor Ahmad Hamid.

BANGKOK, bisniswisata.co.id: Pacific Asia Travel Association (PATA) dan VNU Asia Pasifik telah menandatangani Nota Kesepahaman (MoU) penting untuk mendorong kemajuan teknologi perjalanan di seluruh kawasan Asia Pasifik.

Kolaborasi strategis ini akan mempelopori Travel & Tech Asia 2025 perdana, yang dijadwalkan pada 2–3 Juli 2025, di Queen Sirikit National Convention Center (QSNCC) di Bangkok, Thailand.

MoU tersebut secara resmi ditandatangani oleh CEO PATA Noor Ahmad Hamid dan Manajer Umum VNU Asia Pasifik Chaisong Churitt pada 29 November 2024, di Kantor Pusat PATA di Bangkok.

Hamid menekankan pentingnya teknologi dalam membentuk industri perjalanan dan pariwisata, dengan menyatakan, “Kolaborasi dengan VNU Asia Pasifik, anggota PATA yang terhormat, memanfaatkan keahlian mereka yang luas dalam menggelar acara terkait teknologi di seluruh kawasan Asia Pasifik.

Tepat waktu dan relevan, acara perdana ini akan membahas permintaan yang terus meningkat akan teknologi perjalanan, keamanan siber, pembayaran lintas batas, dan evolusi industri perjalanan dan pariwisata yang lebih luas.

“VNU Asia Pasifik merasa terhormat dapat bermitra dengan PATA, sebuah organisasi yang telah berperan penting dalam mempromosikan pertumbuhan berkelanjutan dalam perjalanan dan pariwisata di seluruh kawasan Asia-Pasifik,” kata Churitt.

Melalui kemitraan ini, kami bertujuan untuk menciptakan dampak yang berarti dengan menyediakan platform tempat para profesional industri dapat mengeksplorasi tren yang sedang berkembang, membangun aliansi strategis, dan merangkul inovasi yang membentuk masa depan perjalanan dan pariwisata.

Diselenggarakan oleh VNU Asia Pasifik, Travel & Tech Asia 2025 yang pertama merupakan pameran dagang B2B penting yang didedikasikan untuk memajukan teknologi perjalanan di Thailand dan kawasan Asia Pasifik.

Berpusat pada transformasi digital, keberlanjutan, dan pariwisata cerdas, acara ini akan menjadi platform penting bagi para profesional pariwisata untuk berkolaborasi, berinovasi, mempromosikan pertumbuhan berkelanjutan, dan menjalin kemitraan strategis.

“Pameran perdana Travel & Tech Asia 2025 bukan sekadar pameran—pameran ini merupakan titik balik bagi industri perjalanan dan pariwisata,” kata Wakil Presiden Bisnis VNU Asia Pasifik Panadda Kongma.

Platform ini akan mendefinisikan ulang cara kita bepergian dan terhubung dengan dunia sekaligus memperkuat pariwisata sebagai pendorong utama pertumbuhan ekonomi di kawasan Asia-Pasifik, ungkapnya.

Tentang VNU Exhibitions Asia Pasifik

VNU Asia Pasifik merupakan bagian dari VNU Group, perusahaan pameran yang beroperasi secara global dengan kantor di Utrecht dan Bangkok, yang bertanggung jawab untuk mengonsolidasikan bisnis pameran internasional Royal Dutch Jaarbeurs.

Di Asia Tenggara, Jaarbeurs telah membentuk usaha patungan dengan TCC Group, konglomerat korporat terkemuka di kawasan yang tengah berkembang pesat ini.

Beroperasi dari pusat bisnisnya di Bangkok, VNU Asia Pasifik melayani semua pasar pameran utama di seluruh Asia Tenggara, melayani beragam industri.

Wisatawan Asia Pacifik yang Penasaran

this formate

SINGAPURA, bisniswisata.co.id: Data dan proyeksi perjalanan keluar negeri tunjukkan minat yang berkelanjutan untuk eksplorasi dan pariwisata pada w8satawanbdi kawasan Asia Pasifik.

Di lansir dari TTG Asia / TTGmice, Asia-Pasifik tengah mengalami gelombang pemulihan perjalanan keluar negeri, dengan permintaan perjalanan internasional yang terus meningkat setelah jeda pandemi di kawasan tersebut, dan pemulihan yang lebih lambat dibandingkan dengan wilayah lain di dunia.

Tren ini terlihat di sebagian besar wilayah dan didorong oleh ketersediaan penerbangan yang semakin luas, persetujuan visa yang lebih cepat, dan pemulihan ekonomi yang kuat di pasar-pasar utama.

Menurut ForwardKeys, perjalanan keluar negeri  ( oitbound) dari Asia-Pasifik melonjak sebesar 35 persen antara Januari dan September 2024 dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2023.

Hal ini secara signifikan melampaui wilayah-wilayah seperti Eropa dan Amerika, yang mengalami pertumbuhan perjalanan internasional sebesar sembilan persen dan 18 persen antara Januari dan Agustus 2024.

Khususnya, Tiongkok memimpin pemulihan dengan peningkatan 119 persen dari Januari hingga September, yang mencerminkan permintaan yang terpendam setelah hampir tiga tahun pembatasan perjalanan.

Namun, pemulihan penuh tidak diharapkan hingga 2025, dengan jumlah perjalanan saat ini sekitar 26 persen di bawah tingkat sebelum pandemi.

Di tempat lain di kawasan tersebut, Korea Selatan, Jepang, Australia, dan India menunjukkan peningkatan tahun-ke-tahun yang signifikan masing-masing sebesar 35 persen, 43 persen, 13 persen, dan 18 persen, dengan tren kenaikan yang diharapkan akan berlanjut hingga akhir 2024.

“Pemulihan yang kuat dalam perjalanan keluar ini sebagian besar didorong oleh peningkatan ketersediaan penerbangan dan proses visa yang efisien,” kata Oliver Ponti, direktur intelijen & pemasaran di ForwardKeys. Kapasitas kursi terjadwal internasional yang berangkat dari Asia-Pasifik “.

Untuk keseluruhan tahun 2024 ditetapkan meningkat sebesar 26 persen dibandingkan dengan tahun 2023, yang selanjutnya mendukung permintaan perjalanan keluar negeri yang terus meningkat.

“Selain itu, diperkenalkannya opsi bebas visa, e-visa, dan visa saat kedatangan, serta waktu pemrosesan yang lebih singkat di destinasi-destinasi utama membuat perjalanan internasional jauh lebih mudah diakses,” lanjut Oliver Ponti.

Data ForwardKeys, yang bersumber dari pemesanan penerbangan dan pengeluaran MasterCard, mengungkapkan tren perjalanan keluar negeri menarik lainnya di Asia-Pasifik.

Perjalanan belanja meningkat 23 persen, sementara wisata alam dan pantai mengalami pertumbuhan yang sama. Lebih jauh lagi, perjalanan jarak menengah selama empat hingga delapan malam semakin diminati, dengan pertumbuhan tahunan sebesar 20 persen.

 

Berusaha memanfaatkan tren ini, destinasi wisata telah berinvestasi besar-besaran dalam upaya menarik lebih banyak pengunjung, menurut Noor Ahmad Hamid, CEO PATA. “Banyak yang berfokus pada destinasi wisata dengan hasil tinggi,”.

Kekuatan Wilayah Kita

Wisatawan, menyadari pentingnya memaksimalkan nilai daripada sekadar jumlah. Seperti industri lainnya, pariwisata menghadapi lanskap yang berubah dengan cepat, dengan beberapa tren utama yang muncul.

Salah satu tren yang paling signifikan adalah meningkatnya permintaan akan pengalaman yang mendalam. Wisatawan semakin mencari hubungan yang lebih dalam dengan alam, budaya lokal, warisan, atau menghadiri acara seperti konser dan festival.

“Sebagai tanggapan, destinasi berlomba-lomba untuk memberikan pengalaman perjalanan yang lancar, seperti menawarkan tiket masuk bebas visa. Inisiatif semacam itu tidak hanya meningkatkan pengalaman pengunjung tetapi juga berpotensi berdampak positif pada kinerja ekonomi destinasi,” tambah Oliver Ponti.

Sementara itu, dua pasar sumber yang paling banyak diperhatikan di Asia menghadirkan pendorong demografi yang kontras dari pemulihan perjalanan keluar.

Menurut Jane Sun, CEO, Trip.com Group, warga senior Tiongkok telah menjadi kekuatan penting bagi pariwisata outbond. Generasi ini, setelah mendapat manfaat dari Reformasi ekonomi Deng Xiaoping dan kini mereka memiliki waktu dan sumber daya keuangan untuk perjalanan yang ekstensif.

“Pada tahun 2025, lebih dari 100 juta warga senior Tiongkok akan lebih sering bepergian dan menghabiskan lebih banyak waktu di luar negeri, menyumbang lebih dari satu triliun yuan (US$140 miliar) bagi ekonomi pariwisata global,” kata Jane Sun.

Sebaliknya, perjalanan keluar negeri                    ( outbound) India didorong oleh pelancong yang lebih muda. Generasi (sebelumnya) selalu menabung untuk masa depan dan untuk hal yang tidak diketahui, menciptakan cadangan.

“Namun generasi saat ini hanya ingin menghabiskan dan menikmati hidup di masa kini,” jelas Puneet Chhatwal, direktur pelaksana dan CEO Indian Hotels Company.

India juga menonjol dalam data WTTC tentang pasar luar negeri Asia-Pasifik. “India adalah satu-satunya ekonomi yang berkinerja lebih baik, dengan pengeluaran luar negeri diperkirakan tumbuh 35 persen dari level tahun 2019,” katanya dalam sebuah pernyataan kepada TTG Asia.

Ke depannya, WTTC memproyeksikan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan sebesar 5,8 persen untuk pengeluaran luar negeri.
Berpisah dari Asia-Pasifik antara tahun 2024 dan 2034.

Prakiraan jangka panjang ini menggarisbawahi semakin pentingnya kawasan ini dalam pariwisata global, dengan jalur yang jelas menuju pemulihan dan perluasan berkelanjutan selama dekade berikutnya.

 

Apakah Perjalanan balas dendam mulai kehilangan daya tariknya?

Tidak sama sekali, menurut analisis perjalanan Mastercard terhadap pola pengeluaran orang Asia Tenggara. Konsumen Asia Tenggara belum sepenuhnya memuaskan keinginan untuk bepergian, karena keterbatasan kapasitas pasca lock-down dan harga tiket pesawat yang tinggi telah menghambat rencana perjalanan selama dua tahun terakhir.

Berbicara kepada TTG Asia, presiden divisi Mastercard untuk Asia Tenggara, Safdar Khan, juga menyalahkan mata uang pasar berkembang yang lemah.

Untuk meredam antusiasme konsumen berpendapatan menengah untuk bepergian ke luar negeri, menjadikannya lebih sebagai sebuah keistimewaan bagi pelancong kaya dari pasar tersebut.

Safdar Khan mengatakaan sekaranglah saatnya bagi semua pemangku kepentingan perjalanan untuk secara proaktif beradaptasi dengan (tren perjalanan baru dan yang sedang berkembang), atau menghadapi risiko tertinggal.

Ke depannya, perluasan koneksi penerbangan yang terjangkau di kawasan ini akan membantu mengurangi biaya perjalanan udara. Selain itu, pendapatan yang dapat dibelanjakan diperkirakan akan meningkat seiring dengan kenaikan gaji dan penurunan inflasi di seluruh Asia Tenggara.

Meskipun pelancong kaya mungkin kehilangan sebagian pendapatannya,”Dengan momentum ini, peningkatan keterjangkauan perjalanan akan menarik minat wisatawan yang relatif kurang mampu untuk menggantikan mereka,” katanya.

Pihaknya tidak ragu bahwa perjalanan keluar Asia Tenggara akan terus tumbuh tahun ini dan seterusnya. Yang menarik untuk disimak adalah bagaimana wisatawan menyesuaikan prioritas pengeluaran di destinasi dan di antara berbagai pilihan yang tersedia sebagai tanggapan terhadap pertimbangan keterjangkauan, tambahnya.

Untuk mempertahankan momentum pemulihan perjalanan dan pariwisata, Khan mengatakan pelaku industri perjalanan harus memperhatikan preferensi konsumen yang semakin meningkat terhadap pembayaran dan pengalaman digital nirkontak.

MasterCard sendiri memanfaatkan tren ini dengan bermitra dengan Singapore Airlines (SIA) untuk meningkatkan pengalaman perjalanan bagi pemegang kartu Mastercard di seluruh Asia Tenggara.

Melalui kolaborasi tersebut, perusahaan memperluas platform Mastercard Priceless untuk menawarkan penawaran khusus bagi anggota KrisFlyer SIA, promosi global, dan akses eksklusif ke beragam pengalaman yang dikurasi. Pengalaman tersebut meliputi bersantap, olahraga, dan hiburan di seluruh dunia.

Pariwisata Global Siap Pulih Sepenuhnya Akhir Tahun ini dengan Pengeluaran yang Tumbuh Lebih Cepat daripada Kedatangan.

this formate

MADRID, bisniswisata.co.id: Sekitar 1,1 miliar wisatawan melakukan perjalanan internasional dalam sembilan bulan pertama tahun 2024, karena sektor pariwisata global pulih 98% dari tingkat sebelum pandemi.

Menurut Barometer Pariwisata Dunia terbaru oleh Pariwisata PBB, pemulihan penuh dari krisis terbesar dalam sejarah sektor ini diharapkan terjadi pada akhir tahun, meskipun ada tantangan ekonomi, geopolitik, dan iklim.

Empat tahun setelah merebaknya pandemi COVID-19, yang melumpuhkan pariwisata global, Barometer mencerminkan pemulihan sektor ini yang luar biasa, dengan sebagian besar wilayah telah melampaui jumlah kedatangan tahun 2019 pada periode Januari hingga September 2024.

Laporan tersebut juga menunjukkan hasil yang luar biasa dalam hal penerimaan pariwisata internasional, dengan sebagian besar destinasi dengan data yang tersedia mencatat pertumbuhan dua digit dibandingkan dengan tahun 2019.

“Pertumbuhan kuat yang terlihat dalam penerimaan pariwisata merupakan berita yang sangat baik bagi perekonomian di seluruh dunia.” kata Sekretaris Jenderal Pariwisata PBB Zurab Pololikashvili.

Fakta bahwa pengeluaran pengunjung tumbuh lebih kuat daripada kedatangan berdampak langsung pada jutaan pekerjaan dan usaha kecil serta berkontribusi secara signifikan terhadap neraca pembayaran dan pendapatan pajak banyak negara.

Kinerja pariwisata menurut wilayah
Kedatangan wisatawan internasional tumbuh pesat dalam sembilan bulan pertama tahun 2024, didorong oleh permintaan pascapandemi yang kuat di Eropa dan kinerja yang kuat dari pasar sumber yang besar secara global, serta pemulihan destinasi yang sedang berlangsung di Asia dan Pasifik. Peningkatan konektivitas udara dan fasilitasi visa juga mendukung perjalanan internasional.

*Timur Tengah (+29% dibandingkan dengan 2019) terus menikmati pertumbuhan yang memecahkan rekor selama periode sembilan bulan ini, sementara Eropa (+1%) dan Afrika (+6%) juga melampaui level tahun 2019.
*Amerika memulihkan 97% dari kedatangan sebelum pandemi (-3% dibandingkan dengan 2019).
* Asia dan Pasifik mencapai 85% dari level tahun 2019 dibandingkan dengan pemulihan 66% pada tahun 2023. Asia dan Pasifik telah mengalami peningkatan kedatangan wisatawan secara bertahap meskipun tidak merata sejak kawasan tersebut dibuka kembali untuk perjalanan internasional pada tahun 2023.

Musim panas di Belahan Bumi Utara secara umum sangat kuat, dengan kedatangan wisatawan di seluruh dunia mencapai 99% dari nilai sebelum pandemi pada Q3 2024.
Sebanyak 60 dari 111 destinasi melampaui jumlah kedatangan tahun 2019 dalam delapan hingga sembilan bulan pertama tahun 2024.

Beberapa negara dengan kinerja terbaik dalam kedatangan wisatawan selama periode ini adalah Qatar (+141% dibandingkan 2019) yang kedatangannya meningkat lebih dari dua kali lipat, Albania (+77%), Arab Saudi (+61%), Curaçao (+48%), Tanzania (+43%), Kolombia, dan Andorra (keduanya +36%).

Penerimaan pariwisata menunjukkan pertumbuhan yang luar biasa Sebanyak 35 dari 43 negara dengan data penerimaan yang tersedia melampaui nilai sebelum pandemi dalam delapan hingga sembilan bulan pertama tahun 2024, banyak yang melaporkan pertumbuhan dua digit dibandingkan dengan tahun 2019 (dalam mata uang lokal), jauh di atas inflasi dalam banyak kasus.

Di antara negara-negara dengan kinerja terbaik dalam hal pendapatan adalah Serbia (+99%) yang penerimaannya hampir dua kali lipat (dibandingkan dengan bulan yang sama tahun 2019), serta Pakistan (+64%), Rumania (+61%), Jepang (+59%), Portugal (+51%), Nikaragua, dan Tanzania (keduanya 50%).

Di antara negara-negara dengan pendapatan tertinggi di dunia, Jepang (+59%), Turki (+41%) dan Prancis (+27%) semuanya mencatat pertumbuhan dua digit hingga September 2024. Spanyol (+36%) dan Italia (+26%) juga melaporkan penerimaan pengunjung yang kuat, hingga Agustus.

Inggris mencatat pendapatan 43% lebih tinggi, Kanada 35%, dan Australia 18%, sepanjang Juni 2024. Sedangkan Amerika Serikat, penghasil pariwisata teratas dunia, melaporkan pertumbuhan 7% hingga September.

Data pengeluaran pariwisata internasional mencerminkan tren yang sama, terutama di antara pasar sumber besar seperti Jerman (+35% dibandingkan dengan 2019), Amerika Serikat (+33%) dan Prancis (+11%).

Pertumbuhan pengeluaran yang kuat juga dilaporkan oleh Inggris (+46%), Australia (+34%), Kanada (+28%) dan Italia (+26%), sepanjang Juni 2024. Data yang tersedia untuk India menunjukkan lonjakan belanja keluar dari pasar yang semakin penting ini, dengan pertumbuhan 81% hingga Juni 2024 (dibandingkan 2019). Di jalur pemulihan penuh pada akhir tahun 2024.

Kedatangan wisatawan internasional diperkirakan akan mencapai level tahun 2019 pada tahun 2024. Penerimaan pariwisata internasional hampir mencapai level sebelum pandemi pada tahun 2023.

Meskipun sejumlah besar destinasi telah melampaui jumlah kedatangan sebelum pandemi pada tahun 2023, atau telah melampauinya pada tahun 2024, masih ada ruang untuk pemulihan di beberapa subkawasan dan destinasi.

Pemulihan yang lebih lambat di beberapa wilayah Asia Timur Laut dan Eropa Timur Tengah kontras dengan hasil yang kuat di semua subkawasan Eropa lainnya, Timur Tengah, Amerika Tengah, dan Karibia, di mana kedatangan telah melampaui nilai sebelum pandemi.

Seperti pada tahun 2023, tahun 2024 telah menyaksikan pendapatan ekspor yang kuat dari pariwisata internasional, karena pengeluaran rata-rata yang lebih tinggi per perjalanan (tidak termasuk dampak inflasi), sebagian merupakan hasil dari periode tinggal yang lebih lama.

Tantangan tetap ada

Meskipun hasilnya secara umum kuat, beberapa tantangan ekonomi, geopolitik, dan iklim tetap ada. Sektor pariwisata masih menghadapi inflasi dalam perjalanan dan pariwisata, yaitu tingginya harga transportasi dan akomodasi, serta harga minyak yang tidak stabil.

Konflik dan ketegangan besar di seluruh dunia terus memengaruhi kepercayaan konsumen, sementara peristiwa cuaca ekstrem dan kekurangan staf juga merupakan tantangan kritis bagi kinerja pariwisata.

Pariwisata PBB Memperkuat Kolaborasi dengan Austria untuk Memajukan Pariwisata Berkelanjutan

this formate

WINA, bisniswisata.co.id: Pariwisata PBB dan Austria telah membahas peluang untuk kolaborasi lebih lanjut dan untuk memperkuat kemitraan di bidang keberlanjutan, statistik, dan pembangunan.

Di Wina, Sekretaris Jenderal Pariwisata PBB Zurab Pololikashvili mengadakan pertemuan tingkat tinggi, menegaskan kembali peran penting Austria dalam memajukan pariwisata berkelanjutan.

Hal ini termasuk menjadikan enam desanya sebagai anggota Program Desa Wisata Terbaik Pariwisata PBB dan wilayah Tyrol sebagai salah satu anggota terbaru Jaringan Internasional Observatorium Pariwisata Berkelanjutan (INSTO).

Dalam pertemuan dengan Susanne Kraus-Winkler, Sekretaris Negara untuk Pariwisata (Kementerian Federal Tenaga Kerja dan Ekonomi), diskusi menyoroti kepemimpinan penting Austria sebagai Ketua Bersama Komite Statistik.

Fokusnya adalah pada penerapan Kerangka Statistik untuk Mengukur Keberlanjutan Pariwisata (MST), yang didukung oleh Komisi Statistik Perserikatan Bangsa-Bangsa awal tahun ini.

Kepemimpinan Austria berperan penting dalam mengembangkan kerangka kerja yang disepakati secara internasional ini, yang menyediakan konsep, definisi, dan struktur penting untuk mengukur dampak dan ketergantungan ekonomi, sosial, dan lingkungan dari pariwisata.

Sekretaris Jenderal Pololikashvili mengatakan: “Destinasi wisata terkemuka seperti Austria dapat memainkan peran penting dalam memajukan isu-isu pariwisata global, seperti SF-MST, sekaligus memastikan bahwa melalui instrumen pengukuran tersebut, pariwisata tetap menjadi pendorong utama pembangunan yang berkelanjutan dan inklusif.

UN Tourism memuji komitmen Austria yang jelas untuk membentuk masa depan pariwisata yang berkelanjutan dan tangguh, dan kepemimpinannya di tingkat regional dan global dalam hal ini yang juga disorot melalui sejumlah besar Desa Wisata Terbaik dan salah satu destinasi terkemuka sebagai anggota Jaringan INSTO.

Selama pembicaraan dengan Duta Besar Harald Stranzl, Direktur Hubungan Ekonomi Luar Negeri (Kementerian Federal untuk Urusan Eropa dan Internasional), diskusi difokuskan pada pemanfaatan keahlian Austria untuk memajukan kerja sama pembangunan di bidang pariwisata.

Kedua belah pihak menekankan potensi Austria untuk berbagi kekayaan pengetahuan dan kapasitas teknisnya guna mendorong inisiatif pariwisata berkelanjutan di seluruh dunia.

Menurut data terbaru Pariwisata PBB, Austria berada di peringkat ke-10 secara global dalam hal kedatangan wisatawan internasional, menyambut 30,9 juta kedatangan internasional pada tahun 2023.

Negara ini juga berada di peringkat ke-19 dalam penerimaan pariwisata internasional, dengan sektor ini menghasilkan 22,8 miliar EUR, tahun lalu, sekitar 11% lebih tinggi daripada tahun 2019.

Thailand Dorong Pariwisata di Provinsi Prachuap Khiri Khan dan Sekitarnya

this formate

BANGKOK, bisniswisata.co.id: Bandara Hua Hin bersiap untuk transformasi yang akan mengangkatnya menjadi pusat perjalanan internasional.

Dijadwalkan selesai pada 2026, proyek ambisius ini menggarisbawahi upaya Thailand untuk memperkuat posisinya sebagai tujuan wisata terkemuka.

Dilansir dariwww.travelandtourworld.com,
perluasan ini merupakan respons terhadap meningkatnya permintaan penumpang dan bertujuan untuk meningkatkan konektivitas regional dan global.

Meningkatnya jumlah penumpang

Tahun fiskal 2024 mencatat lebih dari 75.000 penumpang menggunakan Bandara Hua Hin, yang menyoroti perannya yang semakin besar dalam lanskap perjalanan Thailand.

Para pejabat memanfaatkan momentum ini untuk menjadikan Hua Hin sebagai pintu gerbang utama bagi para pelancong.

Peningkatan ini diharapkan dapat meningkatkan pariwisata sekaligus memberikan manfaat ekonomi yang signifikan bagi wilayah sekitarnya, khususnya di provinsi Prachuap Khiri Khan.

Operasional Saat Ini

Saat ini, Bandara Hua Hin hanya melayani penerbangan domestik. Thai AirAsia mengoperasikan rute Chiang Mai–Hua Hin empat hari seminggu, tetapi tidak adanya layanan internasional membatasi potensi bandara tersebut.

Peningkatan ini bertujuan untuk mengubah Hua Hin menjadi pusat penting bagi para pelancong domestik dan internasional, yang sejalan dengan tujuan pariwisata Thailand yang lebih luas.

Rincian Pengembangan

Tahap pertama pengembangan difokuskan pada peningkatan landasan pacu. Landasan pacu telah diperpanjang baik panjang maupun lebarnya untuk mengakomodasi pesawat yang lebih besar, sebuah langkah penting menuju pemenuhan standar penerbangan internasional.

Otoritas Penerbangan Sipil Thailand (CAAT) sedang memeriksa peningkatan ini untuk memastikan kepatuhan. Danai Ruangsorn, direktur jenderal Departemen Bandara (DoA), mengonfirmasi bahwa tahap awal proyek tersebut menelan biaya sekitar THB 239 juta.

Langkah-langkah selanjutnya meliputi:
• Memperluas landasan pacu agar memenuhi standar keselamatan global.
• Membangun terowongan jalan dan area keselamatan di ujung landasan pacu.

Tahap ini akan membutuhkan investasi tambahan sebesar THB 300 juta, sambil menunggu persetujuan dari Biro Anggaran. Pekerjaan dijadwalkan akan dimulai pada Januari 2025, dengan landasan udara yang akan beroperasi pada April 2026.

Dampak ekonomi dan pariwisata

Transformasi bandara ini diharapkan dapat meningkatkan daya tarik Hua Hin bagi wisatawan internasional, dengan menawarkan titik masuk baru ke Thailand. Pembangunan ini akan:

• Meningkatkan jumlah wisatawan di provinsi Prachuap Khiri Khan.
• Memberikan dorongan bagi bisnis dan infrastruktur lokal.
• Mendiversifikasi pariwisata di luar kota-kota besar Thailand seperti Bangkok dan Phuket.

Efek berantainya kemungkinan akan mencakup penciptaan lapangan kerja, pertumbuhan real estat, dan peningkatan pembangunan regional, yang mendorong stabilitas ekonomi jangka panjang.

Implikasi global bagi wisatawan
Peningkatan Hua Hin akan membuka peluang baru bagi wisatawan global:
• Akses langsung ke pantai dan resor Hua Hin tanpa transit melalui Bangkok.
• Mengurangi waktu dan biaya perjalanan bagi wisatawan internasional.
• Akses yang lebih mudah ke berbagai tempat wisata budaya dan rekreasi di kawasan tersebut.

Konektivitas regional

Pembangunan ini memperkuat jaringan penerbangan Thailand, dengan menawarkan koneksi yang lancar antara Asia Tenggara dan pasar global.

Dengan mengakomodasi pesawat seperti Boeing 737 dan Airbus A320, Hua Hin akan menarik minat maskapai penerbangan untuk membangun rute baru, yang selanjutnya akan mengintegrasikan kawasan tersebut ke dalam sirkuit perjalanan internasional.

Poin penting

• Peningkatan Bandara Hua Hin akan memposisikannya sebagai gerbang penting bagi pariwisata internasional pada tahun 2026.
• Hampir THB 540 juta akan diinvestasikan untuk mengubah bandara tersebut.
• Pengembangan tersebut akan meningkatkan pariwisata, mendorong ekonomi lokal, dan meningkatkan konektivitas global.

Melihat ke depan

Transformasi Bandara Hua Hin merupakan bukti komitmen Thailand untuk memajukan infrastruktur perjalanannya. Menjelang tenggat waktu April 2026, proyek ini tidak hanya akan mendefinisikan ulang peran Hua Hin dalam pariwisata global, tetapi juga berkontribusi pada tujuan Thailand yang lebih luas yaitu pertumbuhan ekonomi dan perjalanan yang berkelanjutan.