AIRLINES TRANSPORTASI

Tanggapan terhadap Omicron, Ancam Pemulihan Angkutan Udara

JENEWA,bisniswisata.co.id: INTERNATIONAL Air Transport Association (IATA) mengumumkan bahwa pemulihan perjalanan udara berlanjut pada Oktober 2021 dengan peningkatan di pasar domestik dan internasional. IATA juga memperingatkan bahwa pengenaan larangan perjalanan oleh pemerintah, bertentangan dengan saran dari Organisasi Kesehatan Dunia (WHO), dapat mengancam pemulihan sektor perjalanan dan perekonomian.

Hal ini dapat dilihat dari perbandingan antara hasil bulanan tahun 2021 dan 2020 yang terdistorsi luar biasa dari COVID-19, semua perbandingan dilakukan dengan Oktober 2019, yang mengikuti pola permintaan normal.

  • Total permintaan perjalanan udara pada Oktober 2021 (diukur dalam pendapatan penumpang kilometer atau RPK) turun 49,4% dibandingkan Oktober 2019. Ini membaik dibandingkan penurunan 53,3% yang tercatat pada September 2021, dibandingkan dua tahun sebelumnya.
  • Pasar domestik turun 21,6% dibandingkan Oktober 2019, lebih baik dari penurunan 24,2% yang tercatat pada September dibandingkan September 2019.
  • Permintaan penumpang internasional pada bulan Oktober adalah 65,5% di bawah Oktober 2019, dibandingkan dengan penurunan 69,0% untuk bulan September dibandingkan periode 2019, dengan semua wilayah menunjukkan peningkatan.

“Kinerja lalu lintas bulan Oktober menunjukkan bahwa orang akan bepergian ketika mereka diizinkan. Sayangnya, tanggapan pemerintah terhadap munculnya varian Omicron membahayakan konektivitas global yang telah dibangun kembali,” kata Willie Walsh, Direktur Jenderal IATA

Pasar Penumpang Internasional

arus penumpang internasional

  • Di pasar Eropa, lalu lintas internasional Oktober turun 50,6% dibandingkan Oktober 2019, jauh lebih baik dari penurunan 56,5% pada September dibandingkan September 2019. Kapasitas turun 41,3% dan faktor muatan turun 13,7 poin persentase menjadi 72,5%.
  • Maskapai Asia-Pasifik melihat lalu lintas internasional Oktober turun 92,8% dibandingkan Oktober 2019, sedikit meningkat dibandingkan penurunan 93,1% yang tercatat untuk September 2021 dibandingkan dua tahun lalu. Kapasitas turun 83,8% dan faktor beban turun 44,0 poin persentase menjadi 35,7%, terendah di antara wilayah sejauh ini.
  • Maskapai penerbangan Timur Tengah mengalami penurunan permintaan sebesar 60,3% pada bulan Oktober dibandingkan dengan Oktober 2019, lompatan besar dari penurunan lalu lintas 67,1% yang tercatat pada bulan September terhadap September 2019. Kapasitas turun 49,1%, dan faktor beban turun 16,1 poin persentase menjadi 57,5%.
  • Operator Amerika Utara mengalami penurunan lalu lintas 57,0% pada Oktober dibandingkan periode 2019, meningkat dari penurunan 61,4% pada September 2021 dibandingkan bulan yang sama pada 2019. Kapasitas turun 43,2%, dan faktor muatan turun 20,0 poin persentase menjadi 62,4%.
  • Maskapai Amerika Latin mengalami penurunan lalu lintas sebesar 55,1% pada bulan Oktober, dibandingkan dengan bulan yang sama pada tahun 2019. Pada bulan September, lalu lintas turun 61,4% dibandingkan dua tahun lalu. Kapasitas Oktober turun 52,5% dan faktor beban turun 4,3 poin persentase menjadi 76,9%, yang merupakan faktor beban tertinggi di antara wilayah-wilayah selama 13 bulan berturut-turut.
  • Lalu lintas maskapai penerbangan Afrika turun 60,2% di bulan Oktober dibandingkan dua tahun lalu. Lalu lintas pada bulan September turun 62,1% dibandingkan periode 2019 yang sesuai. Kapasitas Oktober turun 49,0% dan load factor turun 15,2 poin persentase menjadi 54,1%.

Pasar Domestik

Pasar penumpang domestik

  • Pasar domestik India mengalami penurunan 27,0% pada permintaan Oktober dibandingkan dengan Oktober 2019 – sangat meningkat dari penurunan 40,5% pada September menyusul pelonggaran beberapa tindakan pengendalian.
  • Lalu lintas domestik Rusia Oktober naik 24% dibandingkan Oktober 2019, yang merupakan perlambatan dari pertumbuhan 29,3% yang tercatat pada September 2021 selama periode dua tahun lalu, yang disebabkan oleh gelombang kuat COVID-19 dan dimulainya perjalanan musim dingin.

Blueprint

“Pencabutan pembatasan perjalanan AS dari sekitar 33 negara bulan lalu meningkatkan harapan bahwa lonjakan permintaan perjalanan yang terpendam akan meningkatkan lalu lintas selama musim dingin Belahan Bumi Utara.Tetapi munculnya varian Omicron membuat panik banyak pemerintah untuk sekali lagi membatasi perjalanan. Atau sama sekali menghilangkan kebebasan untuk bepergian—meskipun WHO dengan jelas menyarankan bahwa ‘larangan perjalanan yang tertutup tidak akan mencegah penyebaran, hanya menambah berat beban kehidupan dan kehilangan mata pencaharian.’ Logika saran WHO terbukti dalam beberapa hari setelah identifikasi Omicron di Afrika Selatan, dengan kehadirannya sudah dikonfirmasi di semua benua. Larangan perjalanan yang keliru,  sama tidak efektifnya dengan menutup pintu “kandang setelah kuda  kabur, “kata Walsh.

Bulan lalu, IATA merilis Cetak Biru untuk membantu memandu pemerintah dalam membuka kembali perbatasan mereka dengan aman  berbasis data. Secara khusus, IATA mendesak pemerintah untuk fokus pada tiga bidang utama:

  • Protokol kesehatan yang disederhanakan
  • Solusi digital untuk memproses kredensial kesehatan
  • Tindakan COVID-19 sebanding dengan tingkat risiko dengan proses peninjauan berkelanjutan

“Selain itu, pemerintah harus mengatasi kesenjangan tingkat vaksinasi dan  negara maju menawarkan booster pada saat yang sama, kurang dari 10% masyarakat benua Afrika mendapatkan vaksinasi,” kata Walsh.*

Dwi Yani

Representatif Bali- Nusra Jln G Talang I, No 31B, Buana Indah Padangsambian, Denpasar, Bali Tlp. +628100426003/WA +628123948305 *Omnia tempus habent.*