Sambut Resor Mewah Baru Meliá Hotels yang Menakjubkan Pada 2026, Definisikan Ulang Perhotelan di Seluruh Kawasan

this formate

NEW YORK, bisniswisata.co.id: Dalam berita hotel terbaru, Meliá Hotels Internasional secara signifikan memperluas kehadirannya di seluruh Asia, dengan beberapa pembukaan profil tinggi yang direncanakan untuk tahun 2026.

Dilansir dari travelandtourworld.com, merek hotel Spanyol ini akan memperkenalkan berbagai resor mewah di beberapa destinasi paling diminati di kawasan ini, termasuk Bali, Vietnam, Laos, Dubai, dan Maladewa.

Ekspansi ini adalah bagian dari strategi berkelanjutan Meliá untuk mendefinisikan ulang perjalanan mewah di Asia, memastikan bahwa perusahaan terus menawarkan pengalaman kelas dunia di lokasi yang paling dicari.

Paradisus by Meliá Bali: Surga Mewah Baru

Sorotan utama dalam berita hotel terbaru adalah peluncuran Paradisus by Meliá Bali, resor mewah all-inclusive pertama merek ini di Asia. Dijadwalkan dibuka pada Desember 2026, resor baru ini berjanji untuk menghadirkan perpaduan unik antara relaksasi dan kemewahan ke Bali.

Properti ini akan menampilkan berbagai pengalaman mewah, termasuk enclave khusus dewasa bernama The Reserve, yang akan melayani tamu yang mencari lingkungan yang tenang dan eksklusif.

Keluarga juga akan dilayani dengan baik di resor ini, berkat layanan Family Concierge, yang menawarkan kemewahan yang dipersonalisasi untuk keluarga dengan anak-anak dari segala usia.

Fasilitas tambahan akan mencakup klub anak-anak bernama Kidsdom, taman air khusus, dan klub khusus yang dirancang untuk remaja bernama YourWay.

Pertumbuhan Meliá di Vietnam: Destinasi Baru di Cakrawala

Ekspansi Meliá secara khusus berfokus pada Vietnam, di mana merek ini berencana untuk membuka banyak resor pada tahun 2026, menjadikannya salah satu destinasi utama bagi Meliá di tahun-tahun mendatang.

Meliá Serenity Cam Ranh Beach Resort, yang diharapkan dibuka pada kuartal kedua tahun 2026, akan berlokasi di Long Beach yang indah di Vietnam. Resor mewah ini akan menampilkan pemandangan yang menakjubkan dan fasilitas luar biasa, menjadikannya destinasi yang sempurna untuk relaksasi dan petualangan.

Kemudian di tahun itu, Meliá juga akan memperkenalkan Meliá Aurea Nha Trang, yang akan berlokasi di dekat Villa Le Corail Gran Meliá yang ikonik. Properti-properti ini akan meningkatkan penawaran mewah di negara tersebut dan menjadikan Meliá sebagai merek terkemuka di pasar perhotelan Vietnam.

Transformasi Meliá Ba Vi Mountain Retreat

Selain perkembangan menarik ini, Meliá Hotels International juga meningkatkan salah satu properti yang sudah ada. Meliá Ba Vi Mountain Retreat, yang terletak di Taman Nasional Ba Vi dekat Hanoi, akan diubah namanya di bawah The Meliá Collection pada tahun 2027.

Transformasi ini akan memadukan arsitektur kolonial Prancis dengan pesona tradisional desain desa Vietnam, menawarkan pengalaman budaya yang unik. Identitas baru ini akan menarik wisatawan yang mencari perpaduan alam, sejarah, dan kemewahan, semakin memperkuat kehadiran Meliá di Vietnam.

Laos: Destinasi Mewah di Tepi Sungai Mekong

Meliá Hotels International juga membuat kemajuan di Laos dengan perubahan nama Grand Luang Prabang di bawah The Meliá Collection.

Selama dua tahun ke depan, properti bersejarah ini akan diubah menjadi destinasi mewah yang menawarkan pengalaman yang tenang dan canggih bagi para tamu.

Luang Prabang dikenal dengan status Warisan Dunia UNESCO dan pemandangan yang menakjubkan, menjadikannya lokasi yang ideal untuk pertumbuhan Meliá di Laos.

Dubai dan Maladewa: Meliá Berekspansi ke Pasar Utama

Berita hotel terbaru juga mencakup langkah Meliá ke pasar Dubai dan Maladewa yang sangat kompetitif. Di Dubai, Meliá akan membuka beberapa resor mewah yang akan memenuhi permintaan yang tumbuh untuk akomodasi kelas atas di Timur Tengah.

Reputasi Dubai sebagai pusat bisnis dan pariwisata global menjadikannya lokasi yang ideal bagi Meliá untuk memperluas portofolionya. Resor-resor baru ini akan menawarkan layanan kelas dunia dan fasilitas premium, menarik pelancong bisnis dan liburan ke kota tersebut.

Demikian pula, Maladewa tetap menjadi destinasi utama bagi pelancong mewah, dan resor Meliá yang akan datang di kawasan yang indah ini akan meningkatkan status negara itu sebagai salah satu destinasi mewah utama di dunia.

Dengan perairannya yang jernih dan pantai yang indah, Maladewa menawarkan latar belakang yang sempurna untuk penawaran mewah Meliá, yang akan mencakup resor pulau pribadi dan pengalaman eksklusif yang dirancang untuk memberikan relaksasi dan kemewahan terbaik.

Komitmen Meliá Hotels International terhadap Pertumbuhan

Seiring Meliá Hotels International terus berekspansi di seluruh Asia, jelas bahwa fokus perusahaan adalah pada penyediaan pengalaman kelas dunia yang luar biasa bagi pelancong yang mencari kemewahan dan kenyamanan.

Berita hotel terbaru mengungkapkan bahwa merek ini tidak hanya mengembangkan kehadirannya di destinasi yang sudah mapan tetapi juga menorehkan jejaknya di destinasi baru seperti Vietnam, Laos, dan Maladewa.

Dengan properti seperti Meliá Bali, Meliá Serenity Cam Ranh Beach Resort, dan resor Meliá Maladewa yang akan datang, Meliá memposisikan dirinya untuk memimpin di pasar perhotelan mewah Asia.

Menatap tahun 2026 dan seterusnya, rencana ekspansi Meliá Hotels International ditetapkan untuk mendefinisikan ulang lanskap perhotelan kawasan ini.

Baik itu pantai Bali yang tenang atau pegunungan Vietnam yang damai, resor Meliá berjanji untuk menawarkan kemewahan yang tak tertandingi dan layanan yang luar biasa.

Dengan pendekatan inovatifnya terhadap kemewahan, Meliá pasti akan tetap menjadi pilihan utama bagi mereka yang mencari pengalaman perjalanan yang luar biasa.

Kesimpulan: Menetapkan Standar Baru dalam Perhotelan Mewah

Meliá Hotels International tidak hanya memperluas jejaknya di seluruh Asia tetapi juga memastikan bahwa mereka tetap berada di garis depan industri resor mewah.

Dengan membuka resor baru di destinasi ikonik seperti Bali, Vietnam, dan Maladewa, Meliá terus menyediakan akomodasi kelas dunia yang melayani kebutuhan pelancong modern.

Seiring lebih banyak resor mewah dibuka di tahun-tahun mendatang, Meliá tidak diragukan lagi akan memperkuat reputasinya sebagai merek terkemuka di pasar perhotelan global.

ĺ

UU Alkohol Baru Thailand Menenggelamkan Surga Wisata

this formate

BANGKOK, bisniswisata.co.id : Bayangkan diri Anda bersantai di pantai Phuket yang bermandikan sinar matahari, di mana ombak biru kehijauan yang lembut menyapa pantai, dan Anda meraih bir Singha dingin untuk menyambut matahari terbenam.

Namun, sekilas melihat jam tangan—pukul 15.00—dan tiba-tiba, minuman yang tampaknya tidak berbahaya itu bisa menghabiskan 10.000 baht (sekitar 250 euro). Selamat datang di realitas Thailand yang telah diperbarui, di mana negeri penuh senyum ini semakin menguatkan tekadnya untuk menikmati golden hour.

Dilansir dari tourism-review.com, Hanya empat hari setelah diberlakukan, “Undang-Undang Pengendalian Minuman Beralkohol (No. 2) BE 2568 (2025)” telah mengubah kebiasaan minum minuman beralkohol menjadi kegiatan yang dibatasi waktu.

Diumumkan secara resmi di Lembaran Negara Kerajaan pada 9 September dan telah berlaku sejak 8 November, undang-undang alkohol yang baru ini membatasi konsumsi alkohol di seluruh negeri pada periode tertentu: pukul 11.00 hingga 14.00 dan pukul 17.00 hingga tengah malam.

Di luar jendela ini—entah menikmati koktail di pantai, di sepanjang Jalan Khao San yang ramai di Bangkok, atau di taman yang tenang—Anda berisiko terkena denda yang cukup besar untuk membeli pad thai selama seminggu.

Transportasi umum tidak memberikan pengecualian: Stasiun dan kereta api sepenuhnya dilarang untuk membawa alkohol; tidak ada diskusi.

Menciptakan Tempat Aman di Tengah Larangan Alkohol

Namun, harapan bagi wisatawan yang lebih suka larut malam atau pagi-pagi sekali tidak pupus. Peraturan ini dengan bijak memberikan pengecualian bagi pelaku bisnis perhotelan besar di Thailand.

Hotel, area keberangkatan bandara internasional, serta bar dan klub berlisensi resmi dapat menyediakan alkohol secara bebas kapan saja, sehingga melindungi wisatawan all-inclusive dan pengunjung pesta berpengalaman dari peraturan tersebut.

“Pengecualian ini bertujuan untuk menjaga suasana positif di tempat yang penting,” ujar juru bicara Otoritas Pariwisata Thailand (TAT), menekankan bahwa perubahan ini tidak akan “menghambat secara signifikan” kedatangan 40 juta wisatawan setiap tahun.

Namun, masalahnya terletak pada detailnya—khususnya iklan. Undang-undang alkohol yang baru tidak hanya mengatur minuman Anda, tetapi juga memberlakukan larangan ketat terhadap promosi.

Unggahan Instagram yang menampilkan botol bir? Itu bisa dianggap iklan ilegal, yang berpotensi mengakibatkan pelanggar—seperti restoran atau merek—denda hingga 500.000 baht (sekitar 12.500 euro), ditambah 50.000 baht tambahan setiap hari hingga mereka mematuhi aturan.

Ini adalah langkah yang luas, yang dimaksudkan untuk mengurangi daya tarik minuman beralkohol berlebih, tetapi beberapa kritikus khawatir hal itu akan mengurangi daya tarik pemasaran yang menarik orang ke bar pantai.

Keamanan Publik vs. Dampak Pariwisata?

Alasan pemerintah jelas: berkurangnya pengemudi mabuk di jalanan Bangkok, warga yang lebih sehat, dan pembatasan perayaan publik yang mengganggu.

Disebut sebagai “sanksi kontemporer”, tindakan ini mencerminkan pembatasan penjualan sebelumnya (seperti larangan penjualan ritel pukul 14.00-17.00 yang berlaku sejak 1972) tetapi kini berfokus pada konsumen itu sendiri.

Pejabat kesehatan masyarakat memandangnya sebagai langkah maju, dengan periode satu tahun sebelum sanksi penuh diterapkan dalam beberapa kasus.

Meskipun demikian, sektor perhotelan menunjukkan kekhawatiran yang cukup besar. “Ini akan merugikan pariwisata dan restoran,” ujar Sorathep

Rojpotjanaruch, ketua Asosiasi Bisnis Restoran Thailand, yang menyoroti “dampak signifikan” pada industri yang sudah berjuang untuk pulih dari pandemi. Prapawadee HematKhas dari Asosiasi Perdagangan Bir Craft menyuarakan kekhawatiran yang sama: “Usaha kecil di lokasi wisata populer akan kesulitan.”

Sebuah survei dari asosiasi restoran menunjukkan prospek yang sulit—dengan lebih dari 70% responden memperkirakan penurunan pendapatan di malam hari, terutama di wilayah seperti Pattaya dan Chiang Mai.

Kepedulian Internasional dan Respon Lokal

Dampaknya terasa di seluruh dunia. Kementerian luar negeri di negara-negara seperti Inggris, Australia, dan Kanada telah mengeluarkan peringatan kepada warga negara mereka: Langgar aturan, dan p—tidak ada perlakuan khusus untuk sedikit rosé.

“Minum bir sebentar sebelum pergi ke kuil? Pikirkan lagi,” tulis sebuah peringatan, menunjukkan bagaimana bahkan tegukan kecil di depan umum kini dapat mengakibatkan denda.

Di lapangan, penegakan hukum semakin intensif dengan cepat. Kepolisian setempat di lokasi-lokasi wisata populer seperti Bangkok, Phuket, Chiang Mai, dan Pattaya berwenang untuk segera mengeluarkan peringatan atau denda.

Pelanggar berulang kali berpotensi dipenjara. “Kontrol akan menjadi jauh lebih ketat,” catat pihak berwenang. Otoritas Pariwisata Thailand (TAT) berharap dapat meredakan kekhawatiran yang meningkat, menekankan bahwa pengecualian untuk hotel dan kawasan hiburan akan mengurangi dampak negatif.

Seorang perwakilan TAT dengan tegas menyatakan, “Pariwisata sangat penting bagi negara kami,” dan menekankan bahwa celah-celah sengaja diciptakan untuk mempertahankan kehidupan malam yang menarik bagi wisatawan beranggaran rendah maupun kelas atas.

Namun, seiring mendekatnya musim puncak, diskusi mengenai potensi revisi terus berlanjut, dengan Bangkok Post melaporkan bahwa pemerintah sedang mempertimbangkan untuk menyesuaikan “sanksi berat” sebagai tanggapan atas meningkatnya penolakan.

Dengan meredupkan lampu bar di siang hari, negara ini berupaya menemukan keseimbangan antara kesehatan masyarakat dan keuntungan ekonomi dari liburan yang nyaman.

Mungkinkah perubahan ini mendorong wisatawan memilih tempat-tempat seperti Bali, atau hanya akan menjadi fase sementara? Untuk saat ini, wisatawan sebaiknya memperhatikan waktu, dan mungkin membawa minuman non-alkohol, karena kenikmatan mereka di pantai mungkin bergantung padanya.

Pemerintah telah berjanji, tetapi masih dalam tahap awal, sehingga pendekatannya mungkin mencakup kombinasi edukasi dan langkah-langkah yang lebih ketat.

Peraturan Countemissionseu Awasi Seragam Pelacakan Emisi Transportasi UE

this formate

CHESHIRE, bisniswisata.co.id : Uni Eropa baru-baru ini menyelesaikan kesepakatan politik tentang CountEmissionsEU – sebuah regulasi yang dirancang untuk menstandarisasi penghitungan emisi gas rumah kaca di seluruh sektor transportasi.

Langkah ini, yang dianggap penting dalam upaya melawan perubahan iklim, membuka jalan bagi pelaporan terpadu untuk transportasi barang dan penumpang. Intinya, ini merupakan peralihan dari metode yang berpotensi terfragmentasi ke pendekatan tunggal yang lebih andal.

Kerangka Kerja Terpadu untuk Transportasi yang Lebih Ramah Lingkungan

Dilansir dari tourism-review.com, Industri transportasi, selama bertahun-tahun, telah berjuang dengan masalah data emisi yang tidak terstandarisasi. Hal ini menyulitkan penilaian keberlanjutan yang akurat dan perbandingan berbagaii api, udara, dan laut.

Regulasi CountEmissionsEU bertujuan untuk mengatasi masalah ini secara langsung dengan menetapkan metodologi umum yang berlaku di seluruh Uni Eropa.

Metodologi ini, dalam banyak kasus, didasarkan pada standar ISO 14083 yang diakui secara internasional. Pergeseran ini diharapkan memungkinkan pengukuran emisi transportasi yang lebih konsisten, yang pada gilirannya akan mendorong transparansi dan akuntabilitas.

Inti dari regulasi ini sejalan dengan target ambisius Uni Eropa: pengurangan emisi transportasi sebesar 90% pada tahun 2050. Sistem standar menjadi semakin krusial karena pembayaran kompensasi, laporan keberlanjutan, dan bahkan beberapa pengungkapan perusahaan semakin bergantung pada data semacam ini.

Sebelumnya, penyedia dan penyelenggara menggunakan berbagai model perhitungan, sehingga menghasilkan perbandingan yang tidak sepenuhnya tepat dan mengaburkan gambaran yang jelas tentang dampak lingkungan yang sebenarnya.

“Ini baik bagi konsumen, bagi perekonomian—secara umum—dan bagi planet ini,” ujar Angela Lille, kepala kelompok kerja keberlanjutan di BT4Europe, sebuah jaringan perjalanan bisnis yang cukup ternama.

Dukungan Lille menggarisbawahi minat luas industri terhadap perangkat yang memungkinkan para pemangku kepentingan membuat pilihan berdasarkan data yang andal.

Dari Sukarela hingga Standar De Facto
CountEmissionsEU, meskipun diperkenalkan secara sukarela, memiliki bobot tertentu. Jika suatu organisasi memilih untuk mempublikasikan atau menghitung emisi transportasinya, maka *harus* mematuhi metodologi Uni Eropa.

Hal ini menciptakan mandat yang tersirat yang kemungkinan akan menjadikannya standar industri de facto, menyederhanakan proses pelaporan sekaligus meningkatkan daya banding di pasar.

Apostolos Tzitzikostas, Komisioner Eropa untuk Transportasi dan Pariwisata Berkelanjutan, menggambarkan perjanjian ini sebagai sebuah terobosan. “CountEmissionsEU menghadirkan tingkat kejelasan baru yang dibutuhkan sektor transportasi kita untuk meningkatkan efisiensi dan mencapai pengurangan emisi yang nyata,” ujar Tzitzikostas.

“Dengan menggunakan satu metodologi dan menyediakan perangkat yang dibutuhkan bisnis, kami memungkinkan pengambilan keputusan yang lebih terinformasi di semua moda transportasi.”

Singkatnya, regulasi ini menyederhanakan kepatuhan bagi bisnis dan meningkatkan transparansi. Hal ini kemudian memungkinkan konsumen dan investor untuk menilai jejak iklim dari opsi perjalanan dan logistik dengan lebih baik.

Alat Pendukung dan Ambisi yang Lebih Luas.

Untuk mempermudah, Komisi Eropa dan Badan Lingkungan Hidup Eropa (EEA) sedang mengembangkan dua basis data publik gratis untuk data emisi. Mereka juga sedang mengembangkan alat kalkulasi yang mudah digunakan khusus untuk operator transportasi.

Sumber daya ini bertujuan untuk mendemokratisasi akses terhadap informasi yang akurat dan terkini serta mengurangi hambatan yang dihadapi oleh usaha kecil dan besar.

BT4Europe menyambut baik perkembangan ini, menyebutnya sebagai bukti bahwa Eropa dapat memimpin dalam hal inisiatif transportasi berkelanjutan.Organisasi ini juga tampaknya mengadvokasi perluasan.

Saat ini, cakupannya difokuskan pada mobilitas, tetapi BT4Europe ingin mengintegrasikan elemen perjalanan bisnis lainnya (seperti akomodasi dan acara) ke dalam versi mendatang. Mereka juga mendorong standar ISO yang kompatibel secara global untuk memperluas manfaatnya melampaui batas-batas Uni Eropa.

Jalur Implementasi

Kesepakatan politik ini merupakan hasil negosiasi yang panjang, tetapi beberapa kendala prosedural masih ada. Parlemen dan Dewan Eropa masih perlu menyetujui naskahnya secara resmi – sebuah langkah yang dianggap cukup prosedural oleh sebagian besar pengamat.

Setelah dipublikasikan di Jurnal Resmi Uni Eropa, peraturan tersebut akan berlaku efektif 20 hari kemudian, dan implementasi penuh akan diperlukan 48 bulan setelahnya.

Seiring Uni Eropa meningkatkan transisi hijaunya, CountEmissionsEU menjadi contoh kebijakan kolaboratif.Harmonisasi pelacakan emisi merupakan komponen utama inisiatif ini.

Langkah ini memajukan agenda dekarbonisasi transportasi sekaligus menghadirkan model aksi berkelanjutan dalam skala global. Bagi para pebisnis dan pelancong yang menginginkan masa depan dengan penggunaan karbon yang lebih rendah, ini bukan sekadar regulasi; melainkan sebuah rencana untuk keberlangsungan jangka panjang.

Pekan ASEAN-Tiongkok 2025 Dibuka di Fuzhou: Menjembatani Visi ASEAN 2045 & Modernisasi Tiongkok

this formate

FUZHOU, bisnislwisata.co.id:Pekan ASEAN-Tiongkok 2025 dibuka secara meriah di Fuzhou, Provinsi Fujian, pada 17 November lalu di bawah tema “Masa Depan Kita Bersama: Menjembatani Visi ASEAN 2045 & Modernisasi Tiongkok”.

Acara ini diselenggarakan bersama oleh Pusat ASEAN-Tiongkok (ASEAN-China Centre) dan Pemerintah Rakyat Provinsi Fujian.

Dilansir dari https://businesspost.ng/, lebih dari 400 peserta hadir, termasuk lebih dari 30 pejabat ASEAN dan organisasi internasional setingkat atau di atas wakil menteri seperti YM Senator Dato Awang Bemee Awang Ali Basah

Hadir pulla President Senat Malaysia; YM Datuk Nur Jazlan bin Tan Sri Mohamed, Wakil Presiden Senat Malaysia; Yorrys Raweyai, Wakil Ketua Dewan Perwakilan Daerah Republik Indonesia; Ko Ko Hlaing, Menteri Persatuan Kementerian (2) Kantor Presiden, Republik Persatuan Myanmar.

Johariah Wahab, Sekretaris Tetap, Kementerian Luar Negeri Brunei Darussalam; Chuon Chivin, Sekretaris Negara, Kementerian Pendidikan, Pemuda dan Olahraga, Kerajaan Kamboja; Phongsavanh Sisoulath, Wakil Menteri Luar Negeri Republik Demokratik Rakyat Laos; Chettaphan Maksamphan, Wakil Sekretaris Tetap, Kementerian Luar Negeri Kerajaan Thailand; Nararya S.

Soeprapto, Wakil Sekretaris Jenderal ASEAN; dan YM Zhang Jun, Sekretaris Jenderal Boao Forum for Asia; serta perwakilan Tiongkok termasuk Zhou Zuyi, Sekretaris Komite Provinsi CPC Fujian; YM Zhao Long, Gubernur Pemerintah Rakyat Provinsi Fujian; Guo Ningning, Wakil Sekretaris Komite Provinsi CPC Fujian dan Sekretaris Komite Kota CPC Fuzhou; YM Wu Hailong

Presiden Asosiasi Diplomasi Publik Tiongkok; dan pejabat dari Kementerian Luar Negeri, Kementerian Perdagangan, Kementerian Industri dan Teknologi Informasi, dan Kementerian Sumber Daya Alam Tiongkok. Shi Zhongjun, Sekretaris Jenderal Pusat ASEAN-Tiongkok, menyampaikan sambutan pembukaan dan memoderatori pidato utama.

Shi Zhongjun menekankan bahwa Visi Komunitas ASEAN 2045 sangat kompatibel dengan aspirasi modernisasi Tiongkok. Acara ini untuk mempromosikan penyelarasan strategis yang lebih dalam, menjunjung tinggi keterbukaan dan integrasi, memperkuat pembangunan yang didorong inovasi, mendorong pembelajaran timbal balik dalam tata kelola.

Sekaligus memperluas pertukaran antar masyarakat, hingga mengonsolidasikan kemitraan strategis komprehensif dan berkontribusi pada komunitas masa depan bersama yang bahkan lebih erat.

Zhou Zuyi menyatakan bahwa Fujian akan secara menyeluruh mengimplementasikan Inisiatif Pembangunan Global, Inisiatif Keamanan Global, Inisiatif Peradaban Global, dan Inisiatif Tata Kelola Global dari Presiden Xi Jinping.

Fujian juga akan meningkatkan kerja sama dengan ASEAN dalam infrastruktur, penyelarasan mekanisme dan peraturan, serta pertukaran budaya dan antar masyarakat.

Bersama-sama, mereka akan bekerja untuk memberikan kontribusi baru dalam menjembatani Visi ASEAN 2045 dan modernisasi Tiongkok.

Awang Bemee Awang Ali Basah mencatat bahwa di tengah lanskap internasional yang kompleks saat ini, ASEAN dan Tiongkok harus memperjuangkan Semangat Bandung dan nilai-nilai Asia tentang perdamaian, kerja sama, keterbukaan, dan inklusivitas untuk membawa stabilitas dan kepastian yang lebih besar bagi kawasan.

Visi Komunitas ASEAN 2045 sangat selaras dengan aspirasi modernisasi Tiongkok—keduanya memprioritaskan inovasi, konektivitas, dan pembangunan yang berpusat pada masyarakat.

Kawasan Perdagangan Bebas Tiongkok-ASEAN 3.0 menunjukkan komitmen bersama kedua belah pihak terhadap pembagian hasil kerja sama yang adil, pertumbuhan inklusif, dan penutupan kesenjangan pembangunan.

Dia menyerukan penyelarasan strategis yang lebih besar dan kolaborasi yang lebih luas di berbagai bidang seperti ekonomi digital, teknologi hijau, kecerdasan buatan, dan ekonomi biru untuk membangun, melalui tindakan nyata, komunitas masa depan bersama Tiongkok-ASEAN yang diimpikan oleh Presiden Xi Jinping dan menciptakan rumah yang damai, aman dan terjamin, makmur, indah, dan ramah bagi semua masyarakat.

Yorrys Raweyai mengatakan ASEAN sedang berupaya membangun Visi 2045 di sekitar pembangunan komunitas dan konektivitas antar negara, yang tidak dapat diwujudkan tanpa kerja sama terbuka dengan Tiongkok dan mitra lainnya.

Dia memuji relevansi tema acara yang tepat waktu, dengan mengatakan itu akan membantu ASEAN dan Tiongkok menjalin konsensus tentang aspirasi modernisasi bersama mereka.

Harapan bahwa acara tersebut akan terus berlanjut di tahun-tahun mendatang untuk lebih memperkuat penyelarasan strategis dan memberikan contoh bagi hubungan antara negara dan kawasan di seluruh dunia, tamblahnya.

Ko Ko Hlaing menyampaikan bahwa modernisasi Tiongkok menawarkan pengalaman berharga dan peluang luas untuk realisasi Visi Komunitas ASEAN 2045.

Ko Ko menekankan perlunya kedua belah pihak untuk memperdalam kolaborasi di berbagai bidang seperti ekonomi digital dan inovasi teknologi, konektivitas industri dan rantai pasokan, ekonomi biru, dan pertukaran antar masyarakat.

Pada upacara pembukaan, perwakilan senior dari negara-negara anggota ASEAN, Sekretariat ASEAN, Boao Forum for Asia, dan mitra Tiongkok terkait menyampaikan serangkaian pidato utama.

Pada hari yang sama, “Laporan tentang Kerja Sama Perdagangan dan Investasi ASEAN-Tiongkok” dan inisiatif bersama Basis Data IP Budaya Digital Tiongkok-ASEAN dirilis, dan operasi lintas batas Bursa Makanan Laut Tiongkok-ASEAN diluncurkan.

Pekan ASEAN-Tiongkok diprakarsai di Fuzhou tiga tahun lalu untuk mempromosikan kesadaran publik yang komprehensif tentang kemitraan strategis komprehensif ASEAN-Tiongkok.

Selama edisi ini, serangkaian forum paralel dan kegiatan akan diadakan, termasuk Dialog Tematik Tingkat Tinggi ASEAN-Tiongkok, Meja Bundar Pemuda ASEAN-Tiongkok tentang Kerja Sama Kelautan, Konferensi Pencocokan Peluang Kerja Sama Ekonomi, Salon Media dan Think Tank, dan upacara penghargaan untuk Kompetisi Fotografi dan Video Pendek Pemuda Internasional Jalur Sutra

Hilton Meluncurkan Tingkat Loyalitas ‘Diamond Reserve’

this formate

JAKARTA, bisniswisata.co.id: Hilton Worldwide Holdings memperkenalkan Diamond Reserve, tingkatan teratas dalam program loyalitas Hilton Honors yang akan debut pada bulan Januari. Ini mencakup perk seperti Confirmable Upgrade Reward saat pemesanan, jaminan late checkout pukul 4 sore, dan layanan pelanggan 24/7.

Dilansir dari www.asianhospitality.com, Hilton menurunkan persyaratan untuk dua tingkatan elit yang sudah ada, kata perusahaan dalam sebuah pernyataan. Mulai tahun 2026, Gold akan membutuhkan 25 malam, bukan 40, dan Diamond 50 malam, bukan 60.

Manfaat yang ada, termasuk peningkatan kamar (room upgrades), kredit makanan dan minuman, serta akses lounge, tetap tidak berubah.

“Anggota telah memberitahu kami bahwa mereka menginginkan pengakuan yang lebih personal dan hadiah yang bermakna,” kata Chris Nassetta, presiden dan CEO Hilton.

“Kami memperkuat Hilton Honors untuk setiap anggota dengan memberikan apa yang paling penting: lebih banyak akses, lebih banyak nilai, dan pengalaman yang lebih bermanfaat.”

Diamond Reserve membutuhkan 80 malam dan US$18.000 dalam pengeluaran tahunan yang memenuhi syarat, kata pernyataan itu. Anggota menerima Confirmable Upgrade Reward pertama mereka setelah kualifikasi dan dapat memperoleh yang kedua pada 120 malam.

Peningkatan berlaku untuk masa inap berbayar dan hadiah di hotel Hilton tertentu, termasuk Waldorf Astoria, Conrad, LXR, dan Signia.

Manfaat Diamond Reserve lainnya termasuk akses ke Premium Clubs Hilton, prioritas untuk peningkatan kamar berdasarkan ketersediaan hingga tiga hari sebelum check-in, dan bonus poin 120 persen pada setiap masa inap.

Hilton mengatakan penyesuaian tersebut dimaksudkan untuk menjadikan loyalitas “lebih mudah diakses dan lebih bermanfaat” seiring program ini meluas di lebih dari 9.000 hotelnya.

Perusahaan mencapai tonggak sejarah itu dengan pembukaan Signia by Hilton di Texas. Perusahaan menduduki daftar “World’s Best Workplaces 2025” oleh Fortune dan Great Place to Work untuk tahun kedua berturut-turut.

Cebu Pacific Raih Gelar Merek Maskapai Terkuat di ASEAN

this formate

MANILA, bisniswisata.co.id: Maskapai penerbangan terkemuka Filipina, Cebu Pacific, telah diakui oleh Brand Finance sebagai merek maskapai terkuat di kawasan ASEAN. Dilansir dari www.travelandtourworld.com, pengakuan bergengsi ini menyoroti meningkatnya pengaruh dan reputasi kuat maskapai tersebut di kalangan wisatawan.

Pengakuan ini menunjukkan bahwa Cebu Pacific telah membangun merek yang andal dan inovatif, berkomitmen untuk menawarkan layanan bernilai, keandalan, dan menjadikan perjalanan udara dapat diakses oleh jutaan penumpang.

Kekuatan pada Sumber Daya Manusia dan Pelayanan

Pengakuan ini datang pada saat Cebu Pacific memperkuat posisinya sebagai maskapai pilihan utama untuk perjalanan domestik dan internasional di kawasan tersebut.

Menurut Candice Iyog, Chief Marketing and Customer Care Officer Cebu Pacific, kekuatan maskapai terletak pada sumber daya manusianya. Dia menekankan upaya kolektif para pilot, awak kabin, operasional darat, tim layanan pelanggan, dan seluruh staf yang bekerja keras untuk memastikan pengalaman perjalanan yang lancar.

Dedikasi mereka terhadap layanan, kepedulian, dan profesionalisme telah berkontribusi besar pada kemampuan maskapai untuk mempertahankan kepercayaan dan loyalitas jutaan wisatawan di seluruh ASEAN.

Penghargaan ini merupakan cerminan dari komitmen berkelanjutan Cebu Pacific untuk meningkatkan kualitas layanan dan keterlibatan pelanggan, sambil merangkul transformasi digital dan jangkauan komunitas.

Melalui upaya berkelanjutan ini, maskapai ini telah secara signifikan meningkatkan reputasinya dan terus membangun hubungan yang kuat dengan penumpang, sekaligus membentuk masa depan pertumbuhan pariwisata di Filipina dan sekitarnya.

Kinerja dan Pertumbuhan Merek yang Luar Biasa

Pencapaian luar biasa Cebu Pacific tidak hanya tentang pengakuannya dalam hal reputasi merek. Maskapai ini juga menonjol dalam hal kekuatan finansial, menerima peringkat merek AAA dan skor Brand Strength Index (BSI) sebesar 86.1.

Nilai merek maskapai ini telah mengalami peningkatan 86%, mencapai US$386 juta pada tahun 2025, naik dari US$207 juta pada tahun 2024.

Pertumbuhan yang mengesankan ini menggarisbawahi strategi sukses maskapai dalam layanan pelanggan, inovasi digital, dan komitmen berkelanjutannya untuk meningkatkan pengalaman perjalanan bagi penumpangnya.

Pengakuan dari Brand Finance didasarkan pada studi penilaian komprehensif yang menggabungkan persepsi konsumen dan analisis keuangan.

Studi yang mensurvei 175.000 responden di 41 negara ini mengukur faktor-faktor seperti kesadaran, pertimbangan, dan reputasi di berbagai sektor. Bagi Cebu Pacific, hal ini mencerminkan kinerja kuat maskapai dalam kepuasan pelanggan, loyalitas merek, dan reputasi operasional.

Memimpin ASEAN dalam Persepsi Pelanggan dan Reputasi Operasional

Pencapaian mengesankan Cebu Pacific sebagai merek maskapai terkuat di ASEAN menyoroti posisi pasarnya yang dominan. Maskapai ini tidak hanya mengungguli para pesaingnya dalam metrik utama seperti persepsi pelanggan dan reputasi operasional, tetapi juga menunjukkan ketahanan dalam kemampuannya untuk mempertahankan kekuatan merek dalam industri yang kompetitif.

Menurut Alex Haigh, Managing Director di Brand Finance Asia Pacific, pengakuan ini memperkuat potensi pertumbuhan jangka panjang Cebu Pacific dan kemampuannya untuk mengungguli pesaing baik dalam ekuitas merek maupun kinerja operasional.

Pengakuan ini juga memperkuat kehadiran pasar maskapai yang tangguh dan kemampuannya untuk beradaptasi dengan dinamika pasar, memastikan maskapai ini terus berkembang meskipun menghadapi tantangan di sektor maskapai yang kompetitif.

Pertumbuhan berkelanjutan nilai mereknya menandakan stabilitas jangka panjang, memposisikan Cebu Pacific sebagai pemimpin di kawasan ini dan membentuk masa depan pertumbuhan pariwisata di seluruh Asia Tenggara.

Perjalanan Cebu Pacific: Dari Maskapai Berbiaya Rendah Menjadi Pemimpin Pasar

Sejak didirikan pada Maret 1996, Cebu Pacific telah merevolusi pasar penerbangan Filipina, memelopori strategi “tarif rendah, nilai hebat” yang memungkinkannya memperluas jangkauannya secara signifikan.

Maskapai ini kini telah menerbangkan lebih dari 250 juta penumpang dan memiliki jaringan domestik terluas di Filipina, dengan 37 destinasi domestik dan 26 rute internasional yang membentang di Asia, Australia, dan Timur Tengah.

Komitmen perusahaan untuk menyediakan pilihan perjalanan udara yang terjangkau dan berkualitas tinggi telah membantunya menarik pengikut yang loyal, terutama di kalangan wisatawan yang mencari pilihan perjalanan yang berorientasi pada nilai.

Strategi ini juga memungkinkan Cebu Pacific untuk terus memperluas penawarannya sambil mempertahankan keterjangkauan yang telah menjadi ciri khas merek tersebut.

Membentuk Masa Depan Pertumbuhan Pariwisata di Filipina dan ASEAN
Ke depan, masa depan Cebu Pacific sangat terkait erat dengan pertumbuhan pariwisata di Filipina dan di kawasan ASEAN yang lebih luas.

Seiring dengan terus meningkatnya permintaan perjalanan di Asia Tenggara, jaringan luas dan struktur tarif terjangkau Cebu Pacific menjadikannya pemain kunci dalam mendorong arus pariwisata ke destinasi domestik dan internasional.

Ekspansi maskapai ke pasar baru, peningkatan keterlibatan digital, dan fokus berkelanjutan pada pengalaman pelanggan memposisikannya untuk memanfaatkan industri pariwisata yang sedang berkembang.

Bagi Filipina, upaya Cebu Pacific secara langsung mendukung sektor pariwisata negara tersebut, yang diproyeksikan akan mengalami pertumbuhan berkelanjutan di tahun-tahun mendatang.

Kemampuan maskapai untuk menarik wisatawan domestik maupun internasional berkontribusi pada ekonomi lokal, terutama di sektor perhotelan, ritel, dan pariwisata.

Dengan semakin banyaknya wisatawan yang memilih Filipina untuk liburan, bisnis, dan rekreasi, Cebu Pacific siap untuk tetap menjadi tokoh sentral dalam membentuk masa depan pariwisata negara tersebut.

Masa Depan Cebu Pacific: Pertumbuhan dan Inovasi Berkelanjutan

Masa depan memang terlihat cerah bagi Cebu Pacific, dengan rencana ekspansi lebih lanjut dan upaya untuk menjaga maskapai tetap terdepan dalam inovasi digital dan keterlibatan pelanggan.

Pencapaian terbaru maskapai ini merupakan pertanda baik untuk masa depan, terutama karena maskapai ini membangun ekuitas merek dan loyalitas pelanggan yang kuat untuk mempertahankan posisi terdepannya di kawasan ASEAN.

Setia pada komitmennya dalam menyediakan perjalanan udara yang terjangkau, andal, dan inovatif, Cebu Pacific akan terus tumbuh dan mempertahankan posisinya sebagai salah satu pemimpin pasar dalam industri penerbangan Asia Tenggara.

Hal ini kemudian akan berkontribusi secara signifikan terhadap pertumbuhan pariwisata tidak hanya di Filipina tetapi juga di kawasan ASEAN dan mendukung ketahanan serta perkembangan jangka panjang sektor pariwisatanya.

Wisata Luar Angkasa China Sebuah Batas Baru Terbuka

this formate

CHESHIRE, bisniswisata.co.id : Tiongkok telah lama menjadi pemain utama di bidang antariksa, tetapi pemerintahlah yang memegang kendali.

Kini, Tiongkok benar-benar mengincar wisata antariksa, sesuatu yang telah lama digemari para miliarder di Amerika. AS pertama kali mencapai tujuan tersebut ketika Dennis Tito pergi ke luar angkasa dengan roket Rusia pada tahun 2001.

Tiongkok memanfaatkan sumber dayanya yang besar, biaya yang lebih rendah, dan perusahaan-perusahaan swasta yang terus berkembang untuk mengejar ketertinggalan.

Dilansir dari tourism-review.com, mereka merencanakan perjalanan suborbital yang seru untuk tahun 2027, dan mereka sudah sering meluncurkan roket.

Tiongkok tidak hanya mengejar; mereka ingin membuat perjalanan ke luar angkasa lebih terjangkau.

Dari Monopoli Negara ke Perbatasan Swasta

Perjalanan Tiongkok ke pariwisata luar angkasa baru dimulai belakangan, tepatnya pada tahun 2014. Saat itu, mereka mengizinkan perusahaan swasta berinvestasi di luar angkasa, yang merupakan perubahan besar karena sebelumnya, hanya pemerintah yang bisa melakukannya.

Pada tahun 2016, Akademi Teknologi Kendaraan Peluncur Tiongkok (CALT) menganggap pariwisata luar angkasa layak untuk diinvestasikan karena orang-orang sangat antusias untuk pergi ke luar angkasa.

Langkah besar ke depan terjadi pada tahun 2023 ketika Gui Haichao, seorang profesor dari Universitas Aeronautika dan Astronautika Beijing, pergi ke luar angkasa.

Hal ini membuat banyak orang bersemangat. Saat ini, Tiongkok memiliki anggaran luar angkasa terbesar kedua di dunia, sekitar US$10,3 miliar setiap tahun, dan mereka memiliki banyak orang yang mengerjakannya, sekitar 300.000 orang, yang jauh lebih banyak daripada NASA.

Karena itu, industri luar angkasa Tiongkok berkembang pesat. Dimulai dengan penelitian dan pengembangan dasar, dan sekarang menjadi industri yang digerakkan oleh pasar.

Yang Yiqiang, orang yang memulai CAS Space dan pernah menjalankan program Long March 11, yakin bahwa industri ini akan lebih berkembang pada tahun 2027.

Mereka berfokus untuk membuat penerbangan suborbital, layanan satelit, dan internet di orbit rendah Bumi lebih murah dan lebih mudah digunakan.

Pelopor Pariwisata Luar Angkasa Swasta Tiongkok

Ada banyak perusahaan baru yang berdiri setelah 2014, dan mereka memimpin. Perusahaan-perusahaan ini tidak hanya membangun roket; mereka juga berusaha membuat perjalanan luar angkasa lebih murah daripada di Barat.

CAS Space: Bermitra untuk Bintang

CAS Space, yang berdiri sejak Desember 2018 dengan bantuan Akademi Ilmu Pengetahuan Tiongkok dan pemerintah Guangzhou, adalah perusahaan besar yang ingin terjun ke dunia pariwisata luar angkasa.

Mereka menjalin kerja sama dengan China Tourism Group, perusahaan perjalanan terbesar di Tiongkok, untuk menggabungkan teknologi luar angkasa dengan pariwisata.

Mereka ingin menciptakan “ekonomi luar angkasa baru seperti pariwisata,” di mana orang-orang dapat menaiki roket dan menginap di resort luar angkasa.

Yang Yiqiang memperkirakan perjalanan suborbital akan dimulai pada tahun 2027. Perjalanan ini akan menggunakan roket yang dapat digunakan kembali dan dapat mengangkut tujuh wisatawan sekaligus, sehingga dapat membawa hingga 1.000 orang ke luar angkasa setiap tahun.

Dia mengatakan bahwa seiring dengan semakin mahirnya mereka dalam menghasilkan uang, “perjalanan luar angkasa bagi masyarakat umum bukan lagi fantasi, melainkan kenyataan.”

Karena Tiongkok dapat membuat biaya perjalanan lebih murah daripada AS, perjalanan ini dapat membuat perjalanan luar angkasa lebih mudah diakses oleh semua orang.

Deep Blue Aerospace: Tiket Taobao ke Orbit.Pada tahun 2024, Deep Blue Aerospace melakukan sesuatu yang menarik. Mereka menjual dua tiket ke luar angkasa di Taobao seharga 1 juta yuan (US$140.000), yang merupakan pratinjau dari rencana mereka.

Perusahaan ini didirikan pada tahun 2016 dan dijalankan oleh Huo Liang, yang memiliki banyak pengalaman di luar angkasa. Mereka berencana menawarkan penerbangan suborbital pada tahun 2027, di mana orang-orang dapat merasakan lima menit tanpa gravitasi dengan harga 1,5 juta yuan (sekitar US$210.000).

Zheng Ze, Wakil GM, mengatakan bahwa “perusahaan rintisan Tiongkok semakin kompetitif dibandingkan dengan perusahaan-perusahaan Amerika atau Eropa.”

Ia menyebutkan bahwa Falcon 9 milik Elon Musk berhasil menurunkan biaya produksi dari $8.000 menjadi $3.000 per kilogram, dan Zheng yakin Deep Blue dapat menurunkannya hingga 20-30% karena tenaga kerja dan material di Tiongkok lebih murah.

Ini bukan sekadar omong kosong; mereka sedang bekerja keras untuk mewujudkannya. Landspace: Penantang SpaceX Bertenaga Metana
Landspace, yang dimulai pada tahun 2015 di Universitas Tsinghua di Beijing, mencatat sejarah pada tahun 2018 sebagai perusahaan swasta Tiongkok pertama yang mencoba mengirimkan sesuatu ke orbit dengan roket Zhuque-1.

Namun, yang mengesankan, merekalah yang pertama kali mencapai orbit dengan roket metana-cair. Landscape benar – benar mengincar hal ini, dengan tujuan menjadi pilihan utama dan murah dalam bisnis peluncuran.

Bulan November 2023 menjadi bulan-bulanan Zhuque-3: bayangkan Falcon 9 dari SpaceX, tetapi sebagian dapat digunakan kembali, dan berambisi untuk merebut pangsa pasar.

Metana adalah kunci di sini, meningkatkan efisiensi seiring Landspace berupaya menjadikan Tiongkok sebagai pemimpin biaya rendah di mana, semoga saja, wisata luar angkasa dapat memanfaatkan semua penerbangan yang lebih sering dan lebih terjangkau.

iSpace: Pelopor Orbit Swasta

Diluncurkan pada Oktober 2016, iSpace mengukir sejarah sebagai perusahaan swasta pertama Tiongkok yang berhasil meluncurkan wahana antariksa Hyperbola-1 ke orbit.

Kemudian, pada tahun 2023, mereka meraih dua kesuksesan besar. Uji terbang tanpa muatan dilakukan pada bulan April, diikuti peluncuran satelit seismik DEAR-1 pada bulan Desember.

Keduanya membuktikan bahwa mereka memiliki kemampuan yang tepat. Kini, mereka berfokus pada roket yang lebih besar dan dapat digunakan kembali untuk mulai membawa muatan wisata dan lainnya.

Energi Galaksi: Peningkatan yang Stabil menuju Kegunaan Kembali Galactic Energy, perusahaan yang berbasis di Beijing dan berdiri sejak 2018, telah berhasil meluncurkan roket Ceres 1 mereka sebanyak 11 kali sejak 2020, mengirimkan muatan seberat 350 kg menggunakan propelan padat.

Ke depannya, mereka sedang mengembangkan Pallas-1, peluncur seberat 4 ton yang sebagian dapat digunakan kembali, dan telah berhasil dalam uji tembak statis tahap pertama di Pelabuhan Haiyang, Shandong. Selanjutnya? Muatan turis.

Transportasi Luar Angkasa: Setan Kecepatan Pesawat Luar Angkasa
Alih-alih roket, Space Transportation di Beijing justru berinvestasi pada pesawat antariksa.

Mereka sedang mengerjakan prototipe Cuantianhou, yang dirancang untuk lepas landas vertikal, kecepatan jelajah Mach 4, jangkauan 3.000 km, dan ketinggian lebih dari 20 km.

Mereka berencana melakukan uji terbang pada pertengahan 2025. Dengan menggunakan mesin detonasi putar ganda untuk efisiensi, pesawat ini akan mendarat vertikal berkat teknologi deselerasi cerdas. Bayangkan perjalanan suborbital bernuansa fiksi ilmiah.

Memecahkan Rekor, Mengejar Cakrawala

Perkembangan luar angkasa Tiongkok semakin pesat. Hingga 14 November 2025, mereka telah memecahkan rekor peluncuran sebelumnya dengan 72 upaya orbit sejak Januari, empat kali lebih banyak dari 68 upaya pada tahun 2024.

Namun perlu diingat, SpaceX telah meluncurkan 143 kali tahun ini, jadi masih banyak yang harus dilakukan.
Yang Yiqiang menyarankan pendekatan yang lebih luas:

Membangun rencana bisnis yang baik untuk misi luar angkasa, dan mengajak perusahaan pemerintah dan swasta untuk bekerja sama dalam hal-hal seperti navigasi, penginderaan jarak jauh, dan jalur lebar LEO.

Dia yakin bahwa pada tahun 2027, semuanya akan “sepenuhnya matang”, mengubah wisata luar angkasa dari kemewahan yang sangat mahal menjadi sesuatu yang lebih umum.

Perjalanan ke luar angkasa? CAS Space mengatakan ini adalah “pengalaman yang benar-benar baru”, tanpa bobot, menakjubkan, dan semakin banyak dibuat di Tiongkok.

Tiongkok tidak hanya berusaha mengikuti perkembangan baru dalam perlombaan antariksa ini; mereka juga mengubah aturannya.

Seiring biaya yang turun dan impian yang semakin besar, mungkin kita akan segera meninggalkan liburan pantai demi menikmati pemandangan luar angkasa. Bintang-bintang tampaknya semakin dekat, dan mungkin juga, sedikit lebih terjangkau.

H20 Summit 2025 Hasilkan Komunike Global: Percepat Transformasi Digital dan Perkuat Tata Kelola Halal Dunia

this formate

JOHANESBERG, Afsel, bisniswisata.co.id:
The 4th Halal 20 (H20) Summit 2025 yang digelar oleh BPJPH RI pada 15–17 November 2025 di Qurtuba Convention Center, Johannesburg, menghasilkan komunike global yang menegaskan komitmen bersama negara dan lembaga halal dunia untuk memperkuat tata kelola halal internasional.

Komunike tersebut menjadi salah satu keluaran strategis forum yang menghimpun 233 peserta dari 49 negara, mencakup regulator halal, otoritas sertifikasi, akademisi, hingga pelaku industri halal global.

Salah satu poin utama dalam komunike tersebut adalah penegasan kebutuhan percepatan transformasi digital dalam ekosistem halal global.

Para delegasi menyepakati pentingnya integrasi data lintas negara, pemanfaatan teknologi blockchain, QR-based traceability, dan inovasi platform digital untuk meningkatkan transparansi, efisiensi, serta keandalan layanan halal di level global. Transformasi digital dinilai sebagai prasyarat penting untuk membangun ekosistem halal yang modern, akuntabel, dan adaptif terhadap perkembangan industri.

Kepala BPJPH RI, Ahmad Haikal Hasan, menyambut baik capaian tersebut dan menegaskan bahwa transformasi digital merupakan arah ke depan sistem halal dunia. “Digitalisasi bukan lagi opsi, tetapi kebutuhan mendasar dalam tata kelola halal global. Integrasi data, transparansi berbasis teknologi, dan sistem yang saling terhubung akan menjadi fondasi utama untuk memperkuat kepercayaan publik dunia terhadap produk halal,” ujar Ahmad Haikal Hasan.

Komunike juga menekankan bahwa penguatan tata kelola halal harus selaras dengan agenda peningkatan kesejahteraan bersama. Para peserta menyerukan agar manfaat ekonomi dari industri halal dapat dirasakan secara inklusif oleh masyarakat luas, terutama pada sektor UMKM, komunitas produsen, dan pelaku industri di negara-negara berkembang.

Ekosistem halal global dipandang tidak hanya sebagai instrumen regulatif, tetapi juga sebagai ruang pemerataan manfaat ekonomi yang berkontribusi pada kesejahteraan dunia.

Dalam aspek regulasi, para delegasi menyampaikan komitmen untuk memperkuat kredibilitas dan akuntabilitas sistem halal melalui penguatan regulasi dan kolaborasi institusional antarnegara.

Mereka juga menyatakan dukungan terhadap upaya progresif harmonisasi standar halal global untuk mempermudah lintasan perdagangan internasional dan mengurangi hambatan teknis yang masih terjadi.

Di tengah berbagai komitmen tersebut, Ahmad Haikal Hasan kembali menegaskan pentingnya kepemimpinan kolektif dan konsistensi antarnegara. “Harmonisasi standar halal global hanya dapat terwujud apabila setiap negara memiliki komitmen yang sama dalam memperkuat regulasi, meningkatkan akuntabilitas, dan membuka ruang kolaborasi yang lebih luas. H20 menjadi ruang penting untuk memastikan semangat itu terus hidup,” tegasnya.

Poin penting lainnya adalah dorongan peningkatan dialog lintas keilmuan antara ulama, ilmuwan, dan pelaku industri. Forum menyepakati perlunya kolaborasi lebih erat agar praktik penyembelihan halal memenuhi prinsip syariah, mempertimbangkan sains modern, menjunjung humane treatment, serta mengikuti praktik terbaik global.

Komunike tersebut juga memberikan perhatian khusus terhadap inisiatif Indonesia melalui BPJPH RI dalam membentuk International Halal Council. Para delegasi menyambut positif langkah tersebut sebagai upaya memperkuat kepercayaan global, memperluas kemitraan internasional, serta membangun masa depan ekosistem halal yang lebih terstruktur dan terintegrasi.

 

Ekspor Halal Thailand Capai US$8 miliar, Buka Potensi Bisnis Baru

this formate

BANGKOK, bisniwsata.co.id:  Ekspor halal Thailand bernilai US$8,85 miliar, hanya mencakup 1,6% dari pasar halal global. Dengan potensi pertumbuhan yang sangat besar, terdapat ruang untuk ekspansi yang signifikan.

Krungthep Turakij mengadakan seminar bertajuk Prospek Baru Thailand untuk memperingati hari jadi ke-55 Nation Group pada 12 November, di mana arah ekonomi Thailand dibahas. Fokus utama adalah industri halal, yang diidentifikasi sebagai pendorong utama masa depan ekonomi Thailand.

Supakit Boonsiri, Direktur Jenderal Kantor Ekonomi Industri (OIE), dalam presentasi khususnya “Prospek Baru Thailand: Ekonomi Halal Global”, menekankan bahwa studi OIE tahun 2023 menunjukkan bahwa halal tidak lagi terbatas pada makanan, tetapi mencakup beragam produk dan layanan seperti farmasi, kosmetik, bahan kimia, pakaian, peralatan medis, produk herbal, suplemen, pakan ternak, kemasan, serta pariwisata dan transportasi.

Pada tahun 2023, pasar halal global bernilai US$1,36 triliun, dengan total produk halal mencapai US$546 miliar, dipimpin oleh makanan halal sebesar 43%, bahan kimia sebesar 26%, dan obat-obatan sekitar 11%. Layanan terkait halal bernilai US$815 miliar, dengan sektor utama pariwisata, transportasi, dan layanan bisnis, yang semuanya berkontribusi 20-22% terhadap pasar jasa.

Meskipun pasar globalnya besar, ekspor halal Thailand saat ini mencapai US$8,85 miliar, yang hanya mewakili 1,6% dari pasar halal global (US$546 miliar). Hal ini menunjukkan ruang pertumbuhan yang substansial.

“Saat ini, ekspor utama Thailand adalah makanan, yang menyumbang 67% dari nilai ekspor halal (sekitar US$6 miliar), diikuti oleh bahan kimia sebesar 20% (US$1,75 miliar),” kata Supakit.

Tiongkok Memimpin Ekspor Halal Global

Lima negara pengekspor halal global teratas adalah Tiongkok, AS, India, Jerman, dan Brasil, dengan importir dan konsumen terbesar adalah negara-negara Organisasi Kerja Sama Islam (OKI), dipimpin oleh Turki sebesar 18% (sekitar US$45 miliar), Arab Saudi, Indonesia, Uni Emirat Arab (UEA), dan Malaysia—pasar-pasar utama dengan potensi tinggi bagi eksportir Thailand.

Supakit menambahkan bahwa meskipun pasar halal global tumbuh rata-rata 6-8% per tahun, ekspor halal Thailand hanya tumbuh 4,2%, di bawah potensi sebenarnya. Oleh karena itu, diperlukan dorongan strategis untuk mencapai pertumbuhan minimal 10%, yang memposisikan Thailand sebagai “pusat halal ASEAN.”

Untuk mendukung hal ini, OIE telah menguraikan rencana pengembangan industri halal lima tahun (2024-2028) untuk meningkatkan standar halal internasional, meningkatkan infrastruktur produksi dan logistik, serta membangun “Kawasan Industri Halal” untuk menarik investasi di masa mendatang.

“Halal adalah gerbang ekonomi baru bagi Thailand, yang memanfaatkan kekuatan negara ini di bidang pangan, pariwisata, dan layanan kesehatan. OIE akan mendorong bisnis Thailand untuk menjadi pemimpin global dalam industri halal,” pungkasnya.

 

Wilayah Muslim Filipina Selatan Pamerkan Budaya dan Warisan di Pameran Halal Manila

this formate

MANILA, bisniswisata.co.id: Para perajin dan pemilik usaha kecil dari Bangsamoro, satu-satunya wilayah mayoritas Muslim di Filipina, telah bergabung dalam kampanye nasional untuk memasuki pasar halal global. Mereka memamerkan kerajinan tangan tradisional di sebuah pameran halal di Manila.

Dilansir dari www.arabnews.com, lebih dari 100 usaha kecil Filipina yang memproduksi dan memproduksi produk halal berpartisipasi dalam Halal Expo Philippines selama tiga hari di Manila, yang berakhir pada hari Sabtu.

Acara ini merupakan bagian dari inisiatif Filipina untuk mempromosikan industri halal domestiknya, dengan tujuan memasuki pasar halal global yang bernilai triliunan dolar.

Dengan produk-produk tenun tangan berwarna-warni, mulai dari tas tradisional hingga pakaian, para pengusaha dan perajin dari Bangsamoro berpartisipasi di pameran Manila dengan harapan dapat membawa produk mereka ke pasar global.

“Ini adalah produk-produk penduduk asli, kebanyakan perempuan … Melalui pameran ini, kami berharap produk-produk kami akan mendapat perhatian,” ujar Malano Mai, spesialis senior pengembangan perdagangan dan industri pemerintah Bangsamoro, kepada Arab News di sela-sela acara.

Daerah Otonomi Bangsamoro di Mindanao Muslim, yang dibentuk pada tahun 2019 setelah puluhan tahun perjuangan separatis, juga berupaya untuk “mengubah perspektif” tentang wilayah tersebut.

“Sebelumnya, orang-orang berpikir bahwa BARMM di Mindanao dan umat Muslim hanya tentang perang. Jadi, kami ingin mengubah perspektif bahwa kami juga sedang berkembang, sama seperti masyarakat Filipina lainnya,” kata Mai.

“BARMM bersifat damai, kami memiliki budaya yang kaya, kami memiliki produk-produk yang kompetitif, tidak hanya secara lokal, tetapi juga global.”

Umat Muslim mencakup sekitar 10 persen dari 120 juta penduduk Filipina, yang sebagian besar beragama Katolik. Sebagian besar tinggal di Bangsamoro, wilayah selatan yang mencakup provinsi Maguindanao, Lanao del Sur, Basilan, Sulu, dan Tawi-Tawi.

Dengan slogan kolektif “Pilih Bangsamoro”, stan regional tersebut menampilkan warna dan pola yang erat kaitannya dengan tradisi dan budaya lokal.

“Bagi kami, masyarakat Lanao, warna adalah simbol. Misalnya, kuning melambangkan kerajaan,” kata Mai.

“Selain warna yang melambangkan emosi, pola seperti pada malong, lengkungannya melambangkan air karena masyarakat Maranao adalah penduduk danau. Desain lainnya juga berkaitan dengan alam, karena masyarakat Maranao, nenek moyang kami, sangat menghargai alam.”

Produk-produk dari Bangsamoro sangat istimewa, kata Sittiwanhar Mugung, seorang perajin dari Tawi-Tawi.

“Ini menunjukkan tradisi budaya kami,” ujarnya kepada Arab News. “Kami bangga membuat sulaman tangan, produk tenun kami. Ini menunjukkan bakat para peserta pameran kami, para seniman kami.”