JENEWA, bisniswisata.co.id: Dewan Bandara Internasional ( ACI) Eropa dan Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) menyerukan agar semua pembatasan COVID yang tersisa yang berlaku untuk perjalanan intra-Uni Eropa dan area Schengen dibatalkan.
Hal ini termasuk semua persyaratan pengujian, kebutuhan untuk menunjukkan bukti vaksinasi, atau mengisi Formulir Penumpang Penumpang (PLF). Ini termasuk melepaskan pemakaian masker untuk perjalanan di dalam atau antar negara di mana tidak lagi diperlukan di lingkungan dalam ruangan lainnya.
Dilansir dari Iata.org, COVID-19, dan khususnya varian Omicron, sekarang menyebar di seluruh Eropa, dan kekebalan populasi berada pada tingkat sedemikian rupa sehingga risiko rawat inap atau kematian telah berkurang secara dramatis, terutama untuk orang yang divaksinasi.
Negara-negara bagian mengadopsi strategi pengawasan untuk memastikan kesehatan masyarakat, dengan cara yang sama seperti yang mereka lakukan untuk virus corona dan penyakit menular lainnya.
Banyak negara Eropa telah mencabut pembatasan COVID domestik, seperti kebutuhan untuk memberikan kredensial kesehatan untuk memasuki acara sosial, atau persyaratan untuk memakai masker di ruang publik.
Upaya pelacakan kontak juga dihentikan, membuat PLF untuk perjalanan internasional menjadi mubazir. Ketika negara-negara Eropa membuka dan menghapus pembatasan, masuk akal untuk menghapus pembatasan serupa dari transportasi udara.
IATA dan ACI EROPA menyajikan bukti lebih lanjut untuk mendukung penyelarasan aturan transportasi udara dengan peraturan domestik.
Penelitian baru oleh OXERA/Edge Health (pdf) yang telah diterbitkan menunjukkan bahwa meskipun varian baru ditemukan dan pembatasan perjalanan segera diterapkan, ini hanya menunda puncak infeksi maksimal hanya empat hari.
Pada kenyataannya, pada saat varian baru muncul, diidentifikasi, dan pembatasan diberlakukan, varian tersebut kemungkinan sudah beredar di komunitas di seluruh dunia.
Dalam skenario di mana pembatasan ditunda seminggu sejak identifikasi, puncak infeksi per 100.000 orang hanya tertunda maksimal dua hari.
Oleh karena itu, manfaat kesehatan yang dapat diabaikan ini sebanding dengan kerusakan sosial dan ekonomi yang signifikan yang disebabkan oleh dampak negatif pada perjalanan udara.
“11 Maret menandai tepat dua tahun sejak WHO mengumumkan COVID-19 sebagai pandemi global. Pada saat itu, kami telah melihat semakin banyak bukti bahwa pembatasan perbatasan tidak efektif,” kata Rafael Schvartzman, Wakil Presiden Regional IATA untuk Eropa.
Penelitian terbaru dari OXERA dan Edge Health menegaskan bahwa pada saat varian kekhawatiran diidentifikasi dan pembatasan diterapkan, transmisi lintas batas sudah akan terjadi. Kekebalan populasi Eropa kuat dan COVID-19 pada dasarnya sekarang menjadi penyakit endemik.
Waktunya telah tiba untuk memfokuskan upaya COVID mereka pada pengawasan dan menghapus pembatasan intra-UE yang tersisa. Ini akan membebaskan orang untuk bepergian, dan mendukung pekerjaan yang kembali ke sektor transportasi dan perjalanan udara Eropa,” tambah Rafael Schvartzman.
Penelitian dan pemodelan independen yang diterbitkan hari ini menunjukkan bahwa pemerintah dapat mencabut pembatasan dengan percaya diri – baik untuk hari ini maupun untuk varian kekhawatiran di masa depan.
Pembatasan perjalanan telah terbukti menjadi instrumen tumpul dengan sedikit atau tanpa dampak pada penularan virus. Menghapus semua pembatasan COVID-19 akhirnya akan sepenuhnya memulihkan kebebasan untuk bepergian.
Hal Itu akan menjadi dorongan yang sangat dibutuhkan untuk seluruh sektor perjalanan dan pariwisata yang terpaksa kehilangan ratusan ribu pekerjaan selama pandemi,” kata Olivier Jankovec, Direktur Jenderal, ACI EROPA.
Mengingat penelitian baru dan meningkatnya tanda-tanda bahwa tingkat keparahan COVID-19 semakin mendekati influenza musiman, ACI EROPA dan IATA bersama-sama menulis kepada Menteri Transportasi dan Kesehatan di seluruh negara anggota UE, meminta untuk:
*Menghapus semua pembatasan perjalanan dan perbatasan terkait kesehatan menjelang musim panas, setidaknya pada penerbangan intra-EEA, khususnya pengujian, pelacakan kontak, dan sertifikat vaksin
*Menyelaraskan pembatasan kesehatan yang berlaku untuk penerbangan dengan yang diterapkan secara nasional, terutama dengan mengacu pada mandat masker.
*Mengizinkan mereka yang divaksinasi dengan vaksin yang disetujui WHO untuk melakukan perjalanan ke EEA dari negara ketiga dengan kondisi yang sama seperti penumpang yang divaksinasi dengan vaksin yang disetujui EMA.
ACI EROPA dan IATA juga menegaskan kembali peran penting yang dimainkan oleh Uni Eropa Digital Covid Certificate (DCC) dalam memberikan kepercayaan kepada negara-negara bagian untuk membuka kembali perbatasan dan memulai kembali perjalanan.
“Kami ingin menggunakan kesempatan ini untuk memuji UE dan Negara-negara Anggota atas pengembangan dan implementasi DCC UE,”
Kami sangat mendukung nilai DCC UE yang akan tetap penting, terutama bagi warga negara Eropa yang bepergian ke luar negeri serta untuk negara ketiga. Demikian juga, DCC UE akan berguna untuk menahan varian kekhawatiran dan meningkatkan ketahanan industri terhadap wabah kesehatan di masa depan, ”kata surat itu
