ABU DHABI, bisniswisata.co.id: Permintaan penumpang global untuk perjalanan udara tetap kuat pada bulan September, dengan lalu lintas domestik dan internasional meningkat, meskipun ada hambatan ekonomi makro dan ketidakstabilan geopolitik, kata Asosiasi Transportasi Udara Internasional ( IATA).

Total lalu lintas pada bulan September, diukur dalam kilometer pendapatan penumpang, tumbuh 57 persen dibandingkan dengan bulan yang sama pada tahun 2021, laporan bulanan IATA menunjukkan.

Dilansir dari .thenationalnews.com, secara global, lalu lintas saat ini mencapai 73,8 persen dari level September 2019, sebelum pandemi Covid-19. “Bahkan dengan ketidakpastian ekonomi dan geopolitik, permintaan transportasi udara terus pulih,” kata Willie Walsh, Direktur Jenderal IATA.

“Pengecualisn masih China, dengan mengejar strategi nol-Covid menjaga perbatasan sebagian besar ditutup.”

Lalu lintas domestik maskapai penerbangan untuk September naik 6,9 persen dibandingkan periode tahun lalu. Total lalu lintas domestik September 2022 mencapai 81 persen dari tingkat pra-Covid.

Lalu lintas internasional naik 122,2 persen dibandingkan dengan September 2021, mencapai 69,9 persen dari level September 2019. Semua pasar melaporkan pertumbuhan yang kuat, dipimpin oleh Asia-Pasifik.

“Asia-Pasifik, yang meskipun kinerja China buruk, mencatat peningkatan 464,8 persen untuk lalu lintas internasional dibandingkan periode tahun lalu,” kata Walsh.

Maskapai penerbangan di Timur Tengah mencatat kenaikan lalu lintas 149,7 persen tahun-ke-tahun pada bulan September. Lalu lintas internasional sekarang duduk 16,8 persen di bawah angka pra-Covid.

Kapasitas pada bulan September meningkat 63,5 persen dari periode tahun lalu. Faktor beban, ukuran seberapa baik maskapai mengisi kursi yang tersedia, naik 27,6 poin persentase menjadi 80 persen.

“Angka lalu lintas yang disesuaikan secara musiman terus menunjukkan tren kenaikan yang kuat, sementara lalu lintas antara Timur Tengah dan Amerika Utara dan Eropa terus mengungguli,” kata IATA.

Untuk maskapai yang berbasis di Afrika, September adalah bulan pemulihan yang stabil, dengan pertumbuhan lalu lintas 90,5 persen tahun-ke-tahun, kata laporan itu.

Pemesanan ke depan terlihat “tahan” secara global, dengan pemulihan pemesanan internasional mendekati tingkat domestik.

“Secara keseluruhan, pemesanan ke depan terus memberikan pandangan optimis meskipun ada tekanan makroekonomi pada industri dan penumpang,” kata Walsh.

Pencabutan pembatasan perjalanan di Asia-Pasifik telah disambut positif oleh konsumen, dengan pemesanan internasional ke tujuan wisata utama di kawasan ini meningkat.

Namun, pemesanan domestik di wilayah tersebut belum melihat perubahan luas pada bulan September, terlepas dari pembatasan baru di China.

“Sementara permintaan untuk perjalanan domestik secara global telah bertahan, pemesanan sebagian besar mengalami tren sideways dalam beberapa bulan terakhir. Akibatnya, pemesanan internasional ditutup sekali lagi di domestik karena permintaan perjalanan internasional dimungkinkan oleh kebijakan perjalanan yang lebih mudah, ”

Permintaan yang kuat membantu industri mengatasi harga bahan bakar yang tinggi, tetapi pelancong menginginkan prosedur yang lebih sederhana dan lebih nyaman setelah hampir tiga tahun kerumitan perjalanan karena pandemi, kata Walsh.

Di sisi lain, permintaan kargo udara global melemah pada bulan September, dengan volume di bawah “kinerja luar biasa” tahun 2021 karena ekonomi utama berkontraksi dan pesanan ekspor baru turun.

Permintaan kargo global, diukur dalam ton kargo-kilometer, turun 10,6 persen dibandingkan dengan September 2021 tetapi terus melacak di dekat tingkat pra-pandemi.

Kapasitas 2,4 persen di atas September 2021 tetapi masih 7,4 persen di bawah level September 2019.

“Di tingkat konsumen, dengan pencabutan pembatasan perjalanan pasca-pandemi, orang cenderung membelanjakan lebih banyak untuk perjalanan liburan dan lebih sedikit untuk e-commerce.

Dan di tingkat makro, meningkatnya peringatan resesi kemungkinan akan berdampak negatif pada arus barang dan jasa global, sedikit diimbangi oleh stabilisasi harga minyak, kata Walsh.

“Dengan latar belakang ini, kargo udara bertahan dengan baik,” tambahnya, mencatat bahwa perlambatan pertumbuhan kapasitas menunjukkan fleksibilitas yang dimiliki industri dalam menyesuaikan diri dengan perkembangan ekonomi.