WTTC Ingatkan AS Tetap Jadi Pasar Pariwisata Terbesar di Dunia tapi Berada di Persimpangan Jalan

this formate

( foto: Shutterstock)

LONDON, bisniswisata.co.id: Amerika Serikat tetap menjadi pasar Pariwisata terbesar di dunia pada tahun 2025, tetapi kehilangan pangsa pasar menurut Riset Dampak Ekonomi terbaru dari World Travel & Tourism Council (WTTC), yang disponsori oleh Mitra Riset Utamanya, Chase Travel.

Meskipun tahun 2025 merupakan tahun terbaik bagi sektor Pariwisata dalam hal pertumbuhan PDB sebesar 4,1%, situasinya sangat berbeda untuk Amerika Utara, yang merupakan wilayah dengan pertumbuhan paling lambat secara global, hanya meningkat 1,0%, dan hanya 0,9% di AS.

Sebanyak 80 juta lebih banyak orang lakukan perjalanan internasional pada tahun 2025 dibandingkan tahun sebelumnya, namun mereka memilih destinasi lain.

Jumlah pengunjung AS menurun 5,5% dibandingkan tahun 2024 dan pengeluaran pengunjung internasional turun 4,6% menjadi US$176 miliar.

Meskipun AS terus memimpin dalam skala, menyumbang US$2,63 triliun terhadap PDB global, WTTC menyoroti bahwa negara tersebut kini berada di persimpangan jalan dalam pengembangan pariwisatanya.

Dengan tindakan yang tepat, AS memiliki peluang signifikan untuk memulihkan pengeluaran wisatawan internasional, mempertahankan penciptaan lapangan kerja, dan memperkuat kepemimpinan globalnya – terutama karena persaingan semakin intensif dari pasar yang berkembang pesat di Asia Pasifik, seperti Tiongkok.

Pada tahun 2025, sektor Pariwisata di AS mendukung 20,4 juta lapangan kerja, naik 1,2% dari tahun sebelumnya, dan menambah sekitar 242.000 lapangan kerja baru, sebuah sinyal positif bagi sektor tersebut dan perekonomian secara keseluruhan.

Pengeluaran wisatawan domestik tetap kuat di angka US$1,54 triliun, naik 0,3% dari tahun sebelumnya dan 14,3% di atas level sebelum pandemi.

Mempertahankan momentum ini akan bergantung pada peningkatan investasi dan promosi Amerika Serikat, membangun kembali permintaan internasional, mengubah persepsi, dan memastikan AS tetap kompetitif sebagai destinasi global.

Dengan negara tersebut akan menjadi tuan rumah bersama acara sepak bola besar pada tahun 2026, WTTC menyoroti peluang yang signifikan dan mendesak.

Acara ini diharapkan akan mendatangkan sekitar 1,24 juta pengunjung internasional selama periode turnamen, menawarkan platform yang kuat untuk menampilkan pengalaman Amerika, dan mengubah pengunjung menjadi promotor perjalanan ke negara tersebut.

China, pasar terbesar kedua di dunia, dengan cepat mendapatkan tempat, dengan Pariwisata & Perjalanan menyumbang US$1,75 triliun terhadap PDB pada tahun 2025, tumbuh 9,9% dari tahun ke tahun dan mendukung 84,6 juta pekerjaan (+2,0%).

Baik pengeluaran pengunjung internasional (naik 10,5% menjadi US$135 miliar) maupun pengeluaran domestik (naik 10,7% menjadi US$890 miliar) mengalami peningkatan yang signifikan.

Momentum ini mencerminkan kekuatan yang lebih luas dari kawasan Asia-Pasifik, yang kini menjadi kawasan Pariwisata dan Perjalanan dengan pertumbuhan tercepat di dunia.

PDB kawasan ini tumbuh 8,2% pada tahun 2025 mencapai US$3,29 triliun, dengan beberapa pasar melampaui rata-rata global, dipimpin oleh Malaysia (11,2%) dan Filipina (10,8%), diikuti oleh Tiongkok (9,9%), India (7,3%), dan Indonesia (7,2%).

Gloria Guevara, Presiden & CEO WTTC, mengatakan Amerika Serikat tetap menjadi pasar Pariwisata dan Perjalanan terbesar di dunia dan memiliki fondasi yang luar biasa.

Untuk menghindari kehilangan posisi kepemimpinannya, AS harus berinvestasi dalam mempromosikan daya tariknya, baik di pasar internasional maupun selama musim sepak bola musim panas.

Mengubah persepsi dan memposisikan AS sebagai destinasi yang ramah; dan meningkatkan pengeluaran wisatawan internasional, mendorong persinggahan dan pengalaman baru. kata Gloria.

Jason Wynn, CEO Chase Travel ungkapkan penelitian terbaru WTTC, sektor Pariwisata & Perjalanan AS terus menunjukkan ketahanan yang luar biasa, dukung jutaan pekerjaan dan mendorong pertumbuhan ekonomi senilai triliunan dolar bahkan di tengah tantangan global.

“Dengan AS yang akan menjadi tuan rumah serangkaian acara global hingga tahun 2028, kami memiliki kesempatan luar biasa untuk menyambut pengunjung baru dan mendekatkan para pelancong dari seluruh dunia, membina hubungan yang bermakna di berbagai negara dan komunitas.” katanya.

Chase Travel berkomitmen untuk menjadi mitra dan penyedia utama untuk perjalanan domestik dan internasional, memanfaatkan pasar kelas dunia kami untuk berdayakan para pelancong, penasihat, dan mitra untuk meningkatkan setiap perjalanan dan mendorong pertumbuhan berkelanjutan bagi industri ini.

WTTC akan terus bekerja sama dengan pemerintah dan para pemimpin industri untuk mendukung pertumbuhan Pariwisata & Perjalanan yang berkelanjutan, memperkuat daya saing, dan memastikan sektor ini tetap menjadi penggerak lapangan kerja, investasi, dan peluang ekonomi.

Chase Travel tetap berkomitmen untuk membuat perjalanan lebih mudah diakses dan bermanfaat bagi pemegang kartu dengan menghubungkan mereka dengan mitra tepercaya, pemesanan dan dukungan yang lancar, serta pengalaman yang paling berarti.

DataAviation Siap untuk Perjalanan Tanpa Kontak

this formate

     ( Foto: Getty images)

SINGAPURA, bisniswisata.co.id: IATA menerbitkan hasil beberapa Proof of Concept (PoC) identitas digital yang diselesaikan dengan dukungan maskapai penerbangan, bandara, penyedia teknologi, dan pemerintah di seluruh Eropa dan Asia Pasifik.

PoC yang sukses menunjukkan bahwa perjalanan internasional tanpa kontak dan berbasis biometrik sudah dapat dicapai dengan identitas digital yang menggantikan dokumen kertas.

Bekerja sama sebagai bagian dari Program Kemitraan Strategis IATA, para mitra menguji bagaimana identitas digital yang disimpan dalam dompet seluler dan verifikasi biometrik dapat mendukung perjalanan penumpang yang lancar tanpa pemeriksaan dokumen kertas berulang.

Hal yang penting, PoC menunjukkan bahwa interoperabilitas sistem cukup maju untuk mendukung perjalanan tanpa kontak yang melibatkan banyak maskapai penerbangan dan menggunakan dompet identitas digital yang berbeda (termasuk Apple dan Google) serta program identitas digital nasional seperti Digi Yatra India.

Ini termasuk memungkinkan penumpang untuk berbagi data identitas secara aman sebelumnya untuk memfasilitasi perjalanan mereka.

Bukti konsep (PoC) dirancang menggunakan Direktori Perjalanan Tanpa Kontak IATA, standar One ID IATA, dan standar internasional ISO, OpenID, dan W3C.

“Kami telah membuktikan bahwa identitas digital untuk perjalanan internasional berfungsi dengan aman dan efisien. Agar para pelancong dapat memperoleh manfaat dari modernisasi penting ini, pemerintah harus mempercepat upaya untuk menerbitkan dan menerima Kredensial Perjalanan Digital (DTC)—versi digital paspor yang aman.

“Hasilnya akan berupa keamanan yang lebih kuat, perjalanan yang lebih lancar, dan efisiensi yang lebih besar,” kata Willie Walsh, Direktur Jenderal IATA.

PoC membuktikan bahwa:
*Solusi identitas digital berbasis dompet berfungsi di lingkungan maskapai penerbangan yang sebenarnya;

*Data identitas digital dapat dibagikan secara aman sebelum perjalanan, berdasarkan prinsip kebutuhan untuk mengetahui, memungkinkan pemeriksaan pra-perjalanan dan mengurangi penanganan dokumen berulang;

*Verifikasi biometrik dapat menggantikan pemeriksaan dokumen kertas manual di titik-titik kontak bandara, memungkinkan penumpang untuk melewati pos pemeriksaan dengan aman dan lancar;

*Identitas digital tunggal dapat digunakan kembali sepanjang perjalanan, memungkinkan pengalaman tanpa kontak yang lancar dan praktis; dan

*Interoperabilitas dapat dicapai lintas batas, memungkinkan sistem yang dioperasikan oleh maskapai penerbangan, bandara, dan pemerintah untuk bekerja sama secara lancar.

Dari PoC hingga adopsi global

PoC ini menunjukkan bahwa pelancong dapat menggunakan identitas digital yang aman untuk hanya membagikan data yang diperlukan untuk perjalanan.

Mendaftar dari jarak jauh dalam sistem identitas digital, dan memverifikasi diri mereka secara biometrik di titik kontak bandara untuk menyelesaikan perjalanan mereka tanpa menunjukkan paspor fisik atau boarding pass.

Mencapai hal ini dalam skala global akan membutuhkan tindakan terkoordinasi oleh pemerintah di tiga bidang penting:

Bersiap untuk menerbitkan: Menetapkan dasar hukum, operasional, dan teknis untuk menerbitkan Digital Travel Credentials (DTC)—versi digital paspor yang aman—sebagai bagian dari program identitas digital nasional.

Bersiap untuk menerima: Memastikan sistem perbatasan, visa, dan otorisasi perjalanan siap untuk menerima dan memverifikasi DTC yang dikeluarkan oleh negara lain.

Rencanakan skala besar: Bekerja sama dengan industri, pemerintah lain, dan organisasi internasional untuk memungkinkan penggunaan DTC yang dapat dioperasikan secara global.

“Versi digital paspor yang aman—Kredensial Perjalanan Digital (DTC)—akan membuat perjalanan lebih aman dan efisien. Dengan berbagi data identitas terlebih dahulu, pemeriksaan dapat diselesaikan lebih awal, mengurangi kebutuhan pemeriksaan dokumen di bandara dan memangkas antrian.

Kolaborasi industri telah menunjukkan bahwa identitas digital berfungsi dalam praktiknya. Langkah selanjutnya adalah bagi pemerintah untuk menetapkan kerangka kerja untuk mengintegrasikan identitas digital ke dalam proses perjalanan global,” kata Walsh.

HUT Interferry ke 50 Tahun Ini di Bangkok

this formate

BANGKOK, bisniswisata.co.id: Asosiasi pelayaran yang mewakili industri feri di seluruh dunia ( Interferry) merayakan tonggak sejarah ulang tahun ke-50 di Interferry2026 di Bangkok; Undangan untuk pembicara dikeluarkan dengan Tema “Lebih Kuat dari Sebelumnya… Bersama”

Interferry, mengundang para pemimpin dan inovator industri untuk mengirimkan proposal presentasi untuk Interferry2026, Konferensi Tahunan ke-50, yang akan diselenggarakan oleh Chao Phraya Express Boat di Bangkok, 31 Oktober – 4 November 2026.

Pertemuan ulang tahun emas ini menandai setengah abad kolaborasi industri dan akan berlangsung di jantung ibu kota Thailand yang dinamis, tepat di perairan Chao Phraya, “Sungai Para Raja”.

Dengan tema “Lebih Kuat dari Sebelumnya… Bersama”, program konferensi akan berfokus pada kekuatan aksi kolektif dan pengetahuan bersama dalam menavigasi lanskap maritim yang terus berkembang.

Para pemangku kepentingan dan pihak yang berkepentingan diminta untuk mengirimkan proposal mereka paling lambat 1 Mei 2026, dengan pembicara terpilih akan diberitahu pada 15 Juni 2026.

“Kami sangat senang dapat menuju Bangkok untuk merayakan lima dekade Interferry pada saat industri kami telah membuktikan dirinya lebih tangguh dan bersatu dari sebelumnya,” kata CEO Interferry, Mike Corrigan.

Perayaan ulang tahun ini, diselenggarakan oleh Presiden Chao Phraya Express Boat dan Interferry, Supapan Pichaironarongsongkram, seorang pemimpin perempuan generasi ketiga terkemuka yang mewujudkan keunggulan maritim Thailand seperti tidak ada orang lain.

“ Ini merupakan ekspresi dari komitmen kami yang semakin meningkat terhadap Asia Tenggara.” kata Mike Corrigan.

Sejalan dengan tema konferensi, Interferry mencari presentasi yang melampaui pencapaian individu untuk menyoroti kemitraan regional dan organisasi.

Asosiasi ini sangat tertarik pada “pelajaran yang dipetik” dari garis depan implementasi, baik dalam elektrifikasi, integrasi AI, atau propulsi canggih, untuk memastikan para delegasi mendapatkan wawasan yang dapat ditindaklanjuti.

Komite teknis konferensi menerima pengajuan dari berbagai sektor penting, termasuk:
*Dekarbonisasi dan transisi energi
*Kepemimpinan keselamatan dan praktik terbaik operasional
*Digitalisasi dan operasi feri pintar (termasuk AI dan otomatisasi)
*Inovasi pelabuhan dan infrastruktur
*Pengalaman dan aksesibilitas penumpang
*Pengembangan dan pelatihan tenaga kerja
*Desain dan teknologi kapal baru
*Ketahanan dan respons darurat

“Jaringan, bersama dengan promosi keselamatan dan keterlibatan regulasi, adalah salah satu dari tiga pilar yang menjadi dasar Interferry selama 50 tahun,” tambah Mike Corrigan.

Dia memperkirakan antara 400 dan 500 eksekutif feri akan berkumpul untuk bertemu, menjalin kemitraan bisnis baru, dan menikmati lingkungan yang spektakuler di Bangkok

Asia Tenggara Hasilkan Total Output Ekonomi Sebesar US$10 Miliar

this formate

Bekerja sama dengan STB dan diproduksi oleh Tourism Economics untuk Cruise Lines International Association, temuan dari Penilaian Dampak Ekonomi perdana Pariwisata Kapal Pesiar untuk negara-negara Asia Tenggara menyoroti kontribusi ekonomi industri kapal pesiar di kawasan ini pada tahun 2024.

Memperkuat pentingnya strategis Asia Tenggara dalam lanskap kapal pesiar global dan menggarisbawahi bagaimana industri kapal pesiar membawa keuntungan ekonomi yang substansial ke destinasi di seluruh kawasan.

SINGAPURA, bisniswisata.co.id: Industri kapal pesiar Asia Tenggara menunjukkan nilai ekonomi yang kuat pada tahun 2024, menghasilkan total output sebesar US$10 miliar¹ (S$12,9 miliar) yang mewakili 5% dari output industri kapal pesiar global.

Kawasan ini menghasilkan US$2.564 (S$3.308) per kunjungan penumpang – 2,4 kali rata-rata global per penumpang, meskipun hanya menyumbang 2% dari penumpang kapal pesiar global (186 juta), ungkap Singapore Tourism Board dalam rilisnya Jumat lalu.

Temuan ini berasal dari Penilaian Dampak Ekonomi Pariwisata Kapal Pesiar perdana untuk negara-negara Asia Tenggara, yang diproduksi oleh Tourism Economics2 untuk Cruise Lines International Association (CLIA), bekerja sama dengan Singapore Tourism Board (STB).

Studi ini menyoroti kontribusi ekonomi industri kapal pesiar di kawasan ini pada tahun 2024, memperkuat pentingnya strategis Asia Tenggara dalam lanskap kapal pesiar global. Studi ini juga menggarisbawahi bagaimana industri kapal pesiar membawa keuntungan ekonomi yang substansial bagi destinasi di seluruh kawasan.

Jean Ng, Asisten Kepala Eksekutif, Grup Pengembangan Pengalaman, Dewan Pariwisata Singapura, mengatakan: “Studi ini memperkuat proposisi nilai pariwisata kapal pesiar yang kuat di Asia Tenggara, didorong oleh kelas menengah yang berkembang, meningkatnya permintaan akan beragam pengalaman perjalanan, dan kekayaan variasi destinasi.

Sebagai koordinator utama ASEAN untuk pengembangan kapal pesiar, Singapura berkomitmen untuk bekerja sama dengan negara-negara tetangga di kawasan dan mitra industri global untuk membuka potensi penuh Asia Tenggara untuk pelayaran dan membangun jaringan destinasi yang menarik yang menarik perusahaan kapal pesiar sekaligus memberikan manfaat ekonomi berkelanjutan di seluruh kawasan.

Bud Darr, Presiden dan CEO Asosiasi Jalur Pelayaran Internasional (CLIA), mengatakan: “Kami sangat menghargai kolaborasi dengan Dewan Pariwisata Singapura dalam proyek ini.

“Kemitraan mereka memungkinkan kami untuk memperluas Studi Dampak Ekonomi CLIA tahunan dan, untuk pertama kalinya, mengukur kontribusi ekonomi pariwisata kapal pesiar di seluruh Asia Tenggara dalam analisis global kami,”

Hasilnya menggarisbawahi peran kawasan yang semakin berkembang sebagai penggerak lapangan kerja, aktivitas ekonomi, dan sektor kapal pesiar global yang menghadirkan pengalaman perjalanan yang tak terlupakan bagi jutaan tamu di seluruh dunia.

Asia Tenggara Menghasilkan Keuntungan Ekonomi yang Kuat dari Pariwisata Kapal Pesiar

Pariwisata kapal pesiar Asia Tenggara mencatat kinerja yang kuat pada tahun 2024, menyumbang US$4,5 miliar (S$5,8 miliar) terhadap PDB regional dan 5% dari PDB global yang terkait dengan kapal pesiar.

Kinerja yang kuat ini diperkuat oleh sentimen penumpang yang positif, dengan 85% wisatawan kapal pesiar menilai pengalaman mereka di Asia Tenggara secara positif dan hampir setengahnya (47%) menyatakan niat untuk kembali melakukan perjalanan darat. Hal ini membuktikan potensi sektor ini untuk mendorong pertumbuhan pariwisata yang lebih luas.

Data ini menyoroti peran pariwisata kapal pesiar sebagai pintu gerbang menuju pertumbuhan di masa depan. Pariwisata kapal pesiar memperkenalkan pengunjung pada beragam atraksi di kawasan ini, dan membantu menghasilkan permintaan pariwisata berkelanjutan di luar kunjungan kapal pesiar awal.

Data konsentrasi pasar mengungkapkan bahwa Singapura dan Malaysia secara kolektif menyumbang 70% dari kunjungan penumpang kapal pesiar di Asia Tenggara pada tahun 2024, dengan Singapura menguasai 48% dari 3,9 juta kunjungan penumpang di kawasan ini, sementara Malaysia mengamankan 22%.

Masih terdapat potensi signifikan bagi destinasi-destinasi lain di Asia Tenggara untuk mengembangkan kemampuan pelayaran guna merebut pangsa pasar yang lebih besar di pasar yang sedang berkembang.

Industri ini mendukung sekitar 530.000 pekerjaan di seluruh perekonomian yang lebih luas, termasuk sektor pariwisata dan pelabuhan, yang mewakili 30% dari total pekerjaan terkait pelayaran global.

Hal ini menunjukkan pentingnya kawasan ini sebagai pusat tenaga kerja utama. Sebagian besar pekerjaan ini berada di Filipina dan Indonesia, yang secara kolektif mewakili 85% dari tenaga kerja di Asia Tenggara yang dihasilkan oleh aktivitas terkait pelayaran.

Asosiasi Pelayaran Internasional (CLIA) mengatakan: “Kami sangat menghargai kolaborasi dengan Dewan Pariwisata Singapura dalam proyek ini. Kemitraan mereka memungkinkan kami untuk memperluas Studi Dampak Ekonomi CLIA tahunan dan, untuk pertama kalinya, mengukur kontribusi ekonomi pariwisata kapal pesiar di seluruh Asia Tenggara dalam analisis global kami.

Hasilnya menggarisbawahi peran kawasan ini yang semakin berkembang sebagai penggerak lapangan kerja, aktivitas ekonomi, dan sektor kapal pesiar global yang menghadirkan pengalaman perjalanan tak terlupakan bagi jutaan tamu di seluruh dunia.

Asia Tenggara menghasilkan keuntungan ekonomi yang kuat dari pariwisata kapal pesiar

Bud Darr, Presiden dan CEO CLIA menyatakan pula bahwa pariwisata kapal pesiar Asia Tenggara mencatat kinerja yang kuat pada tahun 2024, menyumbang US$4,5 miliar (S$5,8 miliar) terhadap PDB regional dan 5% dari PDB global yang terkait dengan kapal pesiar.

Kinerja yang kuat ini diperkuat oleh sentimen penumpang yang positif, dengan 85% wisatawan kapal pesiar menilai pengalaman mereka di Asia Tenggara secara positif dan hampir setengahnya (47%) menyatakan niat untuk kembali melakukan perjalanan darat.

Hal ini membuktikan potensi sektor ini untuk mendorong pertumbuhan pariwisata yang lebih luas. Data ini menyoroti peran pariwisata kapal pesiar sebagai pintu gerbang menuju pertumbuhan di masa depan.

Hal ini memperkenalkan pengunjung pada beragam atraksi di kawasan tersebut, dan membantu menghasilkan permintaan pariwisata berkelanjutan di luar kunjungan kapal pesiar awal.

Data konsentrasi pasar mengungkapkan bahwa Singapura dan Malaysia secara kolektif menyumbang 70% dari kunjungan penumpang kapal pesiar di Asia Tenggara pada tahun 2024, dengan Singapura menguasai 48% dari 3,9 juta kunjungan penumpang di kawasan tersebut, sementara Malaysia mengamankan 22%.

Masih ada potensi signifikan bagi destinasi Asia Tenggara lainnya untuk kembangkan kemampuan kapal pesiar guna merebut pangsa pasar yang lebih besar dari pasar yang berkembang.

Industri ini mendukung sekitar 530.000 pekerjaan di seluruh perekonomian yang lebih luas, termasuk sektor pariwisata dan pelabuhan, yang mewakili 30% dari pekerjaan terkait kapal pesiar global.

Ini menunjukkan pentingnya kawasan ini sebagai pusat tenaga kerja utama. Sebagian besar pekerjaan ini berada di Filipina dan Indonesia, yang secara kolektif mewakili 85% dari tenaga kerja di Asia Tenggara yang dihasilkan oleh kegiatan terkait kapal pesiar.

Studi ini mendukung tujuan pengembangan industri global CLIA

Inisiatif penelitian bersama ini selaras dengan misi CLIA untuk mempromosikan pertumbuhan industri kapal pesiar di seluruh dunia.

Dengan menyediakan data dampak ekonomi yang komprehensif, studi ini membekali CLIA dan para pemangku kepentingan Asia Tenggara dengan wawasan berbasis bukti untuk mendukung keputusan investasi dan mendorong pengembangan kapal pesiar di kawasan ini.

Dengan memanfaatkan kontribusi ekonomi yang kuat ini, terdapat peluang signifikan bagi destinasi di Asia Tenggara untuk lebih mengembangkan infrastruktur pelabuhan dan meningkatkan pengalaman destinasi guna menarik lebih banyak penempatan kapal pesiar.

Dengan melakukan peningkatan ini untuk meningkatkan efisiensi operasional dan meningkatkan daya tarik bagi operator kapal pesiar dan penumpang, negara-negara di kawasan ini berpotensi memperoleh nilai ekonomi yang lebih besar dan manfaat jangka panjang dari industri kapal pesiar yang berkembang

Kamboja Bersihkan Sungai untuk Meningkatkan Pariwisata Sungai

this formate

PHNOM PENH, bisniswista.co.id: Kementerian Pariwisata Kamboja dan UNDP meluncurkan Kampanye Pembersihan Sungai di tengah ancaman polusi plastik di negara ini. Kampanye berfokus pada sektor pariwisata sungai untuk membantu balikkan keadaan melawan degradasi lingkungan lebih lanjut.

Dilansir dari kiripost.com, Kementerian Pariwisata Kamboja dan Program Pembangunan Perserikatan Bangsa-Bangsa (UNDP) meluncurkan Kampanye Pembersihan Sungai.

Program bertema “Mempromosikan Pariwisata Sungai Berkelanjutan dan Pengurangan Sampah Plastik di Seluruh Perairan Kamboja”, untuk mengurangi polusi plastik dan pastikan praktik pariwisata berkelanjutan.

Menteri Pariwisata Huot Hak mengatakan pariwisata dipandang sebagai “emas hijau”, penggerak utama pertumbuhan ekonomi berkelanjutan, penciptaan lapangan kerja, dan pembangunan nasional.

“Namun, pariwisata sungai menghadapi ancaman, termasuk polusi plastik dan infras-truktur pengelolaan sampah yang terbatas di kapal wisata, dan kebiasaan membuang sampah sembarangan yang terus-menerus.

Mengatasi tantangan ini sangat penting untuk melindungi sungai-sungai Kamboja dan memastikan pariwisata berkelanjutan, katanya seperti dikutip oleh kementerian dan UNDP dalam pernyataan bersama.

Sungai merupakan pusat identitas pariwisata Kamboja, keberlanjutan lingkungan, dan mata pencaharian masyarakat. Kementerian Pariwi- sata dan UNDP meluncurkan Kampanye Pembersihan Sungai untuk mengatasi polusi plastik di daerah wisata sungai.

Lebih dari 60 perahu wisata aktif beroperasi di Phnom Penh di sepanjang sungai Mekong, Bassac, dan Tonle Sap. Namun, model pariwisata saat ini sangat bergantung pada plastik sekali pakai di berbagai sektor seperti perhotelan, makanan dan minuman, rekreasi, dan transportasi.

Wakil Gubernur Administrasi Ibu Kota Phnom Penh, Huot Hay, menyoroti skala tantangan tersebut, dengan mengatakan bahwa sampah padat di Phnom Penh mencapai sekitar 4.200 ton per hari, di mana 65 persen adalah sampah organik, 20 persen sampah plastik, dan sekitar 10 persen terdiri dari sampah padat lainnya.

“Untuk mengatasi masalah sampah di Phnom Penh, partisipasi dari warga, pemilik usaha, lembaga pemerintah, dan mitra pembangunan sangat penting,” katanya.

Shakeel Ahmad, Wakil Perwakilan Tetap UNDP di Kamboja, menyebutkan bahwa mengatasi polusi plastik membutuhkan kemitraan yang kuat dan berkelanjutan.

“Melalui kampanye pembersihan sungai, UNDP dan Kementerian Pariwisata bekerja sama dengan dukungan dari Yayasan Coca-Cola untuk mengatasi limbah plastik di sektor pariwisata dan menerapkan prinsip-prinsip berkelanjutan,” katanya.

Dia menambahkan bahwa keterlibatan sektor swasta memainkan peran penting dalam meningkatkan upaya menuju visi bebas plastik untuk Kamboja.

Kampanye ini mempromosikan pendekatan 4R — Tolak, Kurangi, Gunakan Kembali, Daur Ulang — untuk mengurangi plastik sekali pakai, memperkuat pengelolaan limbah plastik, dan mendorong praktik bertanggung jawab di antara operator pariwisata.

Kampanye ini dipandu oleh slogan “Sungai untuk Pariwisata, Pariwisata untuk Masyarakat, Masyarakat untuk Sungai Bebas Plastik,” yang menyoroti hubungan antara sungai yang sehat dan masyarakat yang bergantung padanya.

Menteri Hak menyatakan sungai-sungai di Kamboja bukan hanya harta karun alam tetapi juga sumber kehidupan bagi pariwisata dan masyarakat Kamboja, menyerukan kepada semua pemangku kepentingan untuk menerapkan pendekatan 4R dan bekerja sama untuk menjaga kebersihan sungai bagi generasi mendatang

Angara-Mathay: Pariwisata Alat Vital Ekonomi Pemerintahan Marcos

this formate

Sekretaris Pariwisata yang baru dilantik, Dita Angara-Mathay (Foto milik Kedutaan Besar Filipina di Tokyo)

MANILA, bisniswisata.co.id:  Sekretaris Pariwisata Dita Angara-Mathay menjanjikan kepemimpinan yang mantap dan koordinasi yang lebih kuat dengan para pemangku kepentingan saat ia mengemban peran barunya di bawah pemerintahan Marcos.

Departemen Pariwisata Filipina (DOT) mengatakan Angara-Mathay mengadakan pertemuan pertamanya dengan kepala semua lembaga di bawah naungan DOT pada hari Kamis lalu untuk membahas proyek dan inisiatif prioritas untuk dua tahun ke depan.

“Saya bergabung dengan Departemen pada saat lingkungan global tetap tidak pasti dan semakin kompleks. Kondisi ini membutuhkan kejelasan tujuan, koordinasi yang kuat, dan kepemimpinan yang mantap di semua tingkatan Departemen,” demikian kutipan pernyataan tersebut.

Program pariwisata di bawah kepemimpinan Angara-Mathay, kata DOT, akan bertujuan untuk meningkatkan investasi pariwisata dan menyelaraskannya dengan agenda infrastruktur dan pembangunan pemerintahan Marcos.

Dalam pertemuan awalnya dengan DOT, Angara-Mathay mengatakan bahwa pemerintahan Marcos akan memposisikan pariwisata sebagai alat vital untuk mendorong pertumbuhan ekonomi inklusif di Filipina.

“Tanggung jawab kolektif kita adalah untuk memastikan bahwa sektor ini terus mendukung mata pencaharian, memperkuat usaha, dan menciptakan peluang bagi masyarakat kita,” katanya.

Hadir dalam pertemuan tersebut adalah Kepala Operasional Otoritas Infrastruktur Pariwisata dan Zona Usaha Mark Lapid, Kepala Operasional Dewan Promosi Pariwisata Maria Margarita Nograles, Administrator Administrasi Intramuros Joan Padilla, dan Direktur Eksekutif Komite Pengembangan Taman Nasional Cecille Lorenzana-Romero.

Turut hadir pula Kepala Operasional Duty Free Philippines Corporation Patrick Joel Cinco, Manajer Umum Otoritas Pensiun Filipina Roberto Zozobrado, Direktur Eksekutif Yayasan Nayong Pilipino Dr. Marygrace Ac-ac, dan Direktur Eksekutif Komisi Olahraga Selam Filipina Marco Angelo Ancheta.

Presiden Ferdinand R. Marcos Jr. menunjuk Angara-Mathay sebagai kepala Departemen Pariwisata (DOT) pekan lalu, menggantikan Christina Frasco, yang kini menjabat sebagai Penasihat Presiden untuk Komunitas Berkelanjutan dan Tangguh.

Sebelum penunjukannya, Angara-Mathay menjabat sebagai Penasihat Komersial di Pusat Perdagangan dan Investasi Filipina di Tokyo, di mana ia memimpin kemitraan strategis dengan industri Jepang, salah satu sumber utama investasi, teknologi, dan pariwisata Filipina. (PNA)

Kereta Api China-Laos Dorong Pariwisata Regional dan Pertumbuhan Ekonomi

this formate

Suasana kereta cepat Laos- China diisi hiburan budaya

VIENTIANE, bisniswisata.co.id: Sejak Kereta Api China-Laos dibuka pada Desember 2021, kereta api ini telah menjadi katalisator bagi kemakmuran regional dan pertukaran budaya.

Di bawah Inisiatif Belt and Road, kereta api ini mendorong lonjakan pariwisata dan perdagangan lintas batas. Reporter Gong Ming yang dilansir dari news.cgtn.com, mengajak kita dalam perjalanan menaiki kereta cepat untuk melihat bagaimana koridor ini mengubah wilayah tersebut.

Lebih dari empat tahun setelah Kereta Api China-Laos mulai beroperasi, ‘koridor emas’ ini benar-benar telah mengubah segalanya. Ini bukan hanya tentang transportasi, tetapi juga telah membuka rute lintas batas yang cepat dan nyaman.

Rutenya menghubungkan komunitas dan memperdalam ikatan budaya. Sekarang, mari kita naik kereta penumpang internasional China-Laos dan merasakan suasananya.

Begitu berada di dalam kereta, perjalanan pun menjadi sebuah perayaan. Berangkat dari Kunming, kereta melewati berbagai wilayah di Yunnan yang kaya akan budaya etnis minoritas.

Penyanyi etnis minoritas dari Pu’er dan Yuxi memenuhi gerbong dengan lagu-lagu rakyat tradisional, menawarkan pengalaman budaya yang mendalam bagi para penumpang.

Li Yuling salah seorang penumpang mengatakan: “Bagi saya, pengalaman ini sangat baru. Sepanjang perjalanan, saya melihat perubahan arsitektur berbagai kota. Saya juga berkesempatan untuk merasakan berbagai budaya. Saya pasti akan mengajak orang tua dan anak-anak saya untuk mengalami hal ini di masa mendatang.”

Layanan lintas batas yang menghubungkan Kunming dan ibu kota Laos, Vientiane, telah memangkas waktu perjalanan dari beberapa hari melalui jalan darat menjadi kurang dari 10 jam.

Dengan menangani lebih dari 800.000 perjalanan lintas batas hingga pertengahan April, layanan ini telah sepenuhnya mengubah mobilitas regional.

Bagi mereka yang bekerja di jalur ini, dampaknya terasa secara pribadi. Vong Thong, seorang konduktor kereta api muda Laos yang belajar di Tiongkok, adalah veteran empat tahun yang telah menyaksikan perubahan ini secara langsung.

Bekerja di perusahaan kereta api Laos-China ini, dia mengungkapkan bahwa sebelum ada kereta api, transportasi sangat tidak nyaman. Sekarang, jauh lebih banyak orang bepergian dan berbisnis antara Laos dan China, bersama dengan banyak wisatawan internasional.

“ Beberapa teman saya bahkan datang ke China setiap bulan untuk mengunjungi teman atau berbelanja,” ujarnya gembira.

Mengikuti jalur kereta api ke selatan, kami turun di Prefektur Otonomi Dai Xishuangbanna, Yunnan, tiba tepat di tengah perayaan Tahun Baru Dai tradisional. Keramaian liburan menyoroti ledakan pariwisata besar-besaran yang didorong oleh konektivitas kereta api ini.

Contoh yang sempurna adalah Manhena, sebuah desa Dai berusia 1.200 tahun. Dulunya hanya dihuni oleh 400 penduduk, kini telah menarik lebih dari 3.000 pendatang baru untuk menetap dan memulai bisnis. Sembilan puluh persen penduduk setempat sekarang bekerja di sektor pariwisata.

Yan De, Sekretaris Cabang Partai, Desa Manhena mrnhatakan “Sejak jalur kereta api dibuka, industri budaya dan pariwisata lokal kami benar-benar berkembang pesat. Kami menerima banyak wisatawan dari negara-negara Asia Tenggara”

Hal ini juga menarik banyak anak muda untuk memulai bisnis di sini, sebagian besar di bidang produk kreatif budaya dan katering.

Pada saat yang sama, hal ini telah menciptakan lapangan kerja tepat di depan pintu rumah penduduk desa kami, yang menyebabkan peningkatan signifikan dalam pendapatan per kapita. tambahnya.

Dari pertukaran budaya di atas kereta hingga desa-desa perbatasan yang berkembang pesat, Kereta Api China-Laos terbukti lebih dari sekadar jalur transportasi. Ia menyuntikkan vitalitas ekonomi baru ke wilayah tersebut.

Kota-kota terpencil berubah menjadi pusat yang ramai, karena jalur kereta api membuka jalan bagi kemakmuran bersama di sepanjang Jalur Sutra. Gong Ming, CGTN, Provinsi Yunnan

Kedatangan Wisatawan ke Sarawak Tetap Positif Meskipun Tertekan Biaya Global

this formate

KUCHING, bisniswisata.co.id: Kedatangan wisatawan ke Sarawak untuk periode Januari hingga Maret tetap positif meskipun menghadapi tekanan biaya perjalanan menyusul konflik di Timur Tengah dan kenaikan harga minyak.

Menteri Pariwisata, Industri Kreatif dan Seni Pertunjukan Dato Sri Abdul Karim Rahman Hamzah mengatakan statistik untuk tiga bulan pertama tahun ini menunjukkan bahwa momentum kedatangan wisatawan masih positif.

“Kami akan terus memantau, tetapi berharap bahwa meskipun ada perang dan kenaikan harga minyak, kedatangan wisatawan ke Sarawak masih dapat dipertahankan.

“Sebagian besar wisatawan kami berasal dari negara-negara tetangga seperti Brunei, Indonesia, dan Singapura, jadi kami tidak perlu terlalu khawatir jika tren ini berlanjut,” katanya.

Ia mengatakan hal ini ketika ditemui wartawan selama acara Sarawak Serumpun di Desa Budaya Sarawak belum lama ini. Dia menambahkan bahwa Menteri Pariwisata, Seni dan Budaya Dato Sri Tiong King Sing juga mencatat bahwa kedatangan wisatawan ke Malaysia pada bulan Maret tetap stabil dan tidak terpengaruh secara signifikan.

Mengomentari kemungkinan bantuan kepada pelaku industri pariwisata, Dato Sri Abdul Karim mengatakan bahwa tindakan apa pun yang diambil akan dipertimbangkan berdasarkan tingkat dampak aktual pada sektor tersebut.

Menurutnya, pemerintah perlu menilai dampak keseluruhan termasuk pada rantai pasokan perhotelan, transportasi, dan makanan.“Kami akan memantau situasinya, dan Pemerintah Federal juga sedang meneliti masalah ini karena hal itu memberikan tekanan pada semua pihak.”

“Kami berharap situasi ini tidak akan berlangsung lama dan akan mereda dalam beberapa bulan ke depan,” katanya.

Sementara itu, dia juga mengomentari penangguhan sementara penerbangan Batik Air ke Bintulu dan Sibu yang dipengaruhi oleh faktor global termasuk kenaikan harga bahan bakar.

Ia menjelaskan bahwa operasional maskapai penerbangan bergantung pada faktor komersial, khususnya ketika rute tertentu mencatat tingkat okupansi rendah menyusul kenaikan harga tiket.

Ia mengatakan bahwa situasi tersebut dapat menyebabkan orang menunda perjalanan mereka, sehingga mendorong maskapai penerbangan untuk mengevaluasi kembali rute dan frekuensi operasinya.

Menteri Pariwisata, Industri Kreatif dan Seni Pertunjukan (MTCP) menyatakan optimisme bahwa situasi tersebut tidak akan berlangsung lama dan diharapkan akan kembali stabil setelah tekanan geopolitik mereda.

Pusat Halal Melaka Menarik Investasi Sebesar RM467 Juta Hingga Maret

this formate

Datuk Seri Ab Rauf Yusoh.( Foto the star)

MELAKA, bisniswisata.co.id: Pusat Halal Melaka 1.0 telah menarik investasi sebesar RM467 juta hingga Maret tahun ini, kata Datuk Seri Ab Rauf Yusoh.

Ketua Menteri Melaka itu menggambarkan pencapaian penting ini sebagai bukti keberhasilan negara bagian dalam mengembangkan industri halal sebagai sektor pertumbuhan ekonomi utama.

Dia mengatakan pusat tersebut, yang dikembangkan sejak tahun 2000 di lahan seluas 54,23 hektar, telah membantu memperkuat usaha kecil dan menengah sekaligus menarik minat investor yang kuat.

“Hampir 97% area telah terisi, membuktikan bahwa Melaka termasuk di antara negara bagian yang paling progresif dalam menerapkan agenda halal nasional.

“Keberhasilan ini juga memungkinkan negara bagian ini untuk menerima Penghargaan Keunggulan Halal Dunia yang diselenggarakan oleh Halal Development Corporation Berhad,” katanya

Berbicara pada upacara peletakan batu pertama Melaka Halal Hub 2.0 di kawasan industri Serkam, kemarin, Ab Rauf mengatakan pencapaian ini telah meletakkan fondasi yang kuat untuk pengembangan Melaka Halal Hub 2.0, yang diharapkan dapat memperluas potensi industri halal negara bagian ini.

Turut hadir Direktur Pelaksana PDG Development Sdn Bhd Datuk Seri Gwee Yew Kiat dan Kepala Keuangan Halal Development Corporation Berhad Ainul Azman Ainul Jamal.

Dia mengatakan upacara peletakan batu pertama ini memiliki makna penting bagi arah negara bagian dan mencerminkan Komitmen pemerintah yang berkelanjutan untuk memperkuat agenda pembangunan ekonomi halal.

“Industri halal bukan lagi sektor pinggiran, tetapi mesin utama pertumbuhan ekonomi dan berkembang secara global di berbagai sektor seperti makanan, keuangan, farmasi, pariwisata, dan gaya hidup,” tambahnya

Bisnis Pariwisata Melihat Keuntungan Kesehatan dan Keselamatan dalam Mengejar Sertifikasi Halal

this formate

MACAU, bisniswisata.co.id: Sertifikasi pariwisata halal dapat memberikan keuntu-ngan tambahan bagi bisnis perhotelan dalam hal kesehatan dan keselamatan, demikian pendapat para pembicara dalam sesi dialog MITE 2026, Muslim Tourism Opportunities Salon – Insights into New Opportunities in Muslim Tourism: Exploring New Cultural and Tourism Channels for Macao.

Macau International Travel (Industry) Expo (MITE) 2026 menyoroti halal tourism dan panelis, Sharifa Leung, yang merupakan manajer umum Pusat Sertifikasi Halal GBA, menyatakan bahwa sertifikasi halal bermanfaat bagi semua orang.

“Karena menawarkan “lapisan keamanan tambahan” karena penilaian mempertimbang-kan produk yang “berkualitas tinggi, dari perta-nian hingga meja makan dan dari pertanian hingga meja”.

Dilansir dari www.ttgasia.com, sertifikasi halal dipandang sebagai penguatan standar kesehatan, keselamatan, dan layanan seiring upaya Makau untuk menarik wisatawan Muslim.

“Prosesnya sebanding dengan HACCP (Hazard Analysis and Critical Control Point),” kata Leung, menambahkan bahwa bisnis yang mengejar sertifikasi halal juga menjunjung tinggi “verifikasi dan ketertelusuran”.

Moderator panel, Jacky So, mantan presiden Kamar Dagang Industri Halal Greater Bay Area (Makau), menggemakan pandangan Leung bahwa makanan halal bersertifikat “menunjukkan produk yang sehat”.

Dia percaya bahwa Makau dan Hong Kong dapat bekerja sama untuk mencapai sinergi dalam pengembangan pariwisata Muslim, dan bahwa kemitraan swasta-publik Makau merupakan cara efektif untuk meningkatkan sambutan Makau kepada pengunjung Muslim.

Panel tersebut juga membahas tantangan dalam pengembangan pariwisata halal. Pembicara Willie Tay, manajer umum Regency Art Hotel di Makau, mengatakan bahwa pendidikan staf adalah bagian “yang paling sulit” dari proses sertifikasi halal propertinya.

“Restoran halal baru kami mendapatkan sertifikasi pada tahun 2024 setelah proses riset yang panjang. Bagian tersulit dari perjalanan ini adalah melatih staf kami untuk memahami, menghormati, dan melaksanakan pekerjaan yang dibutuhkan untuk melayani berbagai agama,” kata Tay.

Menurut dia, harus berkomitmen untuk mempelajari dan memahami budaya, kebutuhan, dan tradisi. Semakin Anda memahami, semakin baik Anda dapat memberikan layanan.

Mark Yip, direktur In-Mart yang berbasis di Hong Kong, yang menjual pasokan makanan Indonesia, setuju bahwa “kurangnya pemahaman atau pengetahuan tentang makanan halal tetap menjadi tantangan” di Hong Kong.

“Kami ingin memberitahu masyarakat di Hong Kong bahwa makanan bersertifikat halal bukan hanya untuk Muslim,” kata Yip.

Di Makau, pengembangan pariwisata ramah Muslim telah menarik perhatian yang besar. Rencana Induk Pengembangan Industri Pariwisata Makau secara eksplisit menekankan pentingnya pariwisata Muslim, dan pemerintah telah mengadopsi pendekatan multi-cabang untuk segmen ini, dengan memperhatikan pemasaran, promosi, dan sertifikasi.

Jennifer Si Tou, wakil direktur Kantor Pariwisata Pemerintah Makau, mengatakan upaya tersebut memastikan bahwa infrastruktur dan layanan garda depan siap memenuhi kebutuhan pengunjung Muslim.

Makau untuk pertama kalinya masuk dalam peringkat Global Muslim Travel Index 2025 (GMTI), yang diterbitkan oleh CrescentRating dan Mastercard. Ini merupakan pengakuan atas upaya berkelanjutan Makau untuk melayani wisatawan Muslim.

GMTI 2025 menempatkan Makau di peringkat kelima secara global dalam kategori destinasi wisata ramah perempuan Muslim, peringkat ke-16 secara keseluruhan sebagai destinasi ramah Muslim, dan sebagai salah satu destinasi ramah Muslim yang mudah diakses – semuanya di antara destinasi non-Organisasi Kerja Sama Islam. ( Prudence Lui