ASEAN CRUISE DESTINASI ENTREPRENEUR INTERNATIONAL

STB Klarifikasi Soal Konsolidasi: Tidak Ada Rencana Gabungkan Pusat Pelayaran untuk Saat Ini Sebagai URA

Pemandangan udara Spectrum of the Seas Royal Caribbean di Terminal Marina Bay Cruise Centre di Singapura pada 17 Juli 2022. (Foto: iStock)

SINGAPURA, bisniswisata.co.id:  The Straits Times pada medio Mei lalu mengatakan bahwa Singapore Cruise Centre dan Marina Bay Cruise Center Singapura akan menjalani merger di tahun-tahun mendatang, setelah wawancara dengan Kepala Otoritas Pembangunan Kembali Perkotaan Lim Eng Hwee. 

Laporan berita yang mengumumkan penggabungan dua pusat pelayaran di Singapura merupakan hal yang tidak masuk akal, dan Urban Redevelopment Authority (URA) dan Singapore Tourism Board (STB) mengeluarkan pernyataan yang menyatakan bahwa hal tersebut tidak direncanakan untuk dilakukan.

Klarifikasi bersama dari URA dan STB disampaikan kepada media seperti dilansir CNA, medio Mei lalu sebagai tanggapan atas artikel Straits Times yang diterbitkan pada hari sebelumnya berjudul “Fasilitas kapal pesiar S’pore akan dikonsolidasikan, mengosongkan ruang di sepanjang Greater Southern Waterfront”  .

Artikel tersebut, yang diambil dari wawancara dengan kepala eksekutif URA, Lim Eng Hwee, menyatakan bahwa dua pusat kapal pesiar Singapura akan digabungkan dalam “tahun-tahun mendatang”, dengan Singapore Cruise Centre, yang terletak di HarbourFront, akan dipindahkan. 

Tujuannya, menurut artikel, adalah untuk menciptakan kawasan pejalan kaki yang berkesinambungan saat pemerintah “menjahit seluruh tepi laut” – yang membentang dari Taman Labrador hingga Long Island di masa depan.

Dalam emailnya URA dan STB klarifikasi bahwa judul artikel tersebut mengacu pada “konsolidasi jangka panjang infrastruktur kapal pesiar di Singapura, yang saat ini sedang dipelajari”. 

 “Saat ini tidak ada rencana untuk menggabungkan operasional Singapore Cruise Center dengan Marina Bay Cruise Center Singapura,” kata kedua badan pemerintah tersebut.

 Lim dari URA, menurut artikel tersebut, mengatakan bahwa rencana penggabungan terminal kapal pesiar adalah contoh konsolidasi infrastruktur, yang telah digunakan pemerintah dalam beberapa tahun terakhir untuk membebaskan lahan untuk tujuan lain. 

“Dengan pemindahan pelabuhan, ada banyak pekerjaan infrastruktur yang perlu diselesaikan – beberapa reklamasi, dan pusat pelayaran akan dibentuk sebagai bagian dari hal tersebut dan ketika semua infrastruktur sudah selesai, kami akan membangun kawasan itu secara bertahap.” kata Lim.

Menanggapi pertanyaan dari CNA, URA mengatakan pada hari Selasa: “(The Straits Times) melakukan wawancara dengan CEO URA Mr Lim Eng Hwee sebagai bagian dari HUT ke-50 URA.

 “Selama wawancara, sebagai jawaban atas pertanyaan tentang bagaimana rencana perluasan Marina Bay Cruise Center akan berdampak pada penduduk di Marina South, Mr Lim menyampaikan bahwa sebagai bagian dari rencana Greater Southern Waterfront, infrastruktur pelabuhan dan kapal pesiar akan dibangun.  dikonsolidasikan dalam jangka panjang.”

 Hal ini mencerminkan strategi perencanaan URA untuk membebaskan lahan yang luas guna memenuhi kebutuhan masa depan dan menciptakan penyangga lahan untuk merestrukturisasi lingkungan perkotaan Singapura, kata otoritas tersebut.

 URA mencatat bahwa artikel Straits Times “awalnya menggunakan kata ‘merge’ sebagai pengganti konsolidasi. Karena penggunaan kata ‘penggabungan’ dapat disalahartikan oleh pembaca sebagai penggabungan terminal kapal pesiar yang ada atau operasi kapal pesiar yang ada, padahal sebenarnya tidak demikian, kami mengeluarkan klarifikasi kepada semua media dan (Straits Times) telah mengeditnya.  artikel,” katanya

 

Hilda Ansariah Sabri

Pendiri, Pemimpin Umum, Pemimpin Redaksi dan pemegang sertifikasi Wartawan Utama Dewan Pers dan Ketua Departemen Pariwisata PWI Pusat (2018-2023)