PARIS, bisniswisata.co.id: Maskapai penerbangan Air France masih merugi 10 juta euro per hari akibat lambatnya pemulihan terkait dengan kebangkitan kembali travel & tourism akibat pandemi COVID-19.
Hal ini akan memaksanya untuk menggunakan opsi long-term partial activity (APLD) jika langkah-langkah pengurangan tenaga kerja yang sudah diumumkan tidak sepenuhnya diterapkan seperti dilansir dari tourism-review
CEO Air France Anne Rigail mengumumkan hasil untuk bulan Agustus 2020 jauh di bawah ekspektasi. Kerugian besar perusahaan terbukti.
“Pada bulan Agustus, kami terbang dengan 70% kapasitas setahun sebelumnya untuk rute domestik, dan 55% pada rute jarak menengah terutama Italia, Yunani, Spanyol, dan Portugal. Namun karena berbagai pembatasan di negara tersebut, segmen antarbenua tidak melebihi 30%. Semua ini dengan faktor muatan yang lebih rendah (20 hingga 30% lebih sedikit) dan pendapatan yang lebih rendah 70%, “kata sang CEO.
Rigail mengharapkan pemulihan bertahap sebelum musim panas, mencapai hingga 70% bisnis di bulan Desember, tapi kini dia sekarang hanya bisa mengharapkan 50%.
“Pada bulan September, kami melihat bahwa pemesanan turis turun dengan cepat, dan kami tidak melihat adanya pemulihan lalu lintas bisnis karena alasan yang jelas apakah soal kesehatan, bisnis atau ekonomi,” tambahnya.
Meski Air France merugi sekitar 10 juta euro per hari tetapi maskapai itu berupaya membatasi kerugian dengan mengadopsi semua tindakan yang mungkin dilakukan.
“Tujuannya untuk menjadi sepenuhnya kompetitif setelah krisis kesehatan selesai. Ini akan melibatkan restrukturisasi yang diumumkan, terutama dalam pengelolaan kelebihan pegawai dengan penghapusan 7580 posisi pada akhir tahun 2022,” jelasnya.
Rinciannya 6560 posisi di Air France dan 1020 di anak perusahaan regional HOP atau pengurangan 45.000 atau lebih karyawan
Namun, perlambatan dalam pemulihan transportasi udara dapat membuat redundansi ini tidak mencukupi, terutama jika rencana keberangkatan sukarela atau kesepakatan perundingan bersama tidak sesuai dengan harapan untuk sukses.
Negosiasi dengan serikat pekerja sudah dimulai, khususnya tentang penggunaan skema kegiatan APLD mulai bulan depan, yang dapat berlangsung maksimal dua tahun dan menyita waktu kerja 50%.
Air France akan menerapkannya pada semua profesi, dari pilot hingga awak kabin dan staf darat. Dalam kerangka kerja ini, karyawan akan menerima 84% dari gaji bersih mereka untuk jam-jam tidak bekerja, yaitu lebih dari apa yang ditawarkan oleh kerja singkat (72% di bulan November) – dengan tunjangan yang sama untuk perusahaan.
“Negara akan membayar 85% dari jumlah ini, dibandingkan dengan 60% di bawah sistem kerja singkat dalam waktu dekat. Di atas kertas, kami mendukungnya karena ini memungkinkan kami untuk mendapatkan kompensasi yang lebih baik daripada skema kerja singkat klasik” kata Christophe Dewatine, Sekretaris Jenderal CFDT di Air France.
Namun, ujarnya, serikat pekerja telah memberikan syarat kepada APLD: untuk menjamin tidak adanya pemecatan selama seluruh periode ditambah enam bulan. Kemungkinan pengurangan pendapatan belum secara resmi dibahas, tetapi topiknya telah mengemuka.
