SINGAPURA, bisniswisata.co.id: Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) mendesak negara-negara Asia-Pasifik untuk mengambil tindakan segera dan berikan dukungan keuangan kepada industri penerbangan mereka yang terkena dampak krisis COVID-19.
Negara-negara besar Asia-Pasifik dapat melihat permintaan penumpang pada tahun 2020 berkurang antara 34% hingga 44%. Ini didasarkan pada skenario di mana pembatasan perjalanan dicabut setelah 3 bulan, diikuti oleh pemulihan bertahap.
Penurunan penumpang di Kamboja (-34%), Vietnam (-34%) dan Filipina akan berada di ujung bawah kisaran (-36%), sementara Thailand (-40%), Pakistan (-40%), Republik Korea ( -40%) dan Sri Lanka yang paling tinggi terdampak hingga (-44%).
“Berdasarkan skenario di mana pembatasan perjalanan yang parah berlangsung selama tiga bulan, wilayah Asia-Pasifik secara keseluruhan akan melihat permintaan penumpang berkurang 37% tahun ini, dengan hilangnya pendapatan US $ 88 miliar,” kata Conrad Clifford, Wakil Presiden Regional IATA, Asia-Pasifik.
Sementara masing-masing negara akan melihat dampak yang berbeda pada permintaan penumpang, tapi hasilnya adalah sama ujung-ujungnya maskapai penerbangan harus berjuang untuk bertahan hidup.
Perusahaan penerbangan menghadapi krisis likuiditas dan membutuhkan bantuan keuangan segera untuk mempertahankan bisnis mereka melalui situasi yang tidak stabil ini, tambah Conrad Clifford.
Dalam analisis terbarunya, IATA melihat maskapai akan membukukan kerugian bersih US $ 39 miliar selama kuartal kedua yang berakhir 30 Juni 2020. Hal itu masih diberatkan lagi oleh kewajiban US $ 35 miliar untuk potensi pengembalian uang tiket. Tanpa bantuan dari pemerintah masing-masing, posisi keuangan industri penerbangan dapat memburuk hingga US $ 61 miliar pada kuartal kedua
Australia, Selandia Baru, dan Singapura telah mengumumkan paket tindakan besar untuk mendukung industri penerbangan mereka. “Tetapi yang lain di wilayah ini, termasuk India, Indonesia, Jepang, Malaysia, Filipina, Republik Korea, Sri Lanka dan Thailand, belum mengambil tindakan tegas dan efektif.
Pemerintah perlu memastikan bahwa maskapai penerbangan memiliki arus kas yang cukup untuk mengatasinya selama periode sukit dampak dari wabah global Covid-19 ini dengan memberikan dukungan keuangan langsung, memfasilitasi pinjaman, jaminan pinjaman, dan dukungan untuk pasar obligasi korporasi.
Pajak, retribusi, dan biaya bandara dan aeronautika untuk industri juga harus dibebaskan sepenuhnya atau sebagian. Sangat penting bahwa negara-negara ini masih memiliki sektor penerbangan yang layak untuk mendukung pemulihan ekonomi, menghubungkan pusat-pusat manufaktur dan mendukung pariwisata ketika krisis berakhir.
” Jadi pemerintah di kawasan Asia Pasifik ini harus segera bertindak , sekarang juga sebelum terlambat, ”kata Clifford.
