JENEWA, bisniswisata.co.id: Di dunia penerbangan ada Functional Airspace Block Europe Central atau dikenal dengan FABEC yang menggabungkan lebih dari 20 mitra dan organisasi dari tujuh negara dan domain yang berbeda.
Melansir dari Travel Daily News disebutkan bahwa sebagai penyedia layanan navigasi udara, FABEC ANSPs telah mencabut lebih dari 500 pembatasan rute untuk mengoptimalkan profil penerbangan
Inisiatif ini merupakan bagian dari paket tindakan komprehensif yang hingga saat ini mencakup lebih dari 750 perbaikan dan fasilitasi bagi pengguna wilayah udara.
“Pencabutan sejak dimulainya pandemi pada bulan Maret, menghindari kebutuhan pesawat untuk beroperasi pada tingkat penerbangan yang tidak efisien atau menerbangkan rute yang lebih panjang. kata Peggy Devestel, Ketua Komite Tetap Operasi FABEC.
Sebagian besar dari pembatasan rute ini diberlakukan pada saat permintaan lalu lintas tinggi untuk menstabilkan jaringan dan memastikan keamanan sambil memberikan kapasitas tambahan.
Pengguna wilayah udara sekarang dalam posisi untuk merencanakan profil penerbangan yang dioptimalkan karena pencabutan pembatasan rute yang disusun oleh Manajer Jaringan dalam apa yang disebut Dokumen Ketersediaan Rute (RAD) Appendix 3.
Rute yang diperpendek dan profil penerbangan vertikal yang dioptimalkan keduanya merupakan kontributor kuat untuk menurunkan konsumsi bahan bakar dan mengurangi jejak lingkungan penerbangan.
Selain itu, FABEC ANSPs akan menghapus pembatasan RAD lebih lanjut pada tahun 2020 sebagai bagian dari program berkelanjutan untuk mengoptimalkan profil penerbangan dan merampingkan arus lalu lintas.
“ANSP FABEC memanfaatkan kemerosotan lalu lintas yang disebabkan oleh COVID-19 untuk menghilangkan kendala yang tidak perlu pada saat lalu lintas rendah dan mengoptimalkan rute di beberapa wilayah udara paling kompleks di Eropa,” tambah Peggy Devestel.
Ketua Komite Tetap Operasi FABEC ini mengatakan tindakan RAD membawa keamanan, prediktabilitas, dan stabilitas ke operasi wilayah udara. Karenanya, mereka memainkan peran penting dalam efisiensi jaringan Eropa secara keseluruhan.
Menjawab permintaan lalu lintas yang tinggi dan tidak terduga dari 2017 hingga 2019 beberapa pembatasan RAD diperkenalkan oleh FABEC ANSP bekerja sama dengan Manajer Jaringan.
Mirip dengan sinyal lalu lintas jalan raya, tindakan ini mengarahkan pengguna wilayah udara di sekitar area yang paling padat. Akibatnya, pengguna wilayah udara mengalami jaringan yang lebih stabil dan sedikit penundaan
Meskipun penerbangan ini menghasilkan emisi yang lebih tinggi, tapi dampak lingkungannya masih lebih rendah daripada yang semestinya jika tidak diperkenalkan.
Pengendali Lalu Lintas Udara FABEC memastikan bahwa kargo vital, repatriasi, dan penerbangan penyelamatan beroperasi dengan aman dan efisien bahkan pada puncak pandemi COVID-19
Kini saat dunia penerbangan kembali bersiap ke keadaan normal, pengendali FABEC memastikan bahwa penerbangan Eropa dapat sekali lagi memainkan perannya untuk kepentingan orang maupun bisnis.
