EXPLORE! LAPORAN PERJALANAN LIFESTYLE

Cairns Lebih Dari Sekadar Pintu Gerbang ke Great Barrier Reef Australia

Naik gerbong kereta berusia 100 tahun di Kuranda Scenic Railway, penumpang disuguhi pemandangan air terjun, jurang yang dalam, dan landmark bersejarah.  (Foto-foto :  CNA/Try Sutrisno Foo)

 

Tahukah Anda bahwa semut pohon hijau rasanya seperti rasa jeruk?  Try Sutrisno Foo dari CNA menemukan ini bahwa Cairns, Australia, penuh dengan hal-hal untuk dinikmati mulai dari mengendarai gondola terbuka di atas hutan hujan, menggembalakan sapi di ATV, hingga menyantap makanan laut segar dan hasil bumi. Seperti di lansir dari cna lifestyle,  Laporannya hasil kerjasama dengan Tourism and Events Queensland. Lebih dari sekadar pintu gerbang ke Great Barrier Reef Australia: Ingin mengejar sapi dan menjilati semut di Cairns?

CAIRNS, bisniswisata.co.id: Anda tahu bagaimana mereka mengatakan Australia tempat santai?  Nah, itu aryinyw Cairns sedang berbaring,” kata sopir kami Jason saat rekan saya Joyee dan saya menuju ke hotel kami dari bandara.

Mengingat ini adalah pertama kalinya saya di Australia, dan saya tidak memiliki kesan yang kuat tentang negara di luar kanguru dan Uluru, saya benar-benar berharap enam hari ke depan akan menjadi penjelajahan santai di kota utara di Queensland ini dan daerah sekitarnya.

Sampai hari berikutnya, yaitu ketika saya mendapati diri saya melakukan apa pun kecuali berbaring untuk aktivitas pertama saya di Cairns.

Sebaliknya, saya digantung 10 meter di udara, membersihkan jalur tali elemen tinggi, meluncur di atas kandang buaya air asin, berjalan di atas platform baja yang mengelilingi bagian luar kubah, dan melompat dari menara setinggi 13 meter. Semuanya berada dalam kebun binatang mini dalam ruangan dan taman petualangan yang terletak di atap gedung kasino.

Dan apakah saya menyebutkan ketakutan saya akan ketinggian? Saya membiarkan absurditas situasi pribadi saya di Zoom Cairns dan Wildlife Dome mengalihkan perhatian saya.  

Di sini saya mengenakan tali kekang, dengan burung-burung bertengger di tali, mengawasi dan mendorong saya untuk maju, dan saya pikir saya mendengar tawa kookaburra bergema di seluruh kubah.  Jika ada tempat untuk menaklukkan ketakutanku, mungkin ini tempatnya.

Untungnya, pada hari itu, saya akhirnya merasakan apa artinya bersantai di Cairns, dengan mengunjungi restoran dan bar Hemingway’s Brewery di Cairns Wharf Complex yang terdaftar sebagai warisan budaya.  

Menghadap ke Trinity Inlet, pengunjung menikmati makan siang dan bir di sini dengan pemandangan luas dari hutan lindung Trinity dan sesekali kapal atau perahu jet wisata yang lewat.

Itu adalah sekilas tentang apa yang ditawarkan Cairns dan daerah sekitarnya – yang secara kolektif dianggap sebagai Tropical North Queensland – yang ditawarkan adalah tanaman hijau yang rimbun, petualangan akuatik, dan makanan enak.

Hutan Hujan Tertua di Dunia

Berkendara 15 menit ke utara dari Cairns adalah salah satu cara terbaik untuk mengenal bagian dari daerah tropis basah Queensland, kawasan hutan warisan dunia yang terkenal dengan spesies tanamannya yang unik dan dengan klaim yang relatif tidak berubah dalam 130 juta tahun terakhir  .

Setelah berkendara singkat di pagi hari dari Cairns, kami mencapai Terminal Smithfield Skyrail Rainforest Cableway.  Dari depan, stasiun kereta gantung tampak seperti rumah besar dengan atap segitiga hijau, mengintip dari lapisan pepohonan dan semak belukar.  

Kereta gantung, atau gondola seperti yang mereka sebut di Cairns, tergantung pada benang tali kawat baja melalui bagian belakang gedung, menghilang ke udara di atas hutan hujan saat berjalan.

Bersama Luke dan Joyee

Di sinilah perjalanan kami di langit dimulai – dan contoh lain untuk menguji akrofobia saya. Luke, pemandu kami untuk perjalanan ini  menyambut kami dengan seperangkat peralatan yang sekarang dikenal sebagai  harnes. 

Lagi pula, kami tidak hanya duduk di dalam kotak berjendela untuk menikmati pemandangan dari atas.  Kami menaiki Canopy Glider Skyrail, sebuah kereta gantung terbuka.

Setelah Joyee dan saya terhubung dengan aman ke bingkai logam di tengah, kami berangkat.  Seorang supervisor lingkungan di perusahaan tersebut, Luke dengan antusias membagikan info hal-hal sepele sambil menunjukkan kepada kami cara menemukan tanaman yang juga dapat ditemukan di Singapura, seperti pohon palem rotan.

Dengan matahari pagi bersinar dan pepohonan menebarkan bayangan dramatis di seluruh kanopi itu, secara teoritis, pemandangan untuk dilihat. Sulit untuk tidak  menikmati momen dimana panorama dan angin pagi yang sejuk ketika mulut perut kosong.

Menurut Luke, pembangunan Skyrail dilakukan dengan sangat hati-hati pada 1990-an.  Helikopter banyak digunakan dalam konstruksi karena tidak ada jalan yang dibangun untuk membelah hutan.  

Bangunan seperti stasiun Red Peak, tempat kami berhenti sejenak untuk menjelajahi trotoar, dibangun di atas lahan yang dibuka oleh perusahaan pertambangan di masa lalu.

Di perhentian berikutnya, kami meninggalkan tali kekang dan melompat ke gondola lain, kali ini dengan lantai kaca bening, dan sekarang saya bisa bernapas lebih baik dan menikmati pemandangan panorama Air Terjun Barron Gorge dengan mendengarkan informasi dari Luke yang sedang berjalan di latar belakang.

Rupanya, ada desas-desus bahwa perjalanan yang sama inilah yang menjadikan pembuat film James Cameron beberapa inspirasi visual untuk Avatar.  

Di bawah kanopi, ada juga jaringan kuno jalur pejalan kaki sepanjang ribuan meter, yang didirikan oleh nenek moyang masyarakat Djabugandgi Bama saat mereka berjalan melalui hutan untuk mencapai pantai untuk berdagang dan mengumpulkan makanan. Jalur ini kemudian menjadi dasar untuk rute yang digunakan oleh penambang dan pekerja kereta api.

Pada saat perjalanan kami berakhir di desa Kuranda, saya sebenarnya berharap untuk naik gondola lagi.  Untungnya, Skyrail menyiarkan jalur kabelnya secara langsung di situs webnya sehingga saya dapat menghidupkan kembali keseruannya.  Dari kenyamanan kamarku

Dari desa Kuranda, kami naik bus ke Rainforestation, sebuah taman alam eklektik di mana seseorang naik ke Bebek Angkatan Darat amfibi, kendaraan roda enam militer yang berasal dari Perang Dunia II.

Pemandu kami semuanya telah membantu sejauh ini, dan pengemudi kapal motor Bebek Chris juga sama, mengajari kami cara menemukan tanaman kopi di alam liar. 

Pada titik tertentu, kami berhenti di tepi danau kecil, tempat kami menuju ke air, cara yang menenangkan untuk mengakhiri perjalanan yang relatif bergelombang melalui hutan.

Tapi sebelum kami pergi, Chris bertanya apakah Joyee dan saya ingin mencoba mencicipi pantat semut pohon hijau, juga dikenal sebagai semut penenun.  Ya, Anda membacanya dengan benar.

Mengambil seekor semut yang berjalan santai di pagar logam, dia mengangkatnya saat kami menjulurkan lidah, siap untuk merasakan, erm, hutan.  Saat aku memukul bibirku, terkejut dengan sedikit rasa jeruk, dia mengambil satu lagi.  Rupanya, intensitas rasa bervariasi dari semut ke semut – dan sekarang saya memiliki hal baru untuk dicoba saat saya melakukan trekking di MacRitchie Reservoir.

Setelah menyaksikan pertunjukan Pamagirri Aborigin, bergabung dengan para pemain di atas panggung untuk mencoba tarian dan belajar cara melempar bumerang, kembali ke Desa Kuranda untuk menaiki Kuranda Scenic Railway.

Tapi sebelum itu, kami sempat mampir ke pasar, di mana untuk sesaat, saya pikir saya melangkah melalui portal waktu.  Saya dikelilingi oleh orang-orang dengan rambut dikepang atau gimbal, mengenakan denim di atas atasan tie-dye. 

Ada bendera doa berwarna-warni di atas kepala.  Saya tidak tahu apakah mereka turis atau penduduk lokal, tetapi sepertinya kami dibawa kembali ke masa hippie tahun 1970-an.

Dan saya tidak jauh dari sasaran. Ros, pemandu dan tuan rumah kami untuk seluruh perjalanan, berbagi bahwa Kuranda adalah perhentian bagi kaum hippie yang melakukan “ziarah” di sekitar Australia, bersama dengan situs-situs lain dengan sejarah yang kaya budaya, seperti Ayer’s Rock.  

Seniman juga telah menjadikan tempat itu sebagai rumah mereka, sehingga banyak galeri seni.  Sesuatu tentang hutan hujan dan bukit menarik mereka ke sana.

Kuranda Scenic Railway dan masa lalu gelapnya  

Dalam perjalanan kembali ke Cairns, kami disuguhi perjalanan yang lebih bergaya  – di gerbong kelas gold, yang terasa semewah penerbangan kelas bisnis, jika tidak lebih.  Dan sepertinya tepat bahwa Karinda, pemandu baru kami untuk bagian perjalanan itu.

ya, Anda mungkin telah memperhatikan pemandu kami yang bergilir membantu sebelumnya adalah seorang pramugari yang bercanda bahwa dia dipekerjakan karena namanya. Jadi Karinda identik dengan  Kuranda

Saat kereta berjalan menuruni lereng Atherton Tablelands ke Cairns City (termasuk pemberhentian singkat untuk beberapa pengambilan foto di Air Terjun Barron), sebuah komentar yang direkam menunjukkan tempat-tempat menarik di sepanjang rute, dari terowongan hingga formasi batuan.

Kami juga mendapat wawasan tentang kereta api dan konstruksi kereta api dan, lebih jauh lagi, sejarah awal Cairns yang agak suram.

Kereta api mulai dibangun pada tahun 1886 untuk memenuhi permintaan pasokan untuk mencapai pemukiman pertambangan jauh di pedalaman yang terancam kelaparan.  Jadi kereta api ke pantai dibangun, tetapi dengan mengorbankan banyak nyawa karena banyak terowongan dan jembatan harus dibangun.

Para pekerja yang banyak di antaranya keturunan Italia dan Irlandia, menghadapi lowongan pekerjaan untuk membangun rel kereta api juga harus datang dengan alat mereka sendiri.  Kondisi kerja sangat buruk, dan banyak yang menderita penyakit seperti disentri dan malaria.

Meski detail gelap diputar di speaker kereta di berbagai titik, hal itu tidak menyurutkan perjalanan turun ke Cairns.  Jika ada, itu menyegarkan untuk mendengar cerita yang kurang sedap tentang apa yang saya pikir akan menjadi perjalanan mewah dengan pemandangan indah.

Saat kereta memasuki kota-kota pinggiran kota, melihat penduduk setempat melambaikan tangan dengan antusias pada kereta yang lewat juga memberi saya gambaran betapa eratnya orang-orang Cairns.  

Karinda dan staf kereta bahkan memastikan semua orang berdiri untuk melambai ke pelambai tangan reguler, maksudnya  seorang pria yang pasti muncul melambaikan tangan untuk menyambut penumpang kereta.

Dan saat kereta mencapai kota, saya mengakhiri hari dengan apresiasi yang lebih dalam untuk tempat dengan pesona santai tetapi penduduk dan nenek moyang mereka telah bekerja keras dan bekerja keras untuk menghidupkannya.

Kota Cairns Campuran orang di Australia Utara  

 Cuaca tidak selalu mendukung kami selama kami berada di Cairns.  Kami berada di sana selama musim dingin yang biasanya datang dengan cuaca kering dan tenang.  Dan ternyata, kami berada di tengah-tengah mantra “dingin”, yaitu sekitar 21 derajat Celcius, dan kadang-kadang akan turun hujan atau gerimis.

Tetapi jika seseorang harus membatalkan atau menunda rencana di luar kota karena cuaca, hari yang dihabiskan di dalamnya masih bisa menjadi hari yang penuh warna.

Langkah pertama adalah berjalan-jalan pagi di sekitar Cairns Esplanade dan mungkin berjalan-jalan di sekitar kawasan Central Business District. 

Bangunan antara Grafton Street dan Lake Street adalah tempat yang bagus untuk berburu kafe yang menurut penduduk setempat adalah salah satu yang terbaik di Cairns.  Di sepanjang jalan, Anda dapat mencoba mencari lorong tersembunyi yang ditutupi oleh seni grafiti yang dipesan.

Jika seseorang cukup beruntung untuk menemukan diri mereka di kota Cairns antara hari Jumat dan Minggu, pagi hari paling baik dihabiskan di Rusty’s Market di sepanjang jalan Sheridan.

Apa yang dikatakan beberapa penduduk setempat bisa dibilang jantung sosial Cairns dimulai pada 1970-an sebagai pasar Sabtu di ruang pamer mobil.  

Ini akhirnya berkembang karena lebih banyak petani dan pengusaha dari latar belakang etnis yang berbeda datang, dari Papua, Samoa, dan Italia hingga Asia Selatan, Vietnam, dan Thailand.

Di sinilah penduduk setempat akan datang untuk berbelanja produk segar yang dipanen di Atherton Tablelands di dekatnya.  Hiruk pikuk dari orang-orang yang tawar-menawar dan bertemu dengan teman-teman sama akrabnya dengan pemandangan di pasar basah kami di Singapura

Jika Anda bukan orang yang suka bangun pagi, ada juga Pasar Malam Cairns, yang buka pukul 16.30.  Meskipun tidak sedingin Rusty, dalam artian tidak banyak tempat untuk duduk dan makan atau minum, ini seperti bazaar yang bisa dilewati orang.  

Di dalamnya ada sekelompok kios yang menjajakan apa saja mulai dari T-shirt turis dan tato temporer hingga pijat murah.  Di pintu masuk, bahkan ada teh ala Taiwan, yang juga populer di kalangan anak muda di sana.

Ujung lain dari pasar tumpah ke food court tepat di sebelah Esplanade, di mana pengunjung dapat berjalan-jalan lagi untuk melihat matahari terbenam.  Dan ada juga kincir ria di trotoar yang menjadi hidup di malam hari, dengan pengamen sesekali mengisi udara dengan lagu-lagu mereka.

Jika Anda lapar, ada banyak pilihan, dari makanan Italia dan Thailand hingga Vietnam dan Yunani.  Atau, jika menginginkan sesuatu yang berbeda, Anda dapat menuju ke Cairns Marina di mana restoran seafood Prawn Star menyajikan makanan dari kapal pukat ikan yang berlabuh di marina.

Bagi mereka yang ingin mengecat kota dengan warna merah, ada beberapa pub dan tempat F&B larut malam di gang-gang di sepanjang Abbott Street.  Namun berhati-hatilah: Cairns bisa sangat sepi di malam hari dan orang-orang yang tidak terbiasa melihat orang-orang yang tidur nyenyak di jalanan mungkin akan terkejut.  Jika tidak, panggilan sesekali dari semak batu curlew, burung biasa seperti merpati batu, yang terdengar seperti wanita yang menjerit, dapat menakuti.

Peternakan Kur-Cow Barnwell di Kuranda.

Pertanian, Pertanian, Pertanian lainnya di Atherton Tablelands

 Untuk mengetahui dari mana makanan segar yang didapat di Cairns berasal, perjalanan ke Atherton Tablelands adalah wajib.  Atherton Tablelands adalah dataran tinggi lebih jauh ke pedalaman dan sekitar satu jam berkendara dari Kota Cairns

Di suatu pagi yang gerimis, Ros kembali menjemput kami, dan setelah berkendara melewati jalan berliku untuk mendaki sisi dataran tinggi, kami mencapai pemberhentian pertama kami, Peternakan Kur-Cow Barnwell di Kuranda.

Rekan pemilik Ken datang menyambut kami dengan pakaian khas petani – topi koboi, kemeja kancing lengan panjang, dan celana denim.  “Baiklah kalau begitu, apa yang ingin kalian lakukan? Kita bisa memakai pelana dan menunggangi kuda.”

Aku dan Joy saling berpandangan.  “Ehm, ini peternakan sapi, kan? Bisakah kita melihat beberapa?”  dia bertanya.

Begitulah cara kami menemukan diri kami mengendarai ATV (all-terrain-vehicles) dalam perjalanan ke sapi tempat itu dinamai, di mana kami akan melakukan penggembalaan atau “pengumpulan”, yang melibatkan traktor penuh jerami dan menavigasi melalui beberapa  sapi yang besar dan lapar.

Perhentian pedesaan kami berikutnya jelas kurang intens: Peternakan Skybury di dekat kota, atau shire, Mareeba, satu jam perjalanan dari Kuranda, menghasilkan kopi dan pepaya, atau penduduk setempat menyebutnya, paw paw.

Kami diberi tour eksklusif di area pemetikan dan pemilahan pepaya lokal.  Para pekerja pertama-tama meminta pepaya untuk mandi dalam larutan sebelum mereka disalurkan ke ban berjalan yang dimasukkan ke bagian di mana pekerja menyortir dan mengemas buah-buahan, siap untuk didistribusikan.

 Selain melihat bagaimana produk dikemas, menarik juga melihat keragaman orang yang bekerja di sana.  Ada buruh dari Papua Nugini tetapi juga backpacker dan mahasiswa dari negara-negara Asia. Ros berbagi bagaimana seseorang dapat mengajukan visa liburan kerja di Australia dan bekerja di pertanian semacam itu.

Setelah menikmati secangkir kopi campuran rumah Skybury yang segar dan sepiring nasi hangat dengan ayam mentega pepaya, itu adalah perhentian pertanian terakhir kami di Tablelands.

Menyeberang dari Kuranda ke Mareeba dan kemudian ke Mungalli, kami melihat lanskap di sekitar kami berubah – dari bioma yang lebih mirip hutan hujan tropis menjadi padang rumput dan pertanian yang tak berujung dan ke lingkungan seperti sabana yang kering dengan gundukan rayap tinggi menjulang di atas tanah  .

Mengemudi melalui Mareeba Shire, kami melihat sekilas rumah-rumah yang dibangun di atas apa yang tampak seperti panggung, agak mengingatkan pada rumah panggung yang akan Anda temukan di Asia Tenggara.  

Ros mengingatkan kami bahwa kami, bagaimanapun, berada di bagian “tropis” Queensland, yang dapat menjelaskan kesamaannya.

Setelah perjalanan panjang, kami akhirnya sampai di Munggalli Creek Dairy Farm.  Ada sebuah kafe kuno di tempat yang dulunya adalah rumah keluarga pemilik dan di belakang, Anda bisa melihat area produksi tempat yoghurt, keju, dan susu dibuat.

Bersama dengan teh dan makanan penutup, kami dapat mencicipi beberapa keju yang diproduksi di pertanian ini.  Salah satunya, mungallio, adalah keju romano krim dengan ketajaman cheddar.

Dari mengumpulkan sapi hingga mengunyah keju, ini adalah cara yang bagus untuk mengakhiri tour sehari penuh di Atherton Tablelands sebelum kembali ke kota untuk mempersiapkan apa yang bisa dibilang merupakan daya tarik terbesar di Cairns.

Keaslian dan Barrier Reef yang hebat 

Anda dapat berargumen bahwa tidak ada perjalanan ke Cairns yang lengkap tanpa kunjungan ke Great Barrier Reef.  Pilihan operator tour terumbu karang dapat ditemukan di Cairns dan Port Douglas, yang berjarak satu jam berkendara ke utara.

Kami memesan dengan Dreamtime Dive & Snorkel, operator yang bangga memberikan pendidikan budaya Aborigin kepada penumpangnya.  Ini juga memiliki kru dan penjaga Aborigin yang bekerja di kapal.

Dalam perjalanan ke sana, salah satu penjaga hutan, Brian, mendemonstrasikan teknik Aborigin untuk menyalakan api, dengan mengebor batang kayu panjang dari tanaman pantai setempat di atas kayu kering.  

Tapi cuaca atau laut yang berombak, dia kesulitan menghasilkan nyala api.  “Oh well, kurasa aku tidak sebaik nenek moyangku,” dia mengangkat bahu dengan ramah.

Penjaga hutan seperti Brian juga menemani penumpang dalam tour snorkelling untuk melihat kehidupan berbagai makhluk laut serta relevansi budayanya. Pelayaran biasanya mengunjungi dua tempat di sepanjang terumbu tetapi karena cuaca buruk, kami hanya berlabuh di satu tempat.  

Bukannya saya merasa ketinggalan –  karena ombak yang bergulung  di perjalanan kami, cukup sulit untuk berdiam di satu tempat untuk mengamati ikan.  Konon, terumbu karang dan ikan masih terlihat hidup meski hari mendung.

Setelah melihat terumbu lain, saya menyadari bahwa dari dekat, Great Barrier Reef dapat terlihat seperti terumbu karang lainnya yang akan ditemui,  setidaknya bagi mata awam seperti saya.  

tempat ini menawarkan kesenangan yang sama,  melihat ikan di bawah laut.  karang lunak berayun di arus, dan berada di dalam udara.  Mungkin yang membuat Great Barrier Reef menjadi pengalaman yang sangat fenomenal adalah dengan melihat ukuran yang sangat besar dari udara.  Mungkin lain kali.

kru menampilkan pertunjukan tarian Aborigin untuk semua orang di kapal.  Meskipun tidak menggunakan cat tubuh tradisional seperti para pemain yang saya saksikan di awal perjalanan, tarian mereka entah bagaimana terasa jauh lebih penuh energi dan kegembiraan.

Mengenakan celana pendek bermuda, T-shirt perusahaan, dan kacamata hitam, Brian dan kru menunjukkan bagaimana rasanya memiliki tradisi sebagai bagian dari kehidupan sehari-hari dan bukan hanya untuk acara-acara seremonial – dan tidak masalah jika Brian tidak pandai menyalakan api seperti nenek moyangnya.

Great Barrier Reef

Mengejutkan menemukan cara menemukan bagian Utara Cairns

Jika seseorang berkendara lebih jauh ke utara, dalam perjalanan ke Port Douglas, lebih banyak petualangan menunggu.  

Suaka margasatwa buaya – Petualangan Buaya Hartley dan kereta luncur sungai melalui Taman Nasional Daintree, bagian lain dari hutan hujan Tropis Basah, hanya untuk beberapa nama.

 Di Hartley’s, seseorang dapat naik perahu besar untuk menjelajahi wilayah buaya.  Meskipun hewan-hewan ini menjadi bintang suaka, ada juga kasuari, wombat, kelelawar, dan makhluk lain yang bisa dilihat.

Setelqh 10 menit berkendara dari Port Douglas adalah kota Mossman.  Sungai yang berdekatan mengalir melalui Taman Nasional Daintree.  Di sana, operator tur Back Country Bliss Adventures menjalankan kegiatan sledding sungai dan snorkeling serta tur jalan kaki melalui taman nasional.

Setelah menghadapi Great Barrier Reef, saya bersemangat untuk lebih banyak petualangan basah, dan mengenakan pakaian selam, saya merasa seperti manusia katak yang siap menghadapi medan yang berat.  Jason, pemilik perusahaan tour, berjanji kami akan hanyut ke hilir yang serius di Sungai Mossman.

Setelah orientasi singkat dan sesi snorkeling singkat untuk melihat ikan, kami berangkat.  Dan, mengingat kata-kata yang menjanjikan dari sopir kami ketika kami pertama kali tiba di Cairns, saya berpikir: Akhirnya, saya benar-benar bisa berbaring.

Tentu saja, selalu ada tangkapan dan di sini, bahkan berbaring di kereta luncur sungai membutuhkan keterampilan.  Jika tidak, Anda akan mengambang tanpa tujuan dan terjebak di bagian sungai yang dangkal.  Tapi aku tidak keberatan.  Jauh lebih baik untuk melihat ke atas pada kanopi hutan daripada melihat ke bawah darinya.

Dalam perjalanan kembali ke Cairns, di sepanjang Jalan Raya Kapten Cook, pertemuan kebetulan di pantai mengakhiri waktu kami di Cairns.

Kami melihat tumpukan batu yang sebenarnya di pantai berbatu.  Ini disebut piramida dan ada orang-orang yang berjalan melalui labirin menara-mini dari bebatuan yang seimbang.  Kami tidak bisa menahan diri untuk membuat piramida kami sendiri.

Dibandingkan dengan tujuan utama lainnya di Australia, Cairns mungkin tidak berada di urutan teratas dalam daftar banyak orang.  Dan beberapa bahkan mungkin menganggapnya sebagai kota terpencil.

Tapi itu bisa jadi kekuatannya: Tempat yang relatif asing di mana Anda paling terkejut dengan apa yang ditawarkan oleh masyarakat dan alam di negara itu.  

Jika Anda bepergian dengan pikiran terbuka dan mata yang jeli, Anda mungkin menemukan momen dan tempat yang unik untuk perjalanan Anda.  Seperti pantai batu penyeimbang, Cairns seperti rahasia umum yang hanya dikunjungi oleh pengunjung.

 

Hilda Ansariah Sabri

Hilda Ansariah Sabri, Pendiri, Pemimpin Umum, Pemimpin Redaksi dan pemegang sertifikasi Wartawan Utama Dewan Pers. Saat ini menjabat sebagai Ketua Departemen Pariwisata PWI Pusat ( 2018-2023)